Бензин АИ-95 на бирже подешевел на 2,87%. Видимо желающих покупать при текущих ценах стало меньше. А 78000 рублей за тонну — это примерно 60 рублей за литр. Без доставки, без хранения, без налоговой составляющей и пр. Очень дорого. А в розницу в плюс продать невозможно.

P.S. Тут некоторые для пущего драматизма написали, что бензин с начала года подорожал "почти на 50%". Имелись в виду биржевые котировки, а не розница. С началом года не имеет никакого смысла сравнивать — это зима, сезон низкого спроса, котировки стандартно падают. Сравнивать надо с котировками в начале мая. Они более показательны.

Индия, нефть и статистика

Дополнительные 25-процентные пошлины – удар по российским поставкам или приглашение к диалогу

Российская нефтяная статистика закрыта и не публикуется никем, кроме многочисленных иностранных изданий и аналитических организаций, которые снабжают ее своими авторскими интерпретациями и прогнозами.

Как это связано с 25-процентными пошлинами, которые США собираются наложить на Индию за импорт российской нефти, может ли на фоне текущего конфликта произойти скачок нефтяных котировок, и умеет ли Китай играть в гляделки – в статье главного редактора ИнфоТЭК Александра Фролова.

Судя по мировой статистике продаж автомобилей, которая демонстрирует снижение в США в июне и успешную конкуренцию Volkswagen с Tesla в электрическом сегменте, торговая война Соединённых Штатов бьёт не только по миру, но и по ним самим. Интересно, что, как отмечают те же SNE Research, GM, Ford и Hyundai пытались расширить своё производство в Северной Америке, но их подвёл местный спрос на электромобили.

Почти две трети мирового рынка электромобилей — это Китай. За его пределами Volkswagen занял первое место и спихнул электромобили Tesla на второе. Но спокойно: китайская BYD строит в Европе заводы, а за первое полугодие 2025-го компания нарастила продажи на 156,7% и взобралась на четвёртое место. Это без учёта рынка КНР. Настала пора Брюсселю очень сильно переживать.

Оказывается, Саудовская Аравия ведёт ценовую войну. Это мы узнаём из доклада Росконгресса: "В 2025–2026 годах ожидается ценовая война на рынке нефти, вызванная разногласиями в ОПЕК+, ростом добычи в США и геополитической нестабильностью. Это приведет к падению цен до 40–50 долларов за баррель нефти Brent".

Я бы попросил уважаемую аудиторию прочитать пересказ этого доклада на РИА. Чтобы мои вопросы были яснее. Для начала я замечу, что ни в коем случае не утверждаю, что уважаемые эксперты просто пересказали своими словами тезисы МЭА и Bloomberg, которые в том числе направлены на развал ОПЕК+. Я лишь хочу помочь уважаемым экспертам отточить из аргументацию.

> с апреля 2025 года начался рост квот [ОПЕК+]

Строго говоря, начался не рост квот, а восемь стран из числа участников ОПЕК+ стали снижать уровень добровольного сокращения добычи. То есть этот уровень был ниже установленных квот, которые никто не менял. Восстановление добычи согласовывалось ещё осенью 2024 года, а окончательно было оформлено в декабре.

Одним из факторов, которые приведут к началу ценовой войны авторы называют "рост добычи в США". Можно ли попросить уважаемых авторов показать на графике EIA рост добычи? Если не устраивает этот график, можно показать другой, который устраивает. Было бы совсем хорошо, если бы было указано, на сколько именно вырастет добыча в США при текущем уровне цен.

Кстати, текущий уровень цен (около 64-67 долларов за баррель WTI) приводит к сокращению капитальных затрат в американской нефтянке. Снижение капитальных затрат начинает сказываться на добыче. Почему Саудовская Аравия, по мнению авторов доклада, обрушит цены до 40-50 долларов за Brent, если якобы поставленная цель достигается при текущем уровне?

Почему в принципе авторы доклада считают, что смысл восстановления добычи в том, чтобы бороться со сланцевым компаниями? Подобную мотивацию приписывали ОПЕК в недавнем прошлом, когда возникали кризисы перепроизводства на нефтяном рынке, но добыча в США после периода спада потом всё равно восстанавливалась. Почему, по мнению авторов доклада, Саудовская Аравия не заметила эту закономерность? Почему она, по мнению авторов доклада, вновь пытается победить сланцевиков, хотя те потом опять нарастят производство?

Эксперт объяснил, к чему приведет отказ Индии от российской нефти из-за угроз Трампа

Российская нефть остается ключевой для Индии: в июле поставки составили 1,78 млн баррелей в сутки, превысив объемы Ирака и Саудовской Аравии вместе взятых, рассказал в эфире радио Sputnik заместитель генерального директора Института национальной энергетики, экономист Александр Фролов.

Эксперт считает, что теоретический отказ Индии от российской нефти приведет лишь к перераспределению потоков: другие страны перенаправят свои объемы в Индию, а Россия займет их рынки, так как "в мире избытка предложения нет".

"Чисто физически избытка предложения нет. Если отказаться от российской нефти и искать какую-то другую нефть — она, во-первых, будет стоить либо столько же, либо дороже", — подчеркнул Фролов.

📌Ранее Трамп допустил, что в течение суток существенно повысит пошлины для Индии из-за закупок российской нефти.

Радио Sputnik

Ну ничего себе! То есть Petronas, у которой есть контракты на покупку СПГ с Sabine Pass, действующие с 2016, 2017, 2018 и 2021 годов, будет закупать американский газ? Шокирующая новость!

Точка безубыточности для многих добычных нефтяных компаний в США — 65 долларов за баррель WTI.

Так что да, снижение цен ещё на 10 долларов, конечно, поможет решить некоторые проблемы. Но не те, о которых говорит президент Соединённых Штатов.

P.S. Записал на эту тему подкаст. Доступен подписчикам на Boosty и Sponsr.

А давайте введём мораторий на цитаты Трампа и его подручных. Хотя бы на неделю.

Словесные интервенции продолжаются: "Вашингтон рассматривает возможность введения вторичных санкций и пошлин против стран, закупающих российскую нефть, в частности Китая, Индии и Бразилии. Об этом заявил постоянный представитель США при НАТО Мэтью Уитакер".

Давайте на секунду представим, что Китай, Индия, Бразилия (все они входят в БРИКС+, совпадение, наверное) страшно испугались, не выдержали лавины заявлений руководства США в СМИ и решили отказаться от российской нефти. Дальше будет диалог.

— Российские компании, простите, но больше мы у вас нефть покупать не будем.
— Почему?
— Нам грозят вторичные санкции Соединённых Штатов. Поэтому мы ссылаемся на форс-мажорные обстоятельства и покупки прекращаем.
— А есть у вас какие-то документы, которые подтверждают вероятность введения вторичных санкций?
— Нет... Но Трамп и аж целый пострпред США при НАТО очень грозные заявления в СМИ делали, бровями шевелили, клюшкой для гольфа потрясали! Нам очень страшно.
— То есть документов нет?
— Нет.
— Тогда мы пойдём в суд.

И российская сторона суд по законтрактованным объёмам выиграет. Потому что заявлять можно что угодно, но пока нет документов, это всего лишь сотрясение воздуха.

Сколько ЕС тратит на энергоносители

Все, полагаю, видели это заявление на сайте Белого дома: «ЕС удвоит инвестиции в энергетическую сверхдержаву — США, закупив американские энергоносители на сумму 750 млрд долларов до 2028 года. Это укрепит энергетическое доминирование Соединённых Штатов, снизит зависимость Европы от враждебных источников и сократит наш торговый дефицит с ЕС».

Чтобы понимать масштаб, на который замахнулся Вашингтон со своими словесными интервенциями, предлагаю посмотреть на суммарные затраты Евросоюза на энергоносители (по данным Евростата):

2014 – 314,6 млрд евро
2015 – 226,2 млрд евро
2016 – 179,2 млрд евро
2017 – 220,5 млрд евро
2018 – 279,2 млрд евро
2019 – 259,8 млрд евро
2020 – 157,3 млрд евро
2021 – 285,9 млрд евро
2022 – 650,3 млрд евро
2023 – 403,1 млрд евро
2024 – 336,2 млрд евро

Здесь и норвежский газ, и иракская нефть, и южноафриканский уголь, и много чего ещё. Куда должны влезть США? Если воспринимать сколь-нибудь серьёзно заявление на сайте Белого дома, то Евросоюзу либо стоит приготовиться к какому-то мировому кризису, которые поднимет цены, как в 2022 году, либо Трамп и его приближённые посчитают "удвоением инвестиций в энергетическую сверхдержаву" контракты с СПГ-заводами, которые будут вводиться в строй до 2028 года, и покупку каких-нибудь разорившихся американских компаний из добычного сегмента.

Я бы поставил на второе.

Пишут: "Индийские нефтеперерабатывающие заводы продолжают закупать нефть у российских поставщиков, сообщили источники информационному агентству ANI в субботу. <...> Российская нефть до сих пор не находится под санкциями ни США, ни ЕС".

Время удивительных открытий. Хотя это никак не помешает знаменитому "но Трамп же говорил".

Кстати, Индия не входит в десятку государств с самыми высокими пошлинами из 70 стран, против которых Соединёнными Штатами, были введены повышенные таможенные ставки. И почему-то нефть в соответствующем указе на сайте Белого дома не обнаруживается. Просто поразительно.

«Эксклюзив: индийские нефтеперерабатывающие заводы приостанавливают закупки российской нефти, сообщают источники» (31 июля 2025)

«Названы ‎мировые ‎последствия‏ ‎отказа ‎Индии ‎от ‎российской‏ ‎нефти» ‎(2‏ ‎апреля‏ ‎2025)
«Китай ‎и ‎Индия‏ ‎приостановили ‎закупки‏ ‎российской ‎нефти ‎на‏ ‎март»‏ ‎(28 ‎января ‎2025)
«Индийские ‎покупатели ‎нефти ‎делают ‎всё ‎возможное, ‎чтобы ‎заменить‏ ‎российские ‎поставки»‏ ‎(23‏ ‎января‏ ‎2025)
«Индия‏ ‎откажется ‎от ‎российской‏ ‎нефти» ‎(25‏ ‎декабря‏ ‎2024)
«Индийская ‎Reliance‏ ‎отказывается ‎от ‎поставок ‎российской ‎нефти»‏ ‎(21 ‎марта‏ ‎2024)
«Индия‏ ‎отказывается ‎от‏ ‎нефти ‎из ‎России: ‎кто‏ ‎станет ‎новым ‎покупателем» ‎(20‏ ‎марта‏ ‎2024)
«Министр ‎Индии‏ ‎прочит ‎отказ‏ ‎от ‎российской ‎нефти» ‎(1 ‎сентября‏ ‎2023)

Крупнейшие экспортёры нефти на рынке Индии в июле 2025 года (данные Kpler, млн баррелей в сутки)

1. Россия — 1,78.
2. Ирак — 0,9.
3. Саудовская Аравия — 0,702.

На этом фоне выбегает президент США и кричит: "Индия! А ну, быстро отказывайся от российской нефти!" Как предлагаете относиться к этому требованию, если рассматривать его буквально, а не как провокацию торговой войны?

А у нас на "ИнфоТЭКе" вышло интервью министра энергетики.

https://itek.ru/analytics/sergej-civilev-rossiya-budet-gotova-k-eksportu-neftegazovyh-tehnologij/

Пока Дональд Трамп рассказывает, как его не волнуют какие-то там реакции мирового рынка и как США увеличат добычу, за первые четыре месяца 2025 года объём экспорта нефти и нефтепродуктов из Соединённых Штатов пусть немного, но снизился до 1 256,235 млн баррелей (с 1 287,249 млн баррелей в январе-апреле 2024-го).

Новое видео на "ИнфоТЭК": В чём причина отключений электроэнергии в Испании и Португалии в апреле 2025 года, какие выводы сделаны в результате расследования этого инцидента, почему инцидент напоминает отключения в Техасе 2021 года, и насколько сильно в произошедшем не виноваты возобновляемые источники энергии.

ВК: https://vkvideo.ru/video-213660620_456239080

Youtube: https://youtu.be/CxY60DNbEbI?si=hOXAs6p5MCYchA5a

Ярчайший пример того, почему нельзя безоговорочно верить в прогнозы уважаемых аналитических компаний и доверять свои деньги методу экстраполяции. Неожиданно может выясниться, что старые прогнозы, в которых предполагался рост доли электромобилей в структуре продаж до 48% (на рынке США) больше неактуальны, теперь ожидается рост до 27%, а в абсолютных показателях прогноз сократился на 14 млн единиц.

Всем, кто вложился в производство аккумуляторов, большое спасибо, не разбегайтесь, сейчас будем рекламировать накопители для бытовых и промышленных нужд — это позволит минимизировать финансовые потери. Или не позволит — уважаемые прогнозисты могут вновь совершить ошибку в своих предположениях.

P.S. По ссылке графики. И всё так же предлагаю подписаться на наш с коллегами по "ИнфоТЭК" проект "Топливо".

https://t.me/fuel_expert/55?single

Нефть опять выше 70 долларов за баррель. Выкрик из Вашингтона взбодрил рынок. А до этого ещё и сделку с ЕС заключили.

Логика проста: сделка с ЕС означает, что не будет затяжного торгового конфликта, от которого пострадает мировая экономика и сократятся темпы роста спроса на энергоносители. А если теперь Трамп выполнит угрозу и введёт стопроцентные вторичные пошлины на российскую нефть, то может возникнуть дефицит.

Если президент США старается ради бюджета России, то, конечно, спасибо. Но не надо: у многих повышается тревожность.

P.S. Судя по динамике роста нефтяных котировок в возможность вторичных санкций, которые ударят по Индии и Китаю, мало кто верит.

Поговорим о понятиях, с которыми часть уважаемой аудитории знакома скорее на интуитивном уровне.

Часто в газовой теме вы слышите о магистральных газопроводах, а что в них входит, кроме трубы.

По ОНТП 51-1-85 и СТО Газпром 2-3.5-051-2006 магистральный газопровод включает:
- линейные сооружения (собственно, "труба");
- компрессорные станции;
- газораспределительные станции;
- пункты измерения расхода газа;
- станции охлаждения газа (при необходимости);
- системы электроснабжения

По ГОСТ 35236-2024 в магистральные газопроводы могут входить подземные хранилища газа, включая газопроводы подключения.

То есть сама "труба" (со всеми отводами, переходами, лупингами, устройствами контроля, узлами очистки и даже зданиями и сооружениями для обслуживания), компрессорные станции, которые обеспечивают требуемое давление, включая установки очистки и дополнительной подготовки газа, склады административно-бытовые помещения и т.п., а ещё дороги и вертолётные площадки, если таковые нужны для обслуживания — это всё магистральный газопровод.

Продажи Tesla в Европе за первое полугодие обвалились (тут это слово использовать более чем справедливо) на 33,2% — до 109 879 шт.

А если взять только рынок ЕС, то падение составило 43,7% (до 70 655 шт.).

Интересно, компания всё ещё пытается объяснить обвал сменой поколения Model Y? Вроде как смена произошла, а продажи не восстанавливаются.
https://t.me/fuel_expert/51

В Германии 35,5 ГВт газовых электростанций. За первое полугодие 2025-го они произвели порядка 30 млрд кВт*ч электрической энергии.

Коэффициент использования установленной мощности составил чуть более 19%. Это означает, что действующих электростанций достаточно, чтобы вырабатывать как минимум в два раза больше электроэнергии. Но в ФРГ газовая генерация поставлена в неравные условия с ВИЭ, поэтому она стоит недозагруженной. Такое положение вещей сохраняется годами.

Но я рассказываю это не для того, чтобы вызвать жалость к немецким газовым электростанциям.

Министр энергетики Германии на днях объявила, что в этом году-таки проведут первый тендер на строительство новой газовой генерации. В сумме должно получиться ещё 10-20 ГВт мощностей.

С этой идеей бегала ещё Меркель, так как без газа нельзя было обеспечить стабильность системы. Притом новые электростанции должны быть "водородоготовыми", то есть в нужный момент перейти с природного газа на водород.

Посмотрим, много ли появится желающих вкладывать деньги в новую газовую генерацию в условиях сомнительной экономики (из-за низкой загрузки) действующих электростанций.

И нет, вопрос "Откуда придёт газ?" рассматривать мы не будем. Пусть хотя бы начнут строить.

Вроде Максим предложил поговорить для "Геоэнергетики" о Чехии и запрете на импорт российской нефти, а поговорили в итоге не только об этом, но и о русском языке, воспитании молодёжи и способности планировать хотя бы лет на 25 вперёд. А также — о 1990-х, совершенно условных людях из Канады и Севастополе.

https://vkvideo.ru/video-201287730_456243240

P.S. Не знаю, что произошло со звуком в середине ролика.

Самокаты убивают нефть

Ознакомился с мнением одного из коллег, который полагает, что, когда предпринимаются попытки посчитать, на сколько млн баррелей электротранспорт сократил потенциальный спрос на нефть, то не только не обязательно учитывать наличие ДВС в заряжаемых гибридах, но наоборот — надо бы ещё посчитать самокаты и прочий двухколёсный автопарк.

Да, двухколёсного транспорта, работающего на электричестве, много. По разным оценкам, от 250 до 350 млн штук. Но до его противопоставления нефти не догадалось даже Международное энергетическое агентство (МЭА). Хотя МЭА, судя по его подсчётам, искренне считает, что заряжаемые гибриды никогда не заправляют бензином, а ДВС там стоит для красоты.

Я всё же предполагаю, что самокаты конкурируют не с ДВС, а с перемещением пешком. Иначе нам придётся записать в конкурентов нефти велосипеды, роликовые коньки и даже самих пешеходов. Ведь если бы они не шли пешком, а ехали, то сколько бы нефти им потребовалось!

Всё-таки надо в аналитике придерживаться какой-то соразмерности.

Электричество больше не бесплатное.

После такого нововведения количество электромобилей в Москве резко возрастёт.

Или нет?

Если взять средний расход на 100 км порядка 20-25 кВт*ч, получится совсем замечательно.

https://t.me/fuel_expert/50