По данным «Автостата» в июле 2025 года в России было реализовано 73 новых автомобиля люксового сегмента, что на 59% больше, чем в аналогичном месяце прошлого года. В то же время, весь российский авторынок в июле показал падение на 11% по сравнению с уровнем годичной давности. То есть если обычные россияне пока отказываются от покупки новой машины, богатые, наоборот, начали покупать активнее.

Мы уже сообщали о том, что в России начнут выпускать пикап JAC T9 — машину локализует на своей площадке компания Sollers. Но сейчас ресурс Autonews рассказал об интересном нюансе: оказывается, машину будут выпускать под двумя брендами — китайским JAC и российским Sollers. Как это скажется на цене машин и как их будут «разводить» на рынке — непонятно.

Напомним, JAC Т9 на данный момент является самым продаваемым пикапом в России. Внедорожник оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 224 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой подключаемого полного привода. Архитектура подвески заимствована у Toyota Hilux.

На данный момент JAC T9 предлагается в России в единственной комплектации: машины 2024 года выпуска стоят 3,45 млн рублей, 2025 года выпуска — 3,55 млн рублей.

Бюджетный гибридный седан Galaxy A7, дебютировавший вчера в Китае, стал хитом: за сутки оформлено более 10 тысяч предзаказов. Машина размером с Toyota Camry и c экономичной гибридной силовой установкой оказалась гораздо популярнее Camry XV80 в Китае: та на старте продаж собрала 8 тысяч заказов за два месяца.

В этом нет ничего удивительного: Galaxy A7 не уступает по размерам, по мощности даже превосходит версии Camry с 2,0-литровыми моторами, а цена низкая: базовая версия предлагается покупателям за 81,8 тыс. юаней (910 тыс. рублей), цена топовой — 117,8 тыс. юаней (1,3 млн рублей). Стоимость Galaxy A7 заканчивается там, где стоимость Camry XV80 даже не начинается, даже с учетом скидок, которыми щедро осыпают покупателей в Китае.

В июле 2025 года в Россию было импортировано 47,3 тысячи легковых автомобилей с пробегом, что на 28% больше, чем в июле прошлого года. При этом произошли значительные изменения в структуре поставок: растут поставки из Южной Кореи (+88%, 10281 шт.), Китая (+450%, 7603 шт.) и Грузии (+225%, 3546 шт.), в то время как импорт из Японии (-6%, 21783 шт.) и Белоруссии (-61%, 1469 шт.) падает.

Важное изменение: впервые в истории доля импорта автомобилей с пробегом с левым рулем (51,4%) превысила долю импорта с правым рулем (48,6%). Топ марок выглядит так: Toyota (9701 шт.), Honda (7921 шт.), BMW (4149 шт.), KIA (3636 шт.), Volkswagen (2650 шт.).

Так выглядит топ-5 моделей с правым рулем:

Honda Freed (1840 шт.);
Honda Fit (1494 шт.);
Toyota Corolla (1310 шт.);
Honda Stepwgn (1143 шт.);
Toyota Yaris (973 шт.).

Ресурс Auto.ru провел большое тестирование популярных китайских кроссоверов. Машины оценивали по множеству аспектов, но особый интерес вызывает один — оцинковка кузова. Наличие оцинковки очень важно для машин, эксплуатирующихся в условиях российской зимы, и, как оказалось, далеко не у всех машин с этим все хорошо.

Лидером теста стал Haval H7 — машина полностью оцинкована. На втором месте Knewstar 001 (он же Geely Tugella) — оцинковано все, кроме панели крыши.

Далее расположились Soueast S07, Geely Atlas, Chery Tiggo 7L и Haval F7: у них не оцинкована крыша и элементы проёма багажной двери. А вот с GAC GS4 все плохо: цинк на наружных кузовных панелях не обнаружен. Чуть лучше ситуация у Jetta VS7: у этого кроссовера оцинкованы двери и передние крылья, а также крышка багажника. У Changan CS75 Plus оцинкованы боковины кузова (двери, передние крылья и задняя четверть), у Bestune T90 — то же самое, плюс капот и крышка багажника.

Geely Monjaro уверенно удерживает позиции в рейтингах продаж в России, а в Москве в 2025 году этот кроссовер стал самым популярным, о чем мы сообщали. Autonews.ru пообщался с владельцами этого кроссовера, которые рассказали о недостатках. Среди них — проблемы с электроникой, мультимедийной системой и шумоизоляцией, хотя серьезных поломок большинство водителей не фиксирует.

Один из владельцев, проехавший на Monjaro 2023 года выпуска с 2,0-литровым двигателем мощностью 238 л.с. около 100 тыс. км, отметил износ пластика в салоне, недостаточную шумоизоляцию и периодические сбои мультимедиа. При этом он подчеркнул, что автомобиль использовался интенсивно, но крупных поломок удалось избежать. По сравнению с предыдущим Nissan X-Trail, Geely показал себя надежнее, хотя владелец решил продать кроссовер за 2,5 млн рублей, чтобы попробовать что-то новое.

Volkswagen продолжит выпуск Golf GTI с бензиновым двигателем до середины 2030-х годов, несмотря на ужесточение экологических норм и рост налогов на автомобили с ДВС в Европе.

Об этом заявил глава концерна Томас Шефер, подчеркнув, что двигатели внутреннего сгорания сохранят «сильное присутствие», возможно, с частичной электрификацией. Это может указывать на развитие гибридных версий GTI, подобных текущему GTE — подключаемому гибриду с 1,5-литровым мотором, батареей на 19,4 кВт·ч и мощностью 268 л.с.

По-настоящему дешевый электрический автомобиль появился у BYD — представлен Yuan UP 301KM Pilot Edition с ценой всего 74,8 тыс. юаней (10,5 тыс. долларов). То есть пока Tesla все никак не выпустит дешевый электромобиль за 25 тыс. долларов, а Volkswagen — электромобиль за примерно 20 тыс. евро, BYD предлагает современный кроссовер здесь и сейчас. Причем цена его в 2,5 раза ниже, чем у потенциальных конкурентов.

Габариты BYD Yuan UP 301KM Pilot Edition составляют 4310 x 1830 x 1675 мм, колесная база — 2620 мм. Машина по периметру кузова снабжена обвесом из черного пластика, подчеркивающим «кроссоверную сущность».

Немецкая компания Brabus представила доработанную версию Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, получившую название Brabus 1000.

Гибридная силовая установка, включающая 4,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом и электромотор, теперь выдаёт 1000 лошадиных сил (735 кВт) и крутящий момент 1820 Н•м, ограниченный до 1620 Н•м для надёжности. Это позволяет суперседану разгоняться до 100 км/ч за 2,7 секунды, сохраняя максимальную скорость 320 км/ч.

Экстерьер автомобиля дополнен карбоновыми элементами: сплиттером, вставками в пороги, диффузором, деталями арок и зеркал. Установлены кованые диски Brabus Monoblock Z — 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади — с шинами Continental и Hankook.

Интерьер сочетает чёрную кожу и алькантару Dinamica с красными акцентами и карбоновыми вставками. Тиснение с числом «77» отсылает к году основания Brabus.

Флагманский семиместный кроссовер «Москвич 8» начал поступать в дилерские центры «Рольф» в России, сообщает «Автостат». Директор департамента новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов отметил, что новинка выходит в высококонкурентный сегмент, где доминируют китайские бренды, такие как Chery и Haval.

«Очевидно, что «Москвичу» будет крайне тяжело в данных условиях. Наш прогноз – новый «Москвич 8» не станет объемообразующей моделью внутри бренда. Мы считаем, что его доля составит около 15%. Это наше видение, которое исходит из ценового позиционирования и конкурентного поля, куда заходит новинка», - комментирует Николай Иванов.

Глава Li Auto Ли Сян продемонстрировал новый электромобиль Li i8, который сам описал как «небольшой внедорожный MEGA-автомобиль». В данном случае MEGA является отсылкой к единственному минивэну компании, выпущенному в прошлом году.

По его словам, новинка объединяет комфорт минивэна, управляемость седана и проходимость внедорожника. Модель будет стоить от 48,5 до 55 000 долларов, она уже доступна для предварительного заказа.

В опубликованном видео Li i8 демонстрирует маневренность, успешно разворачиваясь на узкой площадке и преодолевая лестницу.

Интересно, что разработка Li i8, по словам главы компании, заняла почти десятилетие: ещё в 2015 году компания начала анализ трендов электромобилей, а сам проект был запущен в 2021 году.