Тридцать пять лет назад не стало Виктора Цоя. Сегодня Джоанна Стингрей и Андрей Айрапетов выпустили новый фильм о Цое. Цой жив!

https://vk.com/video-34978_456245843
https://youtu.be/kLk-4h4i4tM

Ксати, номерной знак «Чайки» ГАЗ-14, на которую облокотился Цой, 6302 ЛЕБ. Фотография сделана на Стрелке В. О. во время свадьбы Джоанны Стингрей и гитариста группы «КИНО» Юрия Каспаряна.

В журнале «Строительство и архитектура Ленинграда» печаталась реклама авиаперевозок из ленинградского аэропорта, но бывали и исключения. На задней обложке апрельского номера за 1971 год нарисован очень схематично и без бортового номера сверхзвуковой пассажирский Ту-144. «Самолёт может доставить пассажиров из Москвы в Хабаровск за 3 часа, в Париж, Лондон за 1,5 часа».

Ключевое слово здесь может, потому что коммерческая эксплуатация Ту-144 с пассажирами начнётся только через шесть с половиной лет, в ноябре 1977 года, и закончится чуть более чем через полгода. Самолёт полетит из Москвы не в Хабаровск, а в Алма-Ату. И только в неё. Кроме демонстрации на салоне в Ле-Бурже самолёты этого типа воздушное пространство СССР не покидали и на международные трассы так и не вышли. В Ленинграде, кстати, самолёты этого типа тоже никогда не бывали.

Кстати, в кино Ту-144 с бортовым номером СССР-77106 можно увидеть в замечательном фильме «Мимино» — «Да вот, Дели не принимает!». Сам Валико в конце фильма летает на Ту-144 СССР-68001, а своё «Да вот, Сан-Франциско не принимает!» он произносит в аэропорту Берлин-Тегель (TXL), ныне закрытом. Внутренние же съёмки были не в Ту-144, а в Ил-62, но это уже совсем другая история.

Ленинград, 60-е гг.
Варшавский вокзал.

Источник: скан негатива из личного собрания, автор неизвестен.
#Ленинград
#железнаядорога