Линейка новых боевых машин для мотострелков в Китае. Характерная особенность, и на танке и на БМП и на БТР, и на машине огневой поддержки (или это тяжёлая БМП?), есть один и тот образец КАЗ (комплекс активной защиты).

Причём на танке, установлено 8 элементов, а на остальных машинах по 4. Судя по внешнему виду, это скорее всего поворотные пусковые, с доворотом в вертикальной плоскости, которые формируют или осколочное или картечное или сеточное поле и явно против ФПВ дронов. Такой вывод на основании конструкции с приводом, что не даёт возможность обеспечить достаточную скорость наведения при скорости подлета боеприпаса больше 100 м/с. Из-за чего в более менее работающих против ПТУРов конструкциях КАЗа, использованы распределенные разнонаправленные мортирки или пусковые, и выбор нужного элемента осуществляется электроникой, то есть отсутствуют моменты инерции при наведении.

Исходя из этого, сразу становится очевидным и уязвимость китайского КАЗа, против скоростных дронов, которые неизбежно догонят по скорости ПТУРы и заменят их, этот КАЗ будет бесполезен. Но в текущий момент это конечно крайне необходимое оснащение для бронетехники. Хотя конечно количество защитных элементов очень незначительное, 4 дрона на одну единицу техники, это по нынешним меркам очень небольшой расход. Впрочем это опять же возможно легко масштабировать, хотя это потребует увеличения мощности приводов и массы. С другой стороны, чем городить мангалы, лучше добавить такую нагрузку.

Сразу можно предположить, что наиболее эффективной тактикой против такого КАЗа будет использование дронов ждунов, которые атакуют с земли, и тут огромный вопрос, как китайские конструкторы смогли реализовать систему наведения. Полотен РЛС не видно, поэтому скорее всего обнаружение и наведение основаны на оптическом или мультиспектральном канале, что достаточно недорого, просто, но имеет свои ограничения и недостатки.

Ну и предвосхищая вопрос, а почему китайцы смогли, а мы нет. Стоит помнить, что мы то смогли на полигонах обкатать КАЗ ещё 40 лет назад, но в реальном бою против ФПВ они не подходят, по причине слишком малой скорости дрона. Доплеровская РЛС КАЗ, "видит" объект который движется со скоростью от 70-80 м/с, в то время как у ФПВ бывает скорость и 2-3 м/с.. именно поэтому классический вариант КАЗ, который создавался в первую очередь против ПТУРов и реактивных гранат, не работает против ФПВ дронов.

Поэтому в 23м году, мы фактически оказались вынуждены начинать заново, как и все остальные страны мира, которые начали искать способы борьбы с ФПВ дронами, и при этом объем финансирования этих работ у нас и в Китае (как и США), несопоставим. К сожалению СВО не бесплатное для экономики, как и ее размер по сравнению с КНР и США. Поэтому сейчас наши конструкторы из множества команд ищут решение этой задачи, и у многих оно на подходе. И в отличие от китайцев, наши работают с учётом практического боевого опыта, зачастую проверяя свои конструкции в боевых условиях.

Так что хоть китайские парадные конструкции выглядят конечно красиво, но мы уже ощутили разницу между парадным и боевым вооружением. Поэтому нам необходимо чтоб работающий КАЗ как можно быстрее оказались на всей нашей технике, чтоб выключить из игры вражеские ФПВ дроны.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Знаете с чего началась история успеха семьи Трампа?

Дедушка Дональда Трампа, Фридрих Трамп открыл успешный бордель. С помощью него накопил свой первый капитал.

Бордель был открыт НА АЛЯСКЕ.

Всё верно. Правда стоит уточнить, что роль и взнос внутри Европы у всех разный. И зачинщиком выступает туманный Альбион, который выступал поставщиком специалистов инструкторов для спецназа Украины, по факту разместил свою ВМБ на острове Майский, возле Очакова. Который помогал реорганизовать ВСУ, готовил офицеров, проводил к натовским стандартам по связи и управлению. И первые поставки были в основном переносные ПТУРы и ПЗРК, как раз из расчёта замедлить продвижение русской армии, дать возможность начать массовую мобилизацию.

Собственно чисто украинскую армию, даже подготовленную натовцами, наша армия разгромила примерно за два дня, когда и было основное продвижение наших сил, подавлено ПВО и система боевого управления ВСУ. Но напомню, что в современной войне, именно связь, управление, разведка, это 90% результата. Мясо, которое бросало на поле боя Украина, это не более 10% результата. Поэтому как только НАТО, и в первую очередь Британия, отладило управление ВСУ, с помощью своих шестёрок из восточной Европы насытили военспецами и инструкторами, по факту закончилась СВО против Украины, и началась прокси война против НАТО. Конечно гражданам Украины постоянно рассказывают про героическое сопротивление, но анекдот про быка, муху и "мы пахали" очень хорошо описывает истинное состояние дел.

Плюс напомню что британцы мастера по превращению вооруженной толпы в высокоэффективные вооружённые силы. Достаточно вспомнить ту же Сирию, где одни и те же садыки на стороне Асада и бойки, показывали очень разную эффективность в боевых действиях, не в пользу солдат Асада. У которого кроме нескольких мотивированных соединений, без нашей помощи ничего не получалось против боевиков под управлением британцев.

Поэтому оценка конфликта должна осуществляться с учётом участия Европы в прокси войне. Отсюда и все прогнозы про линию фронта, скорости движения, и тд, которые опираются на существующие темпы и ситуацию - они с одной стороны вполне справедливы. С другой, они у 99% "экспертов" упускают важнейший момент - они не разделяют способности собственно Украины к продолжению войны, от способностей НАТО. И поэтому нам крайне важно расколоть эту поддержку, ведь уменьшая ее вдвое, мы резко улучшаем положение нашей армии. Причём в вопросе "интеллектуальной" составляющей, доля США была побольше чем половина, ведь США в основном расшивали узкие места, применяя наиболее высокотехнологичные решения и элементы. ПВО, спутниковая разведка, связь. Поставки из Европы, в основном закрывают вал на поле боя, но его эффективность без интеллектуальной компоненты резко снижается.

Ну и плюс, несмотря на то что в моменте сейчас европейские элиты демонстрируют единодушную русофобию, стоит помнить что ту же Германию практически нагнули внешние силы после взрывов северных потоков, и часть аристократической элиты Германии под выдуманным предлогом просто посадили, плюс своеволие в странах восточной Европы, где британцы вообще не стесняются вмешиваться в выборы. Поэтому как и в США, это не единый элитный блок, а борющиеся между собой за власть кланы, раскалывать которые можно и нужно. И нынешняя европейская верхушка в данном случае наш главный враг, так как у нее это вопрос выживания.

https://t.me/MedvedevVesti/22126

Русский Инженер -
✅ подписаться

В твоих силах изменить ход сражения!

Вот и ответ британцев на антибританский пакт Трампа и Путина.
Напомню что ключевое условие ультиматума Путина перед СВО, это было возвращение сферы влияния времён ОВД, до 91го года. Что полностью противоречит британскому "санитарному кордону". Хотя формально, независимость Украины может быть сохранена, если будет идти речь о территориях Малороссии и после полного переучреждения государственности. Ведь в условиях нынешней конституции Украины, как и традиции и правоприменительной практике, это просто нереально, о чем Олег Царёв неоднократно писал.

Так же очевидно, что без полного возвращения Новороссии, невозможно обеспечить права русского населения этой территории.

Так что сейчас главное, понять насколько твердым будет поддержка Трампа против игры британцев. Если после очевидного кидка со стороны британцев/Зели, Трамп лишит ВСУ как минимум разведданных и связи, то достижение наших целей военным способом станет делом короткого времени (напомню, что сражаемся мы не столько с ВСУ, сколько с прокси силами НАТО, где от ВСУ только мясо и без боевого и тылового обеспечения НАТО оно не продержится и недели).

Поэтому выход из игры США, это залог для скорой победы. И то что Трамп принял нашу точку зрения - "полное мирное соглашение" в приоритет британскому нарративу о "прекращении огня", это в целом отличный результат всей встречи. Ведь для людей понимающих ситуацию внутри Киева, очевидно что на "мирное соглашение" с нашими условиями, Киев не пойдет без смены режима. А его смена в нынешних условиях вызовет социальный взрыв, учитывая степень напряжения людей, которых накачали до истерического состояния переможной пропаганды и тотальным расчеловечиванием.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Новый вызов для наших ЛПР, ответственных за связь в армии. Учитывая что Харрис, это одна из передовых компаний по связи, этот вызов явно более чем реальный. И если сейчас мы вывозим связь на "костылях" в основном китайской цифры, то против такой системы, мы натурально будем как индейцы против мушкетов и пушек.

Причём сейчас, когда у нас за годы СВО, появилось множество команд, с очень высоким уровнем компетенции, и производственные мощности в России, было бы неплохо выдать ТЗ этим командам, поддержать НИОКРы по этой теме, и провести конкурс.

Сеть-невидимка L3Harris: как американцы готовят "цифровое поле боя"

Недавно стал доступен патент американской оборонной корпорации L3Harris Technologies под названием "Сеть с многоточечной ретрансляцией (MPR) и связанные с ней методы" – технология сетей с многоточечной ретрансляцией.

Патент описывает подход к построению мобильных самоорганизующихся сетей (MANET). Традиционно такие сети работают по принципу "кратчайшего пути" – данные передаются через минимальное количество промежуточных узлов. Американские инженеры предлагают кардинально иной подход: вместо поиска самого короткого маршрута система постоянно измеряет "показатель силы канала" и строит сеть по самым надёжным соединениям, даже если путь получается длиннее.

Ключевая особенность новой системы становится понятной из фразы в патенте о том, что технология позволяет "уменьшить мощность передачи при соблюдении требуемой скорости передачи данных".

Вместо того чтобы "кричать" на максимальной мощности, узлы сети "шепчут" друг другу, передавая данные по цепочке через самые сильные каналы связи. Такую "шепчущую" сеть чрезвычайно сложно обнаружить средствами радиоэлектронной разведки, что обеспечивает технологию низкой вероятности обнаружения.

Второй важный аспект – устойчивость системы к повреждениям и помехам. Патент описывает использование "ортогональных потоков данных" для одновременной передачи информации с разной скоростью на различные узлы.

Система работает как живой организм: при выходе из строя отдельных узлов или появлении помех она мгновенно перестраивается, находя альтернативные маршруты. Если высококачественный канал передачи видео (1200 кбит/с) становится недоступным, сеть автоматически переключается на резервный канал с меньшей пропускной способностью (84 кбит/с), сохраняя хотя бы голосовую связь и передачу критически важных данных.

Новизна патента L3Harris и причина, по которой DARPA вложило в это деньги, заключается в следующем:

1. Главная инновация — это отказ от принципа "кратчайшего пути" в пользу принципа "самого сильного и тихого сигнала". Старые системы могли учитывать качество связи как один из факторов. Новая система возводит этот принцип в абсолют, делая его основой всей архитектуры сети.

2. Патент прямо увязывает выбор маршрута с мощностью передатчика. Это не просто экономия батарей, это сознательное использование маломощности как инструмента маскировки. Это превращает всю сеть в единую систему радиоэлектронной скрытности.

3. Способность одновременно передавать по разным "ортогональным" каналам потоки данных разной важности и скорости (например, видео для штурмовой группы и телеметрию для командования) — это качественный скачок. Старые сети часто были вынуждены работать на "скорости самого медленного участника", чтобы все оставались на связи. Эта система позволяет создавать "скоростные полосы" внутри общей сети, не теряя при этом связи с более удалёнными или "слабыми" узлами.

Скрытность такой системы позволит группам спецназа, роям беспилотников и колоннам бронетехники активно обмениваться данными, оставаясь практически невидимыми для средств разведки противника. Живучесть сети обеспечит стабильное управление войсками даже в условиях интенсивного огневого воздействия и применения средств радиоэлектронной борьбы.

Особенно важно, что технология открывает путь к созданию "роевого интеллекта" – координированному управлению большими группами автономных боевых роботов и дронов без постоянной связи с центральным командным пунктом.

🔒DARPA&CIA

Русский Инженер -
✅ подписатьсяandcia" target="_blank" rel="nofollow">

Собственно о чем и речь, выбор приоритетов - шашечки или ехать.

Одно лечим - другое калечим. Ну и множество других мудрых народных поговорок на эту тему.

А сейчас из Крыма начнется массовый отъезд. Буквально со дня на день трафик на выезде будет опережать въездной на порядок. И отдыхающие будут напоследок "наслаждаться" полуостровом.. хотел сказать про гостеприимство, но язык не поворачивается.

А, дети в очереди, во время ожидания в машинах, без мобильного интернета, будут заниматься тем, чем любят заниматься любые спиногрызы когда им скучно и нечем заняться.

Хотя всего то, достаточно рационально подойти к процессу досмотра, не впадать в крайности.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Это я к чему.
Безопасность и проверки нужны, но такие, которые приносят результат.
Когда на мосту пробка из 2000 машин на жаре (сладкая цель), каждую машину вытряхивают, проверяют на наркотики и оружие (!!!), это откровенная дурь. А вот старики, например, серьёзно думают ехать - не ехать, ибо вынимать машину сумок им физически тяжело.
Легковой автомобиль класса В не может вместить достаточно взрывчатки, чтобы повредить мост. Достаточно тормозить машину, обнюхивать собачкой и заглядывать внутрь на предмет тюков с гексогеном. Всё. Минута и поехал. А наркотики и оружие я завезу не скажу каким способом.
Если же цель - PR акция - то я готов на спор провезти через мост 6 макетов ТМок, которые, если бы были настоящими, этот самый PR навели.
Грузовики, автобусы - да, понятно, надо проверять и досматривать. Но они через мост и не едут 😏
Что касается сухопутного коридора, то там вообще анархия. Жареные на солнце бойцы не могут досмотреть весь поток (хотя меня дважды останавливали там и смотрели салон и багажник). Симпатичная машинка с детьми провезёт и патроны, и гранаты, и наркоту в укромных местах автомобиля. На КПП досмотр жёстче, но проще, чем на мосту (это не секрет, по проходу досмотров есть куча публичных групп, о которых все знают).
Когда и каким маршрутом я протащил Дартс (разумеется, без БЧ, только тушку) я вам не скажу, дабы не подставлять людей. Ибо их просто выебут, а всё останется также. Но это было вообще не сложно.
Коллега Русский Инженер не раз уже поднимал вопрос бессмысленности досмотра бардачков у отдыхающих. Тупо саботаж транспортной артерии на радость хохлам.
Но ведь никто не возьмёт на себя ответственность отменить дурь, да? Вдруг кресла лишишься...

Во всем мире изучают опыт СВО, и вот у турков формируется такая концепция - ряд специализированных роботизированных машин, для функциональных задач уничтожение целей на земле, в воздухе, организации РОКа (разведывательно - огневого контура), с помощью линейки средств поражения, разных габаритов и явно разной дальности и могущества

Причём управление наземными платформами дублированное, с возможностью управления человеком.

И что интересно, в их системе вооружений отсутствуют уже привычные нам ФПВ дроны, а основной упор очевидно сделан на загоризонтные ракеты. Возможно обычные ПТУРы, адаптированные под ФПВ управление, что даёт очень заметное сокращение времени реакции.

Конечно нет полной картины, какие выводы сделали турецкие специалисты анализируя СВО, но можно констатировать факт, что они не занимаются карго культом и бездумным копированием. И даже если их выводы ошибочные, то они их явно сделали на основе анализа в том числе своих боестолкновений, применительно к своей армии и своему ОПК.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Ещё одна интересная тема, для предстоящей встречи на Аляске. И тоже имеет серьезный экономический и психологический фундамент.

И да, канал Империя Курильщика хоть и пишет редко, но очень рекомендую подписаться. У меня он в отдельной папке, для вдумчивого чтения.

Почему президент Трамп вдруг выбрал Аляску?

Или история про инициативных русских строителей.

Часть 2

Однако, есть еще и геополитические риски, которые увеличивают стоимость фрахта и меняют экономическую целесообразность.

Посмотрим на общий объем перевозок по Тихому Океану в Северную Америку, который и сейчас не особенно безпроблемный из-за пропускной способности портов западного побережья в Штатах, когда контейнера из Азии неделями стоят в море, ожидая разгрузку, и из-за Панамского канала, где так же очереди, деньги и время.

Среднее время в пути груза, например, из Сеула в Лос Анжелес - 25 дней и 9 тыс. км, а из Сеула в Нью-Йорк - все 43 дня и 16,1 тыс. км., с прохождением Панамского канала, одного из самых загруженных мирвых коридоров. Это в идеальных условиях, а так бывает время растягивается и до 1,5-2х месяцев.
Почему важно смотреть именно Сеул (или Гуанчжоу) - Нью-Йорк (или Чикаго), так как на восточном побережье 80% населения и соотв. спроса на продукцию.

Теперь рассчитаем расстояние и время в пути от Сеула до Нью-Йорка по возможному транспортному коридору через Берингов пролив: Сеул-Анадырь-Берингов Пролив-Анкоридж-НьюЙорк или Чикаго.

Расстояние от Анкориджа, столицы Аляски, до Нью-Йорка по автодорогам 7 тыс. км, до Чикаго 5,8 тыс. км. Расстояние от Сеула до Анадырь, Чукотка, по автодорогам - 7,8 тыс. км. Расстояниемежду Анадырем и Анкориджем - 1,5 тыс. км, по будущей ЖД будет примерно столько же.

Итого, путь из Сеула в НьюЙорк по ЖД через Берингов пролив будет 7,8 + 1,5 + 5,8 ‎ = 15,1 тыс. км., а до Чикаго 14,3 тыс. км. И занимать по времени будет около 1,5-2х недель.

Правда может быть сложность с ЖД путями, так как наши пути и пути в США имеют разную ширину колеи. Тут возможное узкое горлышко, которые может порушить все перспективы проекта, но допустим эта проблема будет решена правильной инфраструктурой.

Итак, такой маршрут будет на 10% короче и в 2-2,5 раза быстрее, однако точно дороже, чем морским контейнеровозом. Правда, во-первых есть продукция, для которой экономия 20-30 дней в пути - это критично, так же часто стабильность поставок и прогнозируемость времени существенно влияет на себестоимость.

Но, главное, что делает проект через Берингов Пролив перспективным в том числе и для грузов из Юго Восточной Азии - это политические риски в условиях конфликта на Тайване и в районе Панамского канала.

Итак, общемировой объем морских перевозок - 12,3 млрд. тонн. Доля перевозок в Северную Америку по Тихому Океану - 20%. Итого 2,5 млрд. тонн, или около 123 млн. контейнеров в год.

Если даже 5% этого объема будет перенаправлен по тоннелю или мосту через Берингов Пролив - это дополнительно к 60-70 млн. тонн еще 120-130 млн. тонн. Плюс возможность для увеличения взимаемой стоимости. Все это снижает время окупаемости проекта до 10-15 лет, а это уже невероятные показатели для инфраструктурного проекта такого масштаба!

То есть это мега сделка, как любит Трамп! Крупнейшая стройка в 120 миллиардов! Это развивает Аляску, повышает влияние на Канаду, снижает зависимость от Панамского канала, нивелирует риски конфликта на Тайване, отрывает Россию от Китая.

И можно же сказать, что за все заплатит Россия, например, из своих замороженных ЗВР!

Трамп победил, всех нагнул, мир устроил, сделку века выбил, да еще и Россию заставил заплатить.

Правда для этого нужно будет снять санкции, сделать опять совместную корпорацию, ЗВР разблокировать, и войну на Украине закончить.

Но, это то, что переворачивает политическую доску и нравится Трампу.

Посмотрим до чего наши президенты договорятся, и узнаем дошло ли письмо инициативных русских строителей до президента США буквально завтра.

Но я, считаю, что версия причины выбора Аляски экономическая и прикладная, а не сакрально-конспирологическая, как пишет примерно 99% всех экспертов.

Почему президент Трамп вдруг выбрал Аляску?

Или история про инициативных русских строителей.

Часть 1.

Дело в том, что несколько месяцев назад, когда про переговоры России и США не было и речи, я услышал следующую интересную историю.

Есть в России такой замечательный проект, как Ленинский Мост. Это мост через реку Лена (а не то что вы подумали), который, наконец-то соединит Восточную Сибирь с портами Охотского моря, и сформирует транспортный коридор от Иркутска до Магадана и Чукотки.

Мост, который так и не был построен СССР по причине инженерной сложности, но который начала стоить группа «ВИС», один из крупнейших инфраструктурных застройщиков в России.

Данный проект должен быть завершен в 2027 году. Длинна 4,5 км, высота центральных несущих опор моста выше Лахта Центра в Питере и Башни Федерация в Москве.

Причем же здесь Аляска спросите Вы?

А при том, что в 1990 году между еще СССР и США было подписано межправительственное соглашение по строительству транспортного коридора через Берингов Пролив, по условиям которого стороны должны были подвести ЖД и транспортную инфраструктуру к самому проливу, что в первую очередь означало строительство моста через Лену на территории России. Однако, так как данное строительство в течение 33 лет так и не было начато, перейти к следующим пунктам соглашения не представлялось возможным.
До не давнего времени.

Так вот. Когда одному человеку, имеющему прямое отношение к строительству того самого моста через Лену, попали параметры того самого (кстати действующего) соглашения, и он решил в шутку написать письмо губернатору Аляски с инициативной перейти к реализации данного соглашения, так как Россия выполняет свою часть договора. И, Вы не поверите, губернатор Аляски ответил.

Шутка хорошая, и услышал ее не только я, но и ряд других людей, имеющих прямое отношение к коммуникациям между президентом США и России.

Поэтому, когда я прочитал новость про Аляску в прошлую субботу, я сразу подумал о том, что предложение по возобновлению
проекта строительства тоннеля через Берингов Пролив дошло не только до губернатора Аляски, но, возможно и до Трампа.

Теперь объясню, почему мне кажется господин Трамп мог уцепиться за данный проект.

Для начала надо сказать, что проекту этому уже 135 лет и первый кто высказал данное предложение был губернатор штата Колорадо, Уилиам Гилпин в 1890 году.

Потом данная тема вплывала минимум раз в 10 лет весь 20 век, что вылилось в регистрацию российско-американской «Interhemispheric Bering Strait Tunnel and Railroad Group» российское название — «Трансконтиненталь» в 1991 году. (все это прекрасно можно почитать в Википедии).

В 1996 году правительство США даже выделило 10 млн. USD на изыскание и разработку проекта.

Последний раз оценивались перспективы строительства транспортного тоннеля через Берингов Пролив в 2010
Году, тогла стоимость проекта была оценена в 63 млрд. USD, а предполагаемый объем грузоперевозок оценивался в 60-70 млн. тонн, или 3 млн. контейнеров.

Прогноз объемов учитывал только экономическую целесообразность, и соответственно только объем перевозок между ДВФО РФ, Аляской и рядом штатов Канады и не учитывал предполагаемый объем перевозок из Южной Кореи, Стран Центральной Азии, Китая и Японии.

С учетом инфляции в текущих ценах стоимость поекта 100-120 млрд. USD, это сделает его крупнейшим инфраструктурным проектном как в России, так и в США. Но даже так время окупаемости 50-60 лет, что приемлемо для инфраструктурного проекта.

Противник выкатил переможный ролик, с кадрами своих вертолётных перехватчиков, против наших ударных дронов. Причём что интересно, используя пулемёт M-134 "Minigun", приколхозенный на вертолетах Ми-8 и UH-60.

Как уже говорилось, заимствование тактик на этой войне происходит очень быстро, поэтому наши эксперименты по перехвату с помощью вертолётов ударных дронов еще в 23м году, разумеется не остались незамеченными.

А из этого следует сделать вывод, что необходимо наращивать производство реактивных ударных БПЛА, типа Герань-3, Бандероль и другие массовые и недорогие, технологически упрощённые крылатые ракеты. Против которых и вертолетный перехват, и недорогие зенитные дроны не эффективны. Тем более основной геополитический противник сейчас создаёт именно такие массовые средства поражения, в то время как для украинского ВПК, переход на массовые реактивные БПЛА довольно сложная история, в силу ряда факторов, включая и кадровые.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Эх Саша, если бы все просто.
Будет в итоге тупо и прямо перпендикулярно. Просто запретят мат, и вуаля, твои пасточки под запретом.

Вот тебе и хехе. Нету ручек, не будет и яблочка.

https://t.me/AlexCarrier/12772

З.Ы. но так как в России надо жить долго, то шансы есть. Просто не очень быстро.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Потрясающие истории от укропропаганды, и отношение к ним местных жителей в комментариях..

Трагикомедия в одном акте.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Человек деградирует, если не развивается. Так устроен мозг

Социум не требует от человека быть развитым. Он требует тратить минимальное количество энергии, при котором более-менее удовлетворены базовые потребности. Как только человек стал взрослым, он переходит в режим экономии энергии. Соответственно, о развитии и достижениях можно забыть – всё это требует дополнительных усилий. И между серьезным вдумчивым чтением и ТикТоком человек чаще выбирает ТикТок.

На канале Павликова ежедневно выходят посты об иллюзиях, которые свойственны почти всем – и о том, как им не поддаваться. Читать его непросто и порой больно, но тем, кто хочет чего-то большего, чем скоротать время до смерти, нравится.

Пара последних постов:
• Компьютерные игры и книги
• Феминистки показывают своим примером, что бесполезно требовать равенства (его надо заработать)
• Что не так с зумерами
• Почему люди так уверены, что мир к ним несправедлив
• «Полюби себя» — в чем ловушка этого совета

Враг перенимает наши решения по защите логистики от дронов, что впрочем естественно и ожидаемо. Большинство новинок на этой войне остаются таковыми максимум считанные месяцы.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Пророчества кровавого клоуна...

Как раз перед возможной капитуляцией режима.

Хотя я думаю что ничего не изменится, всё это шоу и дипломатические фуэте, но поглядим что там заявят на Аляске.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Двумя ногами, с разбега прямо в котел...

Русский Инженер -
✅ подписаться

7 августа 2025 года я спросил у любителей истории, яростно побеждающих друг друга в бесконечном красно-белом споре:

Дорогие товарищи коммунисты и господа монархисты.
Вопрос со *звёздочкой.
Можете ли предложить работоспособный образ будущей России, к которой можно перейти без волшебства и колючей проволоки с "живительными расстрелами"?
Вот какое будущее вы считаете нужным, возможным и достижимым?

Вот такой был простой вопрос. Как вы думаете, сколько коммунистов, вооружённых единственно верным и потому всесильным учением русофоба Маркса, сколько монархистов, мечтающих о царе-батюшке, при котором скотская публика немедленно станет благородной, — сколько этих прекрасных людей предложило своё понимание будущего?

Правильно: ноль.

Ни монархистам, ни коммунистам будущее не интересно.
Будущее надо строить.
Чтобы строить будущее, нужно много и тяжело работать.

А где вы видели тяжело работающих профессиональных коммунистов? Вы видели на стройках, в цехах или на фермах тяжело работающих монархистов или сталинистов? Ноль.

Бесконечные красно-белые срачи ведут белоручки, спрятавшиеся в выдуманном идеальном прошлом.

В идеальном детстве, где волшебный Сталин живительно расстреливает всех плохих и бесплатно раздаёт трудодни всем хорошим, особенно комиссарам, ведь настоящий коммунист обязательно будет комиссаром, не в шахте, не в горячем цеху, не в поле.

В идеальном детстве, где волшебный царе-батюшка всех производит в действительные тайные советники, все вальсируют, а в полях сами собой колосятся урожаи, а на плацах красиво гарцуют герои 1812 года.

Зато матом будущие комиссары и будущие действительные тайные советники поливают друг друга так, что удивятся даже выпускницы журфака МГУ. Поливают матом, жонглируют цитатами из всяких тупичков и форумов, ругаются днями и ночами напролёт.

И все будущие комиссары свято уверены,что будет у них в светлом будущем наган и перед ними будет ползать в луже крови белый. И все тайные советники свято уверены, что будут они величаво вальсировать и давать мудрые советы, а не месить навоз или глину тачкой.

Лишь бы не работать.

Пока у нас прогресс в дроностроении идёт в военной сфере, у геополитических конкурентов идёт обкатка и гражданского применения:

🇺🇸 Автоматическая станция зарядки дронов-доставщиков компании Zipline ( США).

Кроме С.Америки, компания активно работает в Африке, где доставка дронами быстро себя зарекомендовала из-за слабого развития дорожной сети.

В Гане на доставку медикаментов (а также вакцин и крови) дронами полагаются 12 млн. человек.

За всё время совершено более 1 млн. доставок.

И это на самом деле очень серьезный вызов для нас. Рано или поздно война закончится (спойлер, не через пару месяцев, мое личное мнение что нам ещё немало придется повоевать), но тем не менее, после окончания боевых действий, судьба множества команд в сфере дроностроения, будет зависеть от государственной политики.

И целая отрасль, которая сейчас сформировалась вопреки той эволюции, которая была в промышленности до СВО, а благодаря войне, с множеством людей кто переквалифицировался и обучился необходимым компетенциям, после войны может быть распущена, со взятием на карандаш всех специалистов, из соображений безопасности, а может быть перенаправлена на гражданский рынок. Доставка, агротехнологии, дистанционное зондирование.

Но к этому неплохо бы заранее подготовить законодательно регулирующую базу, разумные ограничения для работы (без перекоса в запрещения всего и везде), и уже сейчас делать пилотные районы для апробации таких решений. Разумеется с поправками на требования безопасности, с учётом возможных действий со стороны противника.

И если это все заранее подготовить, то у нас есть очень серьезные шансы занять лидирующие позиции на мировом рынке в этой сфере. Все таки уровень специалистов у нас очень высокий, ёмкость рынка для первоначального рывка довольно заметная, опыт боевых действий позволил накопить очень много прорывных решений, и глубины понимания о возможностях таких технологий.

Так что дело за малым, просто не пролюбить те возможности, которые открываются перед нами.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Вот уж достижение так достижение...

Причём судя по реакциям на украинском канале, сами жители неньки не особо рады этому факту.

Но кто ж им лекарь то теперь?

Русский Инженер -
✅ подписаться

В продолжение темы адаптации существующих автомобилей и их компонентов, для использования в армии, с учётом современных вызовов. Познакомился с командой, которая на основе серийных компонентов, двигателей, мостов, трансмиссии, создаёт условно "тяжёлую лошадку", для военных задач. В отличие от лёгких багги и внедорожника на основе Нивы, у которых задача эвакуации и снабжения переднего края, требует лёгкости, маневренности, малого силуэта, у тяжёлой машины задач чуть больше. Но при этом сохраняются требования небольшого размера, чтоб упростить задачу маскировки, и при этом внедорожные возможности значительно выше лёгкой техники. Поэтому она подходит и для установки лёгких систем вооружения, например нескольких направляющих к ракетам РСЗО Град. Либо 120 мм миномёт, зушка, пулемёты и тд. И обязательно бронированная эвакуационная медицинская машина. В общем потенциал огромный, а конкурент в виде Тигра слишком дорогой и имеет значительно меньше крупносерийных узлов из автопрома, поэтому Фарис мог бы выполнять функцию мобилизационного массового фронтового грузовичка.

Разработка семейства специальных транспортных средств «Фарис», предназначенных для армии. Эти машины занимают промежуточное положение между легкими отечественными внедорожниками (УАЗ Профи, Пикап, Карго) и более тяжелыми грузовиками повышенной проходимости (ГАЗ Садко, Садко Next). «Фарис» обладает высокой грузоподъемностью, проходимостью, надежностью, простотой в производстве и обслуживании, а также полностью не зависит от импортных комплектующих.

Проект начался в 2019 году компанией ООО НПК «ЭНЕРГИЯ», которая создала макетный образец специального транспортного средства «Фарис». В декабре 2023 года он был представлен на полигоне 21 НИИИ ВАТ МО РФ, где прошел испытания.
В настоящее время ведется согласование документации и подготовка к серийному производству.

СТТ «Фарис» планируют использовать для перевозки личного состава, грузов, эвакуации раненых и выполнения других задач в условиях современных боевых действий. Кроме того, на базе этого шасси ведется создание модификаций для нужд МО РФ — например, бронированных вариантов, кабелеукладчиков и медицинских автомобилей.

Русский Инженер -
✅ подписаться

По поводу встречи Путина и Трампа. Как я зимой писал, Трамп будет генерировать шоу, и устраивать качели нон стоп, что мы собственно и наблюдаем всё это время.

Что же касается возможных вариантов, и мотивации, можно проанализировать варианты. Разумеется только как предположение, что либо утверждать проблематично.

Для анализа мотивации, надо вернуться к исходным данным. Официально это позиция Путина, про 4 региона, и неофициально - понимание о необходимости прекращения украинской государственности в нынешнем виде. То есть как минимум ее необходимо переучредить.

Со стороны Трампа, этот конфликт, чемодан без ручки. Который жрёт ресурсы, необходимые против главного врага, кандидата в гегемоны, Китай. Но учитывая ситуацию внутри США, на грани скатывания в гражданскую войну, Трамп не может позволить себе повторение позора в Афганистане. Поэтому ему нужна громкая дипломатическая победа, чтоб сохранить лицо, чему изо всех сил противятся глобалисты демы, которые имеют серьезную поддержку со стороны британской короны, и сторонников даже среди респов.

Этот расклад не меняется с лета прошлого года, когда Трамп окончательно признал бессмысленность поддержки Киева, но все попытки слить его, упираются в умелые манипуляции демов. А прогнуть Путина не получается. Отсюда и сохранение статуса кво, хотя в среднесрочной перспективе это крайне невыгодно для США, давая возможность Китаю время на увеличение своего обороного потенциала.

Забегая вперёд, лично я склоняюсь к тому, что британцы с демами удержат этот статус. Но логика переговоров между Путиным и Трампом лежит между этими граничными условиями.

Поэтому теперь надо учесть следующий фактор - внутреннюю кухню в Киеве. Там сейчас внешне всё выглядит как монолитная диктатура Зеленского, но недавний чек ап на майдане, показал что враги Зеленского весьма сильны, и готовы впиться ему в глотку. Плюс дикая усталость общества и людей, которые в основной массе сейчас удерживаются за счёт полного содержания со стороны запада.

И вот, исходя из этих вводных, а так же склонности укронаселения к зраде, передача без боя Славянска и всей агломерации, в рамках сделки между Путиным и Трампом, вызовет неимоверную зраду в Киеве. Причём это будут качели с двух сторон, с одной стороны огромная поддержка тех, кто хочет окончания войны любой ценой, с другой стороны, это смертельный приговор Зеленскому со стороны ястребов. Одновременно оживляются требования выборов, и схлопывание ручейка финансирования, должно привести Украину в ситуацию войны всех против всех, что будет сопровождаться активным дезертирством из армии и бегством ухилянтов, едва появиться малейшая возможность.

То есть такая логика, в расчете на деморализацию общества и разложение ВСУ за считанные месяцы, вполне себе объективна, при условии что запад действительно прикрутит краник с деньгами. И на это тоже серьезные шансы, ведь тогда Трамп получает долгожданную дипломатическую победу, сохраняет лицо, ресурсы, Украину можно окончательно выключить из инфополя запада, и процессы гниения внутри для всего мира не будут интересны.

Ну а нам это даёт шанс, в этой мутной воде, качнуть отдельные регионы к декларации независимости, в качестве меры спасения от угнетения киевской диктатуры. Что в сочетании с разложением ВСУ, позволит с минимальными потерями занять всю нужную нам территорию, с помощью прокси сил. И в итоге разделить бывшую Украину на Новороссию и Малороссию, переучредить государственность Малороссии и принять в состав РФ остальные регионы Новороссии.

И все это можно проводить в качестве переговорного процесса о требованиях к полной деоккупации 4х регионов, где освобождение Славянской агломерации, будет лишь первым шагом со стороны Киева, условием для заморозки боевых действий. То есть юридически это не обязывает отказаться от регионов, входящих по конституции в состав РФ, а фактически это способ заставить Киев сдать хотя бы один знаковый город. Что должно запустить процесс распада монолитности диктатуры..

Этот вариант конечно выглядит слишком хорошим, поэтому скорее всего останется всё как есть.

Русский Инженер -
✅ подписаться

✔️ 🇷🇺⚔️🇺🇦 «Чужие. Курская земля»: спецрепортаж ТАСС о провале вторжения ВСУ

◼️Спецрепортаж снят в курском приграничье корреспондентами ТАСС, которые освещали события, связанные с военными преступлениями украинских боевиков с первого дня — 6 августа 2024 года.

📹 Смотреть

🔴Подписаться

Из рубрики "Переживания пана Вспышкина".

Правда на счёт звука, правильнее сказать это звук неотразимого звиздеца. От него не помогут зенитные дроны, о чем я недавно писал. Для перехвата реактивной Герани нужны зенитные ракеты, а их уже нет в товарных количествах... Запад проигрывает по времени.

Засада однако.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Всё так коллега. Только в споре за слабое место в средней Азии, с Казахстаном поспорит Таджикистан, в котором до сих у власти отголосок ещё советской номенклатуры, оформленной сейчас в виде предельно неэффективного клана Рахмонова, с наличием порохового погреба в виде Горного Бадахшана. И тлеющей войны с Киргизией, что в сочетании с резким этническим различием, персы/тюрки даёт ситуацию сухих дров облитых бензинов, вокруг которой британцы мутят со спичками...

Поэтому конкретная конфигурации сценария обрушения средней Азии в ад может быть какой угодно, но весь субстрат для неё готов. И внешние силы, в первую очередь из Лондона, не упустят возможность поджечь регион, тем более что этот пожар ещё и к тому же будет оказывать влияние и на Россию и на КНР. Поэтому сроки его начала, скорее всего привязаны к плану воздействия на Китай, как только будет дана отмашка на прокси блокаду Китая.

https://t.me/su2050/7676

Русский Инженер -
✅ подписаться

Минутка внутреннего туризма.

Могу порекомендовать канал девочки, которая помогает увидеть красоту российских просторов, даёт возможность увидеть уникальные живописные уголки нашей страны.

И это не реклама, знаю её лично, человек ответственный, болеет душой за это дело.

https://t.me/Tatyanatravelguide/1241

Русский Инженер -
✅ подписаться

Сегодня по православному календарю День Димитрия Принудителя. На Димитрия Принудителя грузин тих, а либерал скорбен лицом. В старину хозяйки в этот день хачапури не пекли и хинкали не лепили. В народе говорят «На Димона Принудителя относись к грузинам бдительно»

Надо сказать, что советская историография вообще довольно лукаво обошлась с глобальным конфликтом, Восточным кризисом 1853-56 годов, сводя все события исключительно к Крымской войне.

Это при том, что воевала Российская империя на шести фронтах. Одна против коалиции Британии, Франции, Османской империи, Неаполитанского Сардинского королевства (справедливо поправили мою досадную ошибку читатели) и вооружённом нейтралитете Австрии. Против России, разумеется.

Вот смотрите. Вражеская эскадра болтается на Балтике. Эскадра атакует на Белом море. Англо-французская эскадра атакует Камчатку.

На Черном море вовсе не только Крым воюет. Это лишь одна из точек черноморского ТВД. На Азовском море идёт тоже война. Враги пытаются взять Мариуполь, Таганрог.

На Кавказе эскадра штурмует Новороссийск. При этом британские агенты подбили горцев атаковать город с суши. Но, увидев, как русские моряки накидали вражеской эскадре, горцы на штурм города не пошли. Зато, устроили рейд по Кубани, жгли станицы, пытались атаковать Екатеринодар.

На южном фронтире, на Сибирской линии и Оренбурге, тоже своя война. Англичане уговаривали хана Коканда атаковать русских, о чем докладывали в Петербург агенты ОПК (Оренбургской пограничной комиссии). Просто хан долго думал, решал стоит ли русских злить всерьёз. А там уже и война подходила к концу.

Боевые действия шли в Закавказье, где русские войска пол командованием Муравьева успешно громили турок, осаждали Карс и в итоге взяли крепость. Обороной, кстати, командовали англичане.

Так вот до революции, буквально все работы историков отражали полную картину событий. Для примера можно вспомнить четырехтомник "Восточная война 1853-1856 годов" генерал-лейтенанта М.И. Богдановича.

Однако, в СССР героическое противостояние России и четырёх сильнейших держав было изрядно зачищено в угоду идеологической байке про "поражение гнилого царизма в Крымской войне". Ну а про победу в Карсе, или на Белом море, большинство людей из моего поколения вообще ничего никогда не слышали ни в школе, ни в вузах.

При этом образ унылой и отсталой России, запущенный Герценым и посеянный в умах усилиями советских идеологов, по сей день весьма прочно сидит в умах. И ты хоть факты приводи, хоть переписку дипломатическую тех лет показывай, хоть британские источники цитируй. Все пустое. Понимаешь, проигранная война.

https://t.me/grishkafilippov/28127

Тем временем у вероятных "партнёров" идут активные поиски антидронновых решений. И в частности, исследуют возможность применения ЭМИ (электромагнитного импульса), для уничтожения электронной начинки БПЛА, выжигая "мозги" СВЧ излучением.

Новинка: «Леонидас» — семейство твердотельных высокоэнергетических микроволновых систем, предназначенных для нейтрализации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), роев дронов и целей, зависящих от электроники, посредством некинетических электромагнитных импульсов (ЭМИ). Разработанная компанией Epirus Inc., система использует усилители на основе нитрида галлия (GaN) и программно-управляемую архитектуру с ИИ для обеспечения масштабируемых и экономичных возможностей поражения. Варианты включают стационарные, мобильные и экспедиционные конфигурации, применяемые в программах армии США (IFPC-HPM) и Корпуса морской пехоты США (PEGASUS).

Принцип действия:
Генерация мощных микроволновых импульсов для нарушения или уничтожения электронных компонентов (процессоров, систем связи) БПЛА, ракет или морских целей без использования физических боеприпасов.
Технология:
Твердотельные усилители на нитриде галлия (GaN), обеспечивающие компактность, высокую плотность мощности и снижение тепловой нагрузки по сравнению с магнетронными лампами.
Режимы излучения:
- Точечное поражение одиночных целей.
- Зона поражения для уничтожения роев дронов (до 50+ целей за импульс).

Дальность поражения 0,5–3 км, в зависимости от конфигурации, мощности и типа цели (точные данные засекречены).

100% поражение БПЛА групп 1 и 2 (до 25 кг) в контролируемых тестах.
Цели:
- Рои БПЛА, ракеты, артиллерийские снаряды, крылатые ракеты, морская электроника (например, моторы мощностью 40–90 л.с.).

Гарантирует практически мгновенное электронное уничтожение, перезарядка не требуется.

Ограниченная дальность по сравнению с кинетическими системами ПВО; эффективность зависит от экранирования цели и условий окружающей среды.

В 2025 началась поставка версии ExDECS Корпусу морской пехоты США; оперативная оценка проводится в зоне ответственности CENTCOM.

Сама по себе концепция вполне разумна, и у нас тоже ведутся подобные исследования. Правда большой вопрос, как быть с ответными действиями производителей БПЛА, которые начнут просто экранировать конструкцию. Это конечно усложняет и утяжеляет изделие, но достаточно эффективный метод. То есть гарантировать эффективное противодействие, довольно сложно.

Но как одно из направлений борьбы, точно стоит развивать, как минимум эта технология может дополнять иные варианты.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Друзья, через несколько часов эта песня выйдет на Яндекс-музыке и других официальных платформах.
В итоге, три песни в моём исполнении будут там присутствовать.
Больше в ближайшее время пока разместить не удастся.

Прошу всех подписчиков и дружественные каналы поддержать меня сегодня❗️

Пожалуйста, проходите по этой ссылке и делайте присейвы (предварительное сохранение) или, если увидите пост уже 7-го августа, слушайте, делитесь и ставьте лайки (разумеется, если нравится)!
https://band.link/moskalkov_koroli

А по этой ссылке можно послушать уже вышедшие "Бахмут" и "Я русский
https://band.link/moskalkov

Ударим красивым пением по культурной оккупации❗️

#короли

Сегодня годовщина первого применения ядерного оружия. Жители Хиросимы даже не успели толком понять что случилось, прежде чем большинство из них погибли.

При этом отношение к этому событию менялось на протяжении всех лет после удара. От восторженного, до осуждающего. Между тем за 80 лет был сформирован целый пласт мифологии на счёт возможностей ядерного оружия, про возможность "застеклить" целые страны, и тп. С одной стороны, это преувеличение играет на руку обладателям ядерных арсеналов. С другой стороны, вопрос когда мы увидим третье применение ядерного оружия? Ведь по мере разрастания хаоса на планете и увеличении количества участников ядерного клуба, ответ на этот вопрос может стать внезапным.

Поэтому лучше максимально отсрочить попытки сделать ядерную войну рутиной боевых действий, к чему не очень обдуманно призывают любители быстрых и неэффективных решений.

Русский Инженер -
✅ подписаться

6 августа 1915. Героическая оборона крепости Осовец.
«Атака мертвецов» после применения немцами отравляющих газов стала легендарной.
Один из ярчайших эпизодов в истории русской армии

#памятныедаты_ИсторияРФ

🇷🇺 Подписаться на История.РФ

Когда в заезженных фразах исторической литературы советского периода (да и сейчас встречается), постоянно упоминается технологическая осталость России в Крымскую войну как причина проигрыша войны, это объяснение кажется уже чем то обычным и привычным. Ну да, нарезные ружья у противника, пароходы, и масса литературы на эту тему...

Но вот когда изучаешь отдельно от этого контекста историю технических достижений, внезапно обнаруживаются подлодка Шильдера, мины Якоби, литихский штуцер в русской армии задолго до Крымской войны. Применение сухопутных мин на Кавказе, строительство Мариинской транспортной системы, появление массы промышленных предприятий в Новороссии, пароходов на Волге и Днепре, а главное - темпы прироста населения, которые и не снились в период СССР.. и поневоле появляется вопрос, а кто собственно вкинул эту очевидно фальшивую клевету про отсталость? Отсталость от Англии, которая у тому времени владела почти половиной планеты? Ну допустим. А от кого ещё? Внезапно по тем же нарезным ружьям, полностью ими был оснащен только английский экспедиционный корпус, а подавляющее большинство турецкой и французской армии использовали такие обычные гладкоствольные ружья. В то время как наши нарезные винтовки и штуцера были разбросаны по всей армии, 90% которой, напомню, находились на других ТВД и были готовы отразить вторжение с других направлений. Что и повлияло в том числе на выбор нейтралитета со стороны многих других стран, хотя их активно тянули в состав коалиции.

Между тем, мы тогда выстояли и практически в ничью свели войну против коалиции самых крупных государств на планете. Это как сейчас выступить против НАТО + КНР. И при этом обошлось без территориальных уступок. Отдали свежезанятый Карс ну и согласились на ограничение по флоту в Чёрном море. При том что коалиция нас превосходила примерно втрое. Хотя по логике обвинителей, необходимо было сокрушить ее, и никакой иной вариант нещитовый.

Собственно главный вопрос, к которому я веду - необходимо проводить тщательную бережную работу по очищению нашей истории, от фальсификации и тенденциозности. Разумеется не впадая в крайности, типа родины слонов, но там где были достижения, можно смело ими гордиться, а не зачернять их в угоду какой либо идеологии, которой мешают достижения иной исторической эпохи.

Индустриализация эпохи Николая Первого, незаслуженно забыта и вымарана из школьных учебников. Хотя в ту эпоху, это были блестящие достижения, как и космические достижения наших учёных и инженеров век спустя. А пенять, что мол машины тогда привозили из Англии, ну так и век спустя, итальянцы строили для нас крейсера и эсминцы, а в Японии покупали станки обходными путями, чтоб получить бесшумность хода для подводных лодок. И если попрекать первых зарубежными покупками, то тогда надо попрекать и вторых.

А сейчас в общем, получается как в популярном советском анекдоте, только наизнанку:

Бежали два спортсмена, американский и советский. Американец победил.
В газете Правда:
Советский атлет в ходе напряжённой борьбы занял почетное второе место. Американец пришёл предпоследним...

https://t.me/sevastopolhistory/15745

Русский Инженер -
✅ подписаться

По вопросу двух атомных подлодок (ПЛАРБ) и их передвижения от Трампа.

Первое. То что не все лодки в основном находятся на боевом дежурстве, по идее должны понимать все кто хоть немного интересуется военным делом. В ВМС США, обычно это две лодки на позиции, ещё два готовы выйти в течение 3х часов, и ещё пара лодок в течении суток. Остальные обычно проходят обслуживание. Плюс в момент переменки, лодок может быть 4 на боевом дежурстве.
Поэтому может быть сказано для красного словца, возможно задержали пару лодок в ходе ротации, возможно вывели в море находящиеся в полной боевой готовности на базе пару ПЛАРБ.

Второе. Гораздо более интересный, и уже более опасный для нас нюанс. Если обычный позиционный район находится достаточно далеко от наших границ и обеспечивает безопасность ПЛАРБ во время дежурства на несколько месяцев, то есть три географические зоны, где появление американских ПЛАРБ несёт огромную угрозу для России.

Это район побережья Норвегии, побережья Камчатки и восточное Средиземноморье. Именно с этих районов, ПЛАРБ типа Огайо может применить ракеты (БРПЛ Трайдент 2) по "пистолетной" траектории. То есть не выходя в космос, по верхней границе атмосферы на максимальной скорости пикировать к земле под пологим углом. Это даёт возможность не попадая в зону обнаружения радаров СПРН, нанести удар на относительно небольшой дальности (500-1500 км), на огромной скорости, по целям, которые даже не успеют отреагировать. Ведь прохождение сигнала после обнаружения запуска, уточнения траектории по системе предупреждения о ракетном нападении (СПРН), занимает несколько минут, после чего идёт команда на запуск наших ракет для ответно встречного удара.

Но подлетное время для ударов по базам на севере и на Камчатке, займет меньше двух минут, а там базируется около 90% наших МСЯС (морские силы ядерного сдерживания). И всего двумя боеголовками, можно вывести их из игры. А удар из восточного Средиземноморья, уничтожает радары СПРН на южном направлении, и позволяет дотянуться до Москвы буквально за 4-5 минут, что затрудняет вероятность успешного ответа.

Да, система Периметр должна отработать даже в такой ситуации, но опасность состоит в том, что количество СБЧ, которые смогут успешно стартовали достигнуть целей на территории США, будет кратно меньше, чем находится у нас на боевом дежурстве. И весь вопрос, станет ли это количество нокаутирующим для врага, либо причинит умеренный ущерб...

Поэтому тезис что в ядерной войне не будет победителей, вовсе не является аксиомой, и именно поэтому опираясь на способы сокрушения нашего ядерного щита, США создают систему ПРО, которая позволит уменьшить количество долетевших до них ядерных блоков. А вовсе не от стран - террористов, с единичными ракетам в теории.

Правда в этой концепции у США тоже не все шоколадно. Техническая возможность взорвать СБЧ на такой траектории, требует на порядок большей точности срабатывания автоматики подрыва, ведь за долю секунды эпицентр подрыва может уйти сильно в сторону. И пока не известно, смогли ли они решить эту очень непростую задачу. С другой стороны, очень сложная ситуация с силами ПЛО, и тем более с отказом от авианосца, проседания на ближайшие десятилетия возможностей по охране этих участков акватории, даёт возможность американским ПЛАРБ безнаказанно заходить в эти районы (это к слову о необходимости иметь ВМБ в Тартусе для обеспечения безопасности от обезоруживающего удара).

И возможным ответом на эти угрозы, имеет смысл рассмотреть закрепление в ядерной доктрине возможности превентивного наступательного удара (тогда ПРО США не поможет), и плюс пересмотр концепции структуры ядерной щита, на носители во внутренние акватории, на ЖД лёгкие - стандартизированные МБР контейнерного исполнения и БРСД (тот самый РС-26 Орешник), что позволяет в корне пересмотреть внешний облик ударных средств РВСН, и возможности их рассредоточения среди огромного количества объектов транспортной инфраструктуры, разного типа.

Именно рассредоточение становится ответом на такие угрозы.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Минутка людоедского отношения к своим гражданам от Украины. Разумеется такой наплевательский подход далеко не новость, но очередная наглядная иллюстрация, в копилочку. Просто чтобы не оставалось место для иллюзии по поводу моральных норм официального Киева.

По состоянию на начало августа т.г. на КПП "Дариали" (Верхний Ларс) на российско-грузинской границе назревает гуманитарная катастрофа, вызванная содержанием в нечеловеческих условиях около 100 граждан Украины, которые до начала спецоперации отбывали наказания в российских тюрьмах. Все эти лица содержатся в подвальном помещении на 60  квадратных метрах без воды, без средств гигиены, нормальных человеческих условий и без доступа к медицинской помощи. Причиной сложившейся ситуации является то, что Украина медлит с подтверждением личностей и оформлением новых документов, поскольку у многих из этих людей -  запятнанная репутация. Старые паспорта давно утеряны или просрочены. Грузия отказывается впускать указанную категорию лиц если не получит гарантий их немедленный отправки на Украину. Прямых рейсов нет, лететь можно только через третье страны - например, Молдавию или европейский союз. Но Кишинёв закрыл коридор, опасаясь увеличения числа мигрантов с украинскими паспортами.

То есть понятно что для украинских властей это обуза, в борьбе за чистоту нации они и гораздо более ценных сограждан легко обнуляют, но это и есть признак нацисткого отношения к гражданам. Как бы они не пытались заявлять о своей приверженности к свободе и демократии, на деле получается в очередной раз лицемерие...

https://briefly-news.com/gumanitarnyj-tupik-na-granicze-rossii-i-gruzii-pochemu-desyatki-ukrainczev-zastryali-v-podvale-mezhdu-stranami/

Русский Инженер -
✅ подписаться

С днём воздушно-десантных войск!

Русский Инженер -
✅ подписаться

По вопросам рациональной конфигурации системы ПВО, с учётом угрозы массового дроноспама.

Как мы видим, методика использования огромного (несопоставимого с прежними объемами) количества недорогих ударных БПЛА (дронов с ДВС, реактивных удешевленных КР),  вполне рабочая. И применение таких ударных средств в количестве, которое с гарантией перенасыщает возможности классической системы ПВО, создаёт ситуацию резкого прироста эффективности ударов. В целом это суть технологии "дроноспама".

Угроза уже отчётливо осознается, но большинство стран идут по пути развития классической концепции ПВО. Просто увеличить количество зенитных ракет в БК ЗРК, и снизить из стоимость. Такое решение есть и у нас, это новая антидронновая ракета для ЗРК Панцирь, и у США, на основе управляемой по лазеру ракеты на основе НУР Гидра, и у того же Израиля, который свой Железный купол создавал во многом предвидя эту необходимость (но чуть под другой вид угроз).

Но тем не менее, массовое применение помимо самих ударных средств ещё и ложных целей, вполне реалистично перенасыщает и обновленную систему, и ПВО упирается в тупик, ведь средства перехвата все равно выходят дороже средств поражения.

Зенитные дроны, в виде электроракет, на которые сейчас возлагают надежды в Киеве, тоже не панацея. Ибо помогают только против медленных БПЛА, с ДВС. Реактивные БПЛА не заметят эту угрозу, а ведь Киеву ещё надо развернуть их производство.. в общем он заведомо не успевает в этой гонке, а в зеркальном ответе своими "лютыми", ему аукнется отсутствие своих массовых реактивных БПЛА. Ведь наши электроракеты уже на подходе, и способны просто на порядок увеличить боекомплект обычного Панциря, позволяя тому сэкономить классические ракеты при поражении медленных БПЛА с ДВС.

Но если заглянуть на шаг в ближайшее будущее, где вместо медленных БПЛА ВСУ, весьма вероятны более быстрые реактивные БПЛА стран шестёрок НАТО, которые сейчас усиленно готовятся к следующему раунду. И вот тогда зенитные БПЛА не смогут выдержать тактику дроноспама, что требует кардинального пересмотра системы ПВО.

В частности, надо понимание что прежние эшелоны обороны против ударных БПЛА, не помогут. Потому что ракета С-500 на предельной дальности все равно дешевле самолёта, который она сбивает, но бить ей по аналогу реактивной Герани, это значит разорить себя в войне на истощение. Поэтому против дроноспама необходимо создавать компоненты для объектового ПВО, с высокой технологичностью, массовостью, и гибкими сценариями применения.

Грубо говоря, прежние эшелоны ПВО, это как Матрёшка, один эшелон внутри другого, требующий точности, подгонки, и небольшими сериями. А против дроноспама, нужен Лего, где каждый элемент будет массовым, стандартным, и позволяет собрать нужную конфигурацию для любого объекта исходя из его размера, важности, удаленности и тп.

То есть такими компонентами для "Лего", могут быть как новые антидронновые ракеты, так и лазерные системы, перехват на легкомоторных самолётах, турели с автоматическим захватом целей разных типоразмеров, зенитные дроны - электроракеты, РЭБ и разнообразные системы обнаружения. Чтоб прикрыть как огромный город, так завод, склад, или технику в движении. Причём средства прикрытия желательно дублировать. Лазер в виду его стоимости к примеру, нужно прикрыть турелями и РЭБом, зато его невозможно перенасытить.

И ещё важно точно подобрать параметры размер/стоимость/ТТХ для всех изделий, чтоб вся эта система была сбалансированной. К примеру тот же лазер против ударных БПЛА, его мощность должна начинаться как минимум с 50 кВт, чтоб гарантировать разрушение достаточно крупного БПЛА в воздухе.

А лазер для малой дальности против ФПВ дронов на технике, должен быть лёгким и компактным, а по мощности ему хватит и 2-3 кВт. Как и зенитный дрон перехватчик не нужен с БЧ под 10 кг, но зато ему надо заметно больше 200 км/ч скорости, и способность обеспечить наведение при этом.

И вот тогда, при тщательном  техническом анализе характера угроз ближайшего будущего, можно на опережение подготовить достойный ответ потенциальным прокси агрессорам.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Ключ новой стратегии, которая сокрушает оборону Украины, это по сути дроноспам. Против которого привычные классические системы ПВО не имеют решения. Выпуск ракет к ЗРК ПВО Пэтриот, около 600 ракет в год. По две ракеты на цель...

То есть сейчас враг держится исключительно за счёт накопленных во всем мире запасов, из того что им могут выделить западные страны. После окончания этих арсеналов, небо над Украиной очиститься естественным образом.

Да, это вызов и для нас. И зенитные дроны, последняя надежда Киева, это лишь против медленных ударных дронов. Поэтому нам необходимо учитывать это, и грамотно рассчитать возможные конфигурации системы объектовой обороны. Уйти от единичных средств, к модульным массовым элементам, с предельно низкой стоимостью поражения. И тогда технология дроноспама не будет иметь такой эффективности если ее применят против нас.

Русский Инженер -
✅ подписаться

5️⃣ 5️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ рублей — за первый год службы!


3️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ рублей — на руки сразу!


Центр спецподготовки участников СВО «Витязь» объявляет набор на контрактную службу.

Вся жизнь бойцов, их подготовка, распорядок дня — в Telegram-канале https://t.me/punktbalashiha

Руководит подготовкой будущих бойцов СВО «батя» краповых беретов, ветеран спецназа Сергей Лысюк. Сбор в пункте отбора в Балашихе.

Все выплаты гарантированы лично губернатором Подмосковья Андреем Воробьевым.

ЗВОНИ, ПИШИ, ПОДПИСЫВАЙСЯ
+7 495 990 77 77
https://t.me/contractMObot
контрактмо.рф

Зарплаты коммерческих директоров в России достигли 292.370 рублей в месяц.

Согласно исследованию HeadHunter, коммерческие директора вошли в топ-5 самых высокооплачиваемых профессий в России в 2025 году. Спрос на квалифицированных специалистов продолжится и в следующем году, отмечают эксперты.

На этом фоне Московская Бизнес Академия открыла набор на программу «Коммерческий директор». Курс будет полезен менеджерам по продажам, заместителям генерального директора, а также предпринимателям или владельцам бизнеса.

Что вы получите:
☑️ навыки стратегического управления продажами, KPI, переговоров и аналитики;
☑️ практику и обратную связь от преподавателей после каждого модуля;
☑️ бессрочный доступ к материалам и гибкий график;
☑️ гос.диплом с международным приложением;
☑️ диплом о профпереподготовке и международный сертификат.

Формат обучения — дистанционный, с возможностью посещения офлайн-лекций в Москве, где вы можете выстраивать деловые отношения с амбициозными предпринимателями и управленцами.

Оставьте заявку сегодня и получите максимальную скидку 55% промокоду MOSCOW10 + курс в подарок.

Немножко статистики из мирового дроностроения:

В первой половине 2025 года Тайвань нарастил поставки беспилотников на 749% в годовом сравнении, сообщает Focus Taiwan со ссылкой на TAITRA. Общий объем экспорта составил $11,89 млн, причем более 54% пришлось на Польшу.

Основные покупатели:
- Польша – крупнейший импортер ($6,4+ млн).
- США – $1,55 млн (+209%).
- Германия – $1,46 млн (рост в 258 раз).
- Чехия и Гонконг – вошли в топ-5.

На эти страны пришлось 97% экспорта. В TAITRA связывают рост с запросом Европы на некитайские дроны из-за геополитики и интереса к «демократическим ценностям Тайваня». Беспилотники используют для охраны границ, мониторинга и сельского хозяйства.

На секунду, проявляется интересный расклад сил. КНР в качестве основного поставщика компонентов для дронов, который поставлял все необходимое и в Россию и на Украину, отодвигают от поставок на Украину. И заменяют его Тайванем (через Польшу).

Плюс это даёт возможность уже Тайваню нарастить промышленные мощности, и быть готовым к вероятной войне с КНР. И плюс, для стран запада появляется ещё один поставщик, который в состоянии обеспечить значительное количество компонентов для дроностроения. При том что собственные технологии и в США и в Европе, позволяют в быстрые сроки при необходимости развернуть массовое производство. Ибо центры компетенций у них под контролем. А вопрос рентабельности в момент конфликта резко снижает приоритетность.

Все эти тенденции сейчас можно вытащить вот из таких данных, но для нас это означает подготовку запада к введению в обозримом будущем блокады КНР, и соответственно для нас осложнение пополнения элементной базы, которой нет в КНР. А следовательно, на эти критические компоненты необходимо обратить внимание, для их импортозамещения в первую очередь.

Русский Инженер -
✅ подписаться

🇹🇷🚩 Новая модификация турецкого беспилотного вертолёта ALPiN-2 — носитель дронов

На международной выставке оборонной промышленности IDEF 2025, которая проходит в Стамбуле с 22 июля, был замечен интересный вариант боевой нагрузки беспилотного вертолёта ALPiN-2, разработанного компанией Titra Teknoloji.

ALPiN — первый беспилотный вертолёт в Турции, способный осуществлять полностью автономные взлёт, полёт и посадку. Заявленная доля турецких компонентов — 80%. На выставке была представлена модифицированная версия, к которой крепятся сразу 8 дронов.

▪️радиус действия — 200 километров
▪️крейсерская скорость — 107 км/ч
▪️максимальная — 203 км/ч
▪️полезная нагрузка — 200 кг
▪️продолжительность полёта — 9-10 часов
▪️практический потолок — 6400 метров

Двигатель мощностью 130 л.с. работает на бензине. Что касается авионики и навигации, ALPiN оснащен резервной автономной системой полета и функцией автоматического возврата к точке запуска. Система может быть оснащена камерами EO/IR, радаром с синтезированной апертурой (SAR), лидаром, датчиком AIS (мониторинг и слежение за судам) и другими полезными модулями.

✨ Турция не только развивает свой ВПК, но и стремится попасть на европейский оборонный рынок (бюджет около 1 триллиона евро), чтобы «помочь» осваивать новые гигантские оборонные бюджеты региона, запуганного своими же политиками.

В целом, развитие подобных автономных систем может быть полезным дополнением к эффективной системе обороны обширных прибрежных районов и городов. Подвесить к такому вертолёту в зависимости от задачи можно и дроны-перехватчики, и дроны-ретрансляторы и любые другие дроны, т.к. для взлёта не требуется дополнительная инфраструктура или оборудование.

А возможность установки необходимых для конкретной задачи модулей, камер, вместе с интегрированной функцией идентификации «свой-чужой» (о которой заявлено на сайте производителя) и способностью зависать на месте на продолжительное время делает подобные аппараты современными вариантами «часовых» в небе.

Два майора

Недавно Росатом опубликовал хорошую новость: завершился первый этап проектных работ по созданию ИЖСР (https://www.atomic-energy.ru/news/2025/07/21/157771) – российского жидкосолевого проекта. Реактор планируется строить на площадке Горно-химического комбината (ГХК) в Железногорске - это предприятие, построенное в годы Холодной войны внутри горы, ранее занималось производством оружейного плутония.

Площадка ГХК выбрана неслучайно:

1) В жидкосолевом реакторе топливо находится в расплавленном состоянии, из-за чего нет двух из 4 барьеров на пути распространения радионуклидов: твердой топливной матрицы и оболочки ТВЭЛ - поэтому размещение такого реактора внутри горы является естественным стремлением снизить воздействие на окружающую среду в случае аварий.

2) ГХК имеет большой опыт в переработке ОЯТ - а работа жидкосолевого реактора подразумевает переработку топлива прямо рядом с реактором.

Тематика ЖСР в последнее время очень популярна, и в прессе звучит масса бравурных заявлений - начиная от стартапов и заканчивая крупными правительственными организациями. Особенно в этом деле постарались китайские маркетологи: там, ни много ни мало, берутся сразу за быструю коммерциализацию ЖСР, причем в ториевом варианте.

У нас работают скромнее: один реактор, в случае успеха можно два, на площадке ГХК в закрытом городе, и только для переработки минорных актинидов. Да, не громко - но куда более реалистично, учитывая огромную сложность технологии жидкосолевого реактора. Американцы уже попробовали в 60-е гг. это дело, и реактор в итоге проработал около года. А все потому, что расплав солей с делящимися материалами и продуктами деления - агрессивная коррозионная среда, и на сегодняшний день практически нет материалов, которые бы эту среду выдерживали в течение долгого срока эксплуатации реактора. Так что для материаловедов ЖСР - это задачка с пятью звездочками.

К слову: серьезное отношение к проекту тем и отличается от "показушности", что не делается громких заявлений. Люди просто спокойно решают поставленную задачу, никто не гонит их выдать результат к такой-то дате, не заставляет показать свое "аналоговнет". Спокойное освещение (если такое освещение в СМИ вообще есть) - главный признак серьезности работы.
Инженерный клуб (с)

Русский Инженер -
✅ подписаться

Новый внедорожник на фронте.

Товарищу получилось потестить новинку, это оказалось действительно боевая машина на основе агрегатов от Нивы. В целом впечатление положительное.

Из плюсов, много продуманных элементов для боевых действий. И разъемы на торпеде, и место для автомата, домкрат и тд.

Из минусов - разъемы на 12 В это конечно здорово, но обилие техники, которые требуют фронтовых 220 В, очень велико. И радейки зарядить, и дроны, и теплаки, ноутбуки, планшеты, телефоны.

То есть как минимум часть розеток было бы здорово сделать 220 В, добавив туда инвертор на пару кВт. Но это придирки, для идеала. Так бойцы наверняка сами установят преобразователь, просто за свой счёт или волонтёров. Это не значит что это хорошо, просто принимаем как неизбежное.

Но самый большой вопрос в ином. По неподтвержденной информации, эта партия фронтовых Нив, была изготовлена довольно давно и находились на складе, после опытного производства. Сейчас их просто отправили, чтоб не простаивали, но якобы планов по серийному производству нет.

Очень хочется надеяться что это окажется всего лишь слухом, но упоминаю об этом, чтоб в случае если слух подтвердится, ответственным товарищам было сложнее уйти из под общественного внимания.
Потому как машина годная и на фронте нужна, и такая машина в серии однозначно лучше, чем закупка мотовездеходов в КНР.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Однажды ученики спросили у древнего китайского философа: «Учитель, а как нам назначать начальника БЛА части или соединения, ведь тот, кто дослужился до должности начальника рода войск, начал воинскую карьеру задолго до того, как появились первые беспилотники, а тот кто шарит за дроны, еще безусый старлей, либо в лучшем случае майор?» На что им философ ответил:

«Не назначайте того, кто никуда больше не пригодился, от толкового сержанта-дроновода куда больше пользы, чем от седого полковника, который не понимает разницы между армом и дизармом, но хорошо катает квадратное и таскает круглое».

Изумились ученики мудрости учителя и сделали так, как он сказал.

Ваш покорный слуга тоже принимает участие в работе Дронницы, в секции по антидронным средствам тактического звена. Так что можно обменяться опытом, обсудить направление эволюции средства борьбы с БПЛА, провести анализ для определения перспективных и тупиковых направлений.
Приглашаю всех, кому это важно.

‼️Регистрация участников на «Дронницу» ОТКРЫТА‼️

Координационный Центр Помощи Новороссии открывает регистрацию для участников IV Всероссийского Слëта операторов боевых беспилотных систем «Дронница 2025». Он пройдёт в Новгородской области 6-7 сентября 2025

Все подробности можно прочитать здесь и здесь.

Как попасть на слëт
🔺 Заполните регистрационную форму на сайте
🔺 Получите подтверждение регистрации на email
🔺 Приезжайте в Великий Новгород
🔺 Пройдите паспортный контроль и получите бейдж 5 сентября (пятница) с 10.00 до 20.00 или 6 сентября (суббота) с 8.00 на площадке Слëта
🔺 Слушайте лекции, участвуйте в работе секций, смотрите выставки и полеты, общайтесь с коллегами

Меры безопасности год от года мы только ужесточаем, так что заранее благодарим за понимание!

"Дронница" каждый год ставится важным шагом к нашей Победе. У нас есть планы сделать ещё больше!

👉🏿Заполните регистрационную форму ЗДЕСЬ

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
📱Следите за новостями о Слёте в канале Дронницы

❗️Здравствуйте

Технические работы завершены.

Что мы делаем? Мы строим большой супермаркет, а это его кирпичики. Заходить можно по той же кнопке в закрепе или через бота.

Сейчас мы разделили по сути на два магазина изделия которые производит Гагаринг и допы к нему и магазин с изделиями наших поставщиков. Можно перемещаться из одного магазина в другой. В будущем это станет одним большим супермаркетом.

Зачем? Гагаринг на общей системе налогообложения, это НДС20% как минимум + остальные не кислые налоги. Чтобы не увеличивать цену по изделиям других поставщиков мы сделали для них другой магазин, он на ИПшке, там и НДС5% и возможность закупать у обычных кулибиных что-то.

Пробовали до этого разные варианты как агенты - много вопросов по чекам и отражению налогов в них... отказались. Текущий вариант самый рабочий и простой на данный момент.

Мы обязаны платить налоги. Это важно. Но мы и не забываем, что большую часть изделий у нас заказывает не МО или какие-то Всенародные Фонды, а сами бойцы и их близкие. Мы понимаем, что каждая копейка дорога. Мы об этом тоже позаботились.

Для юрлиц при оплате по счету мы сохраним +НДС20%, для обычных заказчиков в магазине мы сделали цену меньше, максимально близкой к той что была раньше - в поле промокод нужно указать "БОЕЦ", цена уменьшится.

Запомните!!!
только Гагаринг это:
@gagaring_bot

Остальные изделия это:
@gagaring_m_bot

#Работаем

🥴Мадяр: «Европейские страны не готовы к современной войне»
#ЧёТамУХохлов #ХохлаСпроситьЗабыли

На проходившей недавно международной конференции LANDEURO в Висбадене новоиспечённый командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт Броуди (он же «Мадяр») описал европейским генералам реалии современной войны дронов. Он заявил, что на данный момент страны ЕС не готовы к ней и назвал три ключевых вызова для ВСУ

Аналитический центр КЦПН перевёл для вас статью, посвящённую этим заявлениям

🔹Путин направляет на войну больше пехоты чем мы можем ежемесячно уничтожить

🔹Россия нашла очень удобное, дешевое и эффективное оружие для запугивания гражданского населения Украины и уничтожения нашей инфраструктуры, название ей — Герань

🔹Все, кто хотел воевать, в Украине уже воюют

🔹Опыт Украины с беспилотными системами должен стать основой новой глобальной оборонной стратегии для стран-партнеров. Уже сейчас дроны создали так называемую «килзону» глубиной около 20 км вокруг полосы фронта, где цели активно поражаются беспилотниками. Поэтому логистика подразделений на передовой переводится на наземные роботизированные комплексы

🔹Важным является украинский проект эшелонированной «стены» из дронов-перехватчиков, которая должна остановить в воздухе всё: от разведывательных до ударных дронов, летящих в сторону Украины

🔹Украинский опыт будет бесценным для всего вменяемого мира, потому что любую страну может ждать именно такая перспектива. «Я не знаю, какая из стран НАТО способна защитить свой город, принимая семь дней в неделю по 200-300 Шахедов без остановки. Ваша национальная безопасность требует оперативного пересмотра»

🔹В прошлом году Мадяр посещал одну из военных баз НАТО и уверен, что четыре расчёта украинских операторов БПЛА за 15 минут могли бы превратить её в Перл-Харбор

В общем. Мы много раз говорили, что, когда Украина проиграет (а это обязательно случится, вопрос лишь времени и цены), то такие уцелевшие кадры будут очень востребованы у наших геополитических противников по всему миру. Поэтому необходимо приложить все усилия, чтобы они были обнулены до того, как это произойдёт

🚀Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!

В сети появились фотки нового утилитарного военного полноприводного автомобиля, и коллеги предполагают что это такая версия Нивы.

Буквально недавно писал о том, что АвтоВАЗу вместо лоббирования пошлин, лучше свободные мощности бросить на изготовление машин для фронта. И если подтвердится что это АвтоВАЗ, или как минимум на агрегатах Нивы, то это будет обнадеживающий сигнал, что ещё не всё потеряно.

Ну а бойцов, судя по отзывам нескольких знакомых, она весьма заинтересовала. Все таки низкий силуэт и меньшая заметность чем буханка, возможность вести оборонительный огонь из дробовика по дронам прямо из машины - выглядит вполне заманчиво и актуально. Так что ждём отзывов о боевом применении.

Русский Инженер -
✅ подписаться