Как города переходят на электротранспорт

Всё больше городов России начинают внедрять электрические автобусы. Проекты реализуются при поддержке Минтранса и федерального проекта «Чистый воздух».

Новые машины работают на литий-ионных батареях с запасом хода до 250 километров. Зарядка идёт на станциях, установленных на конечных остановках. Такой транспорт снижает уровень выбросов в центральных районах, сокращает расходы на топливо и требует меньше затрат на обслуживание из-за меньшего износа деталей.

Вместе с обновлением подвижного состава модернизируются остановочные павильоны, где появляются электронные табло с онлайн-графиком движения, улучшается освещение и навигация. В среднем электробусы выходят на линию до 16 часов в сутки, обеспечивая бесперебойную работу маршрутов.

Переход на электротранспорт даёт городам сразу два эффекта — чище воздух и современная транспортная инфраструктура.

Фото — комитет по транспорту Санкт-Петербурга

Подпишитесь на Урбанину

Усадьба Брянчаниновых в Грязовецком районе

В селе Покровское Вологодской области стоит усадьба Брянчаниновых — родовое имение семьи, давшей России святителя Игнатия Брянчанинова. Комплекс формировался в конце XVIII – начале XIX века. В его центре находится двухэтажный господский дом с колоннами, окружённый парком с липовыми аллеями и прудом.

В советское время усадьба использовалась под сельхозтехникум, потом долго пустовала. В начале 2000-х начались первые работы по сохранению. Сейчас уже завершена полноценная реставрация. Завершают восстановление иконостасов и график. Уже отреставрировали интерьеры, фасады, крышу и провели расчистку парка. После завершения основной части работ здесь разместился музей, посвящённый святителю Игнатию и истории усадебной культуры Вологодчины.

Фото — Елена Галактионова/Яндекс карты

Подпишитесь на Урбанину

Храм Спаса Нерукотворного Образа в Кукобое

В селе Кукобой Ярославской области, родине сказочной Бабы-яги, стоит храм, который поражает своим масштабом для деревенской местности. Храм Спаса Нерукотворного Образа построили в 1912 году на средства купца Ивана Сергеевича Вахромеева. Архитектура в традициях русского стиля начала XX века обладает обилием декоративных деталей и высоким пятиглавием, которое видно издалека.

Фасады выложены из красного кирпича с белокаменными вставками, а внутри сохранились росписи и резной иконостас. В советское время храм был закрыт, здание использовалось под склад, но в 1990-х началось восстановление. Сегодня службы проходят регулярно, территория благоустроена, а сам храм стал символом села и важной точкой для туристов, приезжающих на тематические маршруты по северу Ярославской области.

Для маленького Кукобоя храм служит напоминанием о том, что даже в глубинке могли возводить храмы, сопоставимые по красоте с городскими соборами.

Фото — Sergei Chekalov

Подпишитесь на Урбанину

Соловецкий монастырь: крепость и духовный центр Русского Севера

Соловецкий монастырь, основанный в XV веке на островах Белого моря, — это не только духовное сердце Русского Севера, но и уникальный образец крепостной архитектуры. Построенный монахами Савватием и Зосимой, он стал мощной обителью, выдерживавшей осады и суровый климат. Его белокаменные стены, сложенные из валунов, и массивные башни XVI века создают суровый, но величественный облик, гармонирующий с северной природой.

Центром ансамбля служит Спасо-Преображенский собор, чьи строгие формы и лаконичный декор отражают дух аскетизма. Уникальная система каналов и мельниц, созданная монахами, показывает инженерный гений того времени. Монастырь не раз становился местом ссылки, но сохранил свою духовную силу и красоту. Сегодня это музей-заповедник и объект ЮНЕСКО, притягивающий тех, кто ищет историю и тишину Севера.

Если вы мечтаете о месте, где время замирает, Соловки — ваш пункт назначения.

Фото — igor113/livejournal.com

Подпишитесь на Урбанину

Реновация Милютинского парка в Алупке: от исторического наследия к современному пространству

В Крыму оживает жемчужина урбанистики — Милютинский парк в Алупке, основанный в 1876 году графом Дмитрием Милютиным. Когда-то это была огромная усадьба в 45 гектаров с экзотическими растениями, садами и виноградниками. Сегодня парк, сократившийся за век, превращается в эко-дружественное общественное пространство без ущерба для природы.

Ключевыми фичами стали бетонные "лепестки" для амфитеатра и сцены — яркий акцент в ландшафте. А еще пути из сыпучих покрытий, лавочки и беседки в крымском стиле из местного камня и дерева. Также там появились зоны для пикников с мангалами, спорта (воркаут, стритбол, памп-трек), детские площадки и смотровые.

Кстати, реновация учитывает мнение местных: жители участвовали в обсуждениях, чтобы сохранить экосистему и историю. Парк должен быть хабом для отдыха, событий и туризма. Проект стал отличным кейсом: минимум вмешательства, максимум пользы. Что думаете, стоит ли делать больше подобных проектов?

Фото: Илья Теплов / Проектное бюро М4

Подпишитесь на Урбанину

Город без бордюров: как Уфа реализует принципы безбарьерной среды

Уфа внедряет принципы безбарьерной среды в рамках городских и федеральных программ, включая обновление тротуаров, переходов, остановок и общественных пространств. В центральных районах реализуются решения с пониженными бордюрами, тактильной плиткой и плавными съездами, обеспечивающими удобство для всех категорий пешеходов. Общественные пространства и школьные маршруты проектируются с учётом универсального дизайна, а новые павильоны на остановках соответствуют требованиям доступности.

Подход остаётся поэтапным: безбарьерные решения интегрируются в проекты благоустройства и ремонта, что позволяет учитывать особенности конкретных территорий и постепенно повышать связность городской среды. Работа продолжается, и с каждым годом число участков, доступных для маломобильных граждан, расширяется.

Фото: UfaTime.ru

Подпишитесь на Урбанину

🏛️ Дом Кранкенгагена — еще одна петербургская архитектурная жемчужина, которая скоро получит новую жизнь

Здание было построено в 1900 году по проекту архитектора Александра Бруни для купца Ф. В. Кранкенгагена. Здесь размещалась типолитография и школа печатного дела.

Архитектура — кирпичный модерн: строгий, лаконичный фасад из красного кирпича, ритмичные окна, аккуратный эркер и кованые элементы в виде цветков.

В советское время здание занимал НИИ фарфоро-фаянсовой промышленности — центр, где разрабатывали составы для художественной и технической керамики. Институт проработал вплоть до 2010-х, после чего здание оказалось в запустении.

Но все меняется: в 2022 году дом приобрела медиакомпания, сейчас идет реставрация, а уже этой осенью здесь планируют открыть новый арт-центр.

Фото 1,2 – Telegram-канал «FUV: незамеченный Санкт-Петербург»

Подпишитесь на Урбанину

❄️ Северный жилой район Миасса

В 1975 году архитекторы и инженеры института Гипрогор получили Государственную премию РСФСР в области архитектуры за проект и реализацию этого района. Тот редкий случай, когда замысел не только был масштабным, но и воплотился до конца.

Гостиница «Нептун» и ДК «Прометей» — часть линейного общественного центра района. Рядом есть торговый центр, спорткомплекс, стадион. Все это создавалось в «созвучии» с рельефом, видами, лесом, без стремления перекроить природную среду.

Но ключевое здесь в другом. Гипрогор не раз проектировал районы подобного уровня — и далеко не всегда они реализовывались. Все упиралось в заказчиков.

И здесь Миассу действительно повезло: заказчиком выступало СКБ-385 — стратегическое предприятие под кураторством Министерства вооружений СССР. У него были и ресурсы, и вес, чтобы довести идею до результата.

Фото 1,2,3 — Telegram-канал «Архитектурные излишества»

Подпишитесь на Урбанину

🛠 Новый цифровой инструмент для застройщиков: калькулятор углеродного следа

В строительной отрасли — одной из самых углеродоемких — появился инструмент для оценки выбросов парниковых газов. Теперь девелоперы смогут точно рассчитывать углеродный след своих проектов на основе реальных данных о потреблении ресурсов.

По итогам недавно проведенных исследований, общий объем парниковых выбросов от строительных проектов в одной из крупных компаний составил около 11 млн тонн CO2-эквивалента, что составляет около 3,5% всех выбросов от жилого строительства в России.

Калькулятор будет доступен в личных кабинетах застройщиков и позволит упростить мониторинг и управление экологическими показателями строительства.

Как вы думаете, принесет эта разработка реальные результаты?

Подпишитесь на Урбанину

🌳 Зеленая крыша на вершине Владивостока: озеленение павильона в Нагорном парке

В Нагорном парке реализован первый в городе проект зеленой кровли — и не где-нибудь, а на вершине Тюменской сопки. Павильон имеет бионическую крышу, покрытую многолетниками.

Во Владивостоке рельеф диктует свои правила. «Пятый фасад» — крыша — становится полноправной частью городской визуальной среды. Площадь озелененной кровли — 100 м², на ней высажено 1,5 тыс. растений: седумы, овсяница, декоративный лук. Все из местных питомников.

За 3 года проект доказал жизнеспособность: растения прижились, началось естественное самовоспроизводство, появились новые виды. Даже появились первые вызовы, например, борьба с одуванчиками, семена которых прилетают с соседних склонов.

Следующий шаг — зеленая крыша на бетонном навесе в районе Спортивной гавани.

Фото — Telegram-канал «Экоурбанист»

Подпишитесь на Урбанину

🚗 Выступы тротуара на переходах: безопасность или визуальная составляющая?

Бытует мнение, что выступающие части тротуара на пешеходных переходах повышают безопасность. Но так ли все однозначно?

Ключевое — треугольник видимости, а не выступ.
То есть, чтобы водитель заранее заметил пешехода, в зоне перед переходом не должно быть припаркованных авто или других препятствий.

Выступы тротуара просто ограничивают парковку у перехода. Это удобно и понятно. Но ту же функцию можно выполнить с помощью разметки с делиниаторами. Правда, тогда останется «пустая» зона. Ее можно использовать под озеленение (до 60 см высотой), велопарковки, скамейки или велодорожку.

Интересный факт: парковка под углом может располагаться ближе к переходу, чем параллельная — но только на местных улицах с низкой скоростью.

Фото — Telegram-канал «Look right»

Подпишитесь на Урбанину

Николаевские триумфальные ворота — это один из самых необычных объектов Владивостока

Арка, построенная в 1891 году к приезду цесаревича Николая Александровича, будущего императора Николая II. Со временем ворота были разрушены, а в 2003-м — воссозданы по историческим чертежам на новом месте, у Покровского парка. Сегодня они напоминают о дореволюционном прошлом города.

Фото — Roman Sidorenko/rtraveler.ru

Подпишитесь на Урбанину