✈ Dubai Airshow 2025

Вчера, 17 ноября началась 19-я выставка «Dubai Airshow 2025», которая пройдет с 17-21 ноября 2025 в ОАЭ. Это одно из главных событий в авиационной и аэрокосмической индустрии.

Организаторы заявляют, что фокус этого года не только на самолётах сегодняшнего дня, но и на мобильности будущего, устойчивом развитии, а также на новых типах воздушного транспорта.

Вот главные новости за последние два дня – про крупные сделки, новые направления и технологические акценты.

Главные события, заказы и сделки:

✈️Авиакомпания Emirates объявила заказ на 65 самолётов Boeing 777‑9,. Сделка оценивается примерно в 38 млрд долларов. После этого заказа общий портфель Emirates на семейство 777X достиг 270 единиц. При этом, что примечательно – сроки поставки остаются растянутыми: первые машины ожидаются не ранее второй четверти 2027 года и СЕО авиакомпании уже много раз высказывался, что крайне разочарован этим. Видимо всё только слова.

✈️Авиакомпания flydubai подписала предварительное соглашение на 150 самолётов Airbus A321neo. Это её первый заказ у Airbus и шаг к диверсификации флота (до сих пор перевозчик эксплуатирует монофлот, состоящий только из самолётов Boeing). Это также подтверждает стратегическое желание flydubai расширяться и готовиться к дальнейшему росту.

✈️Авиакомпания Gulf Air из Бахрейна формализовала соглашение с Boeing на доставку от 12 до 15 самолётов Boeing 787 Dreamliner как ещё один шаг в усилении её дальнемагистрального флота.

Данную выставку Boeing начал достаточно бодро, опередив своего европейского конкурента по количеству заказанных самолётов. Но я лично думаю, что это связано исключительно с текущей политикой Трампа и это всё заказы с целью избежать высоких торговых пошлин.

Кроме того, заметно технологическое направление: на выставке был продемонстрирован полёт eVTOL-транспортного средства (вертикального взлёта и посадки). Новые виды воздушной мобильности входят в экспозицию не просто как концепт, а уже как реальный шаг.

Ну а в целом всё как всегда – заказы, крупные соглашения и анонсы. Ничего особенного.

FlightMode

Авиакомпания «Россия» нанесёт на «Суперджет» RA-89128 («Благовещенск») спецливрею с изображением пропавшего в Пермском крае 6-летнего Марка Аглиуллина. Его искали более 350 человек и нашли в лесу, где он прожил более двух суток, питаясь только водой из луж.

Ливрея посвящена добровольческому поисковому отряду «ЛизаАлерт», который и занимается поиском подобных потеряшек. Авиакомпания «Россия» стала его информационным партнёром: помимо спецливреи, рассказы об отряде будут размещаться в бортовом журнале, а документальные фильмы о поисках пропавших можно будет посмотреть в бортовой системе развлечений – хотя, конечно, этот контент трудно назвать развлекательным.

Задача партнёрства – повысить информированность людей о существовании отряда «ЛизаАлерт»: кто-то будет знать, куда обращаться в случае чего. К тому же уже сейчас можно заранее дать согласие на обработку данных о своём местоположении, чтобы сотовый оператор передавал их сразу, как только вы потеряетесь, а не по решению суда, когда вас уже поздно будет искать. А скоро можно будет даже добавить доверенных лиц на «Госуслугах». А кто не потеряется – тот, возможно, проявит себя в составе «лисы»: так называется небольшая бригада поисковиков, каждая из которых прочёсывает свой участок.

Ливрея интересна своей несимметричностью: на левом борту нарисован Марк на руках спасателя, на правом – лес, город и логотип «ЛизаАлерт». Её нанесут в виде наклейки под лак, поэтому срок «службы» такой ливреи такой же, как у ЛКП самолёта в целом – то есть, около 6 лет. Увидеть её в аэропортах страны можно будет в декабре, пока же она существует только в единственном экземпляре на модели самолёта, которая отправится в штаб «ЛизаАлерт» в Благовещенске.

https://www.frequentflyers.ru/2025/11/05/fv_liza/

@frequentflyers

✈️ Boeing вкладывает $1 млрд в расширение завода Dreamliner в Южной Каролине

✈️ Wizz Air отложил поставку 88 самолётов Airbus и отказался от большей части A321XLR

✈️ Ситуация в аэропортах Америки

11 ноября

✈️ Turkish Airlines объявила о рекордной прибыли и покупке акций Air Europa

12 ноября

✈️ LOT рассматривает возможность приобретения Smartwings в Чехии

✈️ Boeing поставила 53 самолёта в октябре, но Airbus сохраняет лидерство по поставкам

✈️ Abra Group выходит на финишную прямую сделки по покупке SKY Airline — логичное продолжение июльской экспансии в Чили

13 ноября

✈️ IAE продвигает новое поколение GTF для будущих узкофюзеляжных самолётов

14 ноября

✈️ LATAM Airlines Chile столкнулась с забастовкой пилотов

✈️ «Поймай меня, если сможешь»

✈️ Второй лётный экземпляр МС-21 с двигателями ПД-14 совершил перелёт из Иркутска в Москву

15 ноября

✈️ Новостей не было ;)

16 ноября

✈️ FAA США продлило действие приказа о запрете полетов на самолётах MD-11

✈️ Blue Islands прекратила свою деятельность и отменила все рейсы

✈️ Еще один клиент A350F : Airbus объявила, что Air China Cargo подписала контракт на покупку шести самолетов A350F

FlightMode

✈ Еще один клиент A350F : Airbus объявила, что Air China Cargo подписала контракт на покупку шести самолетов A350F

Таким образом Air China Cargo стала первым клиентом на материковом Китае, который заказал совершенно новый A350F, оснащенный двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97.

Ван Хонгян, вице-президент Air China Cargo:

Внедрение A350F в наш существующий грузовой парк способствует повышению эффективности эксплуатации и технического обслуживания. A350F повысит способность Air China Cargo противостоять рискам при долгосрочной стабильной работе.

На конец октября 2025 года Airbus получила 74 заказа на A350F от 12 разных клиентов.

FlightMode

✈ «Поймай меня, если сможешь»

В одной из европейских авиакомпаний произошла ситуация чем-то схожая со сценарием фильма Стивена Спилберга с Леонардо Ди Каприо и Томом Хэнксом в главных ролях. Правда здесь все закончилось сильно быстрее.

Бывший второй пилот Garuda Indonesia несколько месяцев выполнял пассажирские рейсы по Европе, работая капитаном в литовской авиакомпании Avion Express (предоставляющей услуги ACMI – «мокрого» лизинга), без действующей лицензии командира воздушного судна.

Он подделал документы и получил должность капитана, несмотря на то, что имел квалификацию лишь второго пилота. За это время он успел выполнить десятки рейсов по Европе.

Пилот уволен, а в авиакомпании теперь проводится внутреннее расследование.

FlightMode

✈ IAE продвигает новое поколение GTF для будущих узкофюзеляжных самолётов

Консорциум IAE (Pratt & Whitney, MTU и JAEC) дал понять, что они хотят, чтобы редукторные двигатели GTF стали основой следующего поколения самолётов — того, что придёт на смену A320.

Заявление прозвучало в момент, когда нынешний парк GTF всё ещё испытывает проблемы с надёжностью. Pratt & Whitney признаёт: сначала нужно стабилизировать то, что уже летает, но параллельно компания продвигает новый GTF Advantage, который уже получил сертификацию в Европе и США.

На рынке сейчас обсуждают открытые вентиляторы, водород и гибридные системы. IAE говорит мягко, но прямо: эти идеи пока слишком рискованные, требуют новых планеров и огромных инвестиций. А GTF уже зрелая технология, которую можно улучшать без революций.

MTU сообщает о росте ремонтных мощностей для текущего поколения GTF, потому что спрос на обслуживание только растёт. Параллельно продолжает работать программа V2500 — предыдущий двигатель для A320ceo, который уже набрал более 300 млн часов налёта и остаётся для консорциума стабильным источником дохода и опыта.

IAE фактически заранее занимает позицию: когда Airbus начнёт выбирать двигатель для преемника A320, у GTF должны быть лучшие аргументы. Ставка — на эволюцию, реальный опыт и минимальные риски для производителей самолётов.

FlightMode