АЛТАРЬ ПРИКЛЮЧЕНИЙ

На острове Миддл Перси действует яхт-клуб со своей историей, которая давно стала частью морской культуры региона. Яхтсмены начали оставлять памятные вещи в здании, выполненном в форме буквы А ещё с середины XX века. Сначала это были куски парусины, дощечки и буи с названиями лодок и датами. Со временем традиция превратилась в настоящий музей путешествий: сегодня внутри можно увидеть тысячи предметов, покрывающих стены и балки.

Каждое новое поколение яхтсменов добавляло сюда свои реликвии. Встречаются таблички с именами судов, выжженные надписи, парусные обрывки и даже вещи с личными историями. Кто-то, например, оставил дощечку, покрытую эпоксидной смолой с отпечатками детских ладоней - с надеждой, что дети когда-нибудь вернутся и найдут её снова.

Само здание было построено более семидесяти лет назад и стало пристанищем для моряков благодаря многолетней заботе арендатора острова Энди Мартина. Он более тридцати лет поддерживал здесь атмосферу гостеприимства, где каждый мог отдохнуть, обменяться историями и оставить свой след. Членство в этом клубе бессрочное - взнос составляет около 190 австралийских долларов и новые участники получают набор с клубным флагом, памятной табличкой и жетоном. Подробности нашего посещения, как это водится оставляем для серии на ютюбе. Предлагаем пока изучить фотографии и почитать надписи на табличках, которые здесь хранятся уже не одно десятилетие.

КИТЫ И ПРЯМОЙ ЭФИР

Через полчаса начнем эфир вот тут. Мы чуть не рассчитали со временем, так что вместе будем не только встречать закат, но и заходить в марину. А, если повезет, то и ребят с видео застанем (снято пять минут назад). Будем ждать вас и ваши вопросы!

В БРИСБЕН ПО КАНАЛАМ

На этот раз зовём вас на борт вместе с новыми попутчиками. Так как безопасно выйти из Голд-Коста не удалось, Андрей придумал план Б и решил отправиться по каналам. Но они таят в себе не меньше опасностей, так как рельеф дна частенько меняется, а некоторые места можно пройти только по высокой воде. Чтобы подстраховаться и познакомиться, на борт были приглашены два яхтсмена из местного комьюнити, которые и выступили лоцманами. Делимся по сути целым фрагментом будущей серии, так что если не хотите спойлеров, лучше отложить. Но нам есть что предложить взамен!

В это воскресенье (17 августа) устроим прямой эфир на YouTube. В 10:00 по Москве приглашаем вместе провести утро (и встретить австралийский закат). Расскажем истории последних месяцев, поделимся планами и, конечно же, ответим на вопросы. Будем вас ждать по этой ссылке, там же можно включить напоминалку, чтобы не пропустить эфир.

Возвращаемся с продолжением истории о том, как за мгновения радужное утро может обернуться потенциальной потерей яхты. Напомним, что Андрей отправился в одиночный переход из Голд-Коста в Брисбан. Расстояние между ними около 50 миль, к закату должен был уже швартоваться на новом месте. Но чтобы выйти в океан, надо пройти через узкую горловину двух волнорезов, внутри которых разогнался серьезный свелл с закрывающимися волнами.

Вторую часть поста предлагаем дочитать после просмотра ролика, чтобы не спойлерить.

Мы, конечно, не стали рассказывать, как эта ситуация закончилась, так как любим вместе с вами упражняться в комментариях в хорошей морской практике. Всю историю расскажем в нашем видео на YouTube, а пока хочется узнать ваше мнение, что бы стали делать вы в такой ситуации. Дано: узость между двух волнорезов (ширина 2 кабельтовых), активный свелл, сносящий к берегу, ветра нет, глохнет двигатель (постоянный зритель нашей кругосветки первым делом подозревает топливный фильтр). Напишите в комментариях, что предпринимали бы. А ещё напоминаем заполнить заявку на конкурс, если вы собирались, но забыли. Мы вот тут рассказывали, что Архивуд в сентябре делает премию для архитектурных объектов, выполненных из дерева. Это шанс для вашей баньки, дачи или загородного дома обзавестись престижным статусом и быть оцененным профессиональным жюри. Заявки принимаются до 15 августа, так что ещё успеваете, а мы готовимся за вас болеть!