Самый полезный канал для графических дизайнеров. 🇺🇦 переможе
https://linktr.ee/steblina | https://t.me/NeZnalDomashka | https://t.me/ponravu | https://t.me/ne_znal_talk | https://t.me/neznalynch
Информация о канале обновлена 17.11.2025.
Самый полезный канал для графических дизайнеров. 🇺🇦 переможе
https://linktr.ee/steblina | https://t.me/NeZnalDomashka | https://t.me/ponravu | https://t.me/ne_znal_talk | https://t.me/neznalynch
Стукнуло 42. Осталось закрыть совсем немного гештальтов.
——
KnowHowToDesign
https://t.me/ne_znal_ai
https://www.youtube.com/@steblina
https://linktr.ee/steblina
https://www.steblina.com/podcast
Магазин — https://web.tribute.tg/l/6a
В метро Антверпена маршруты показаны снизу вверх от текущей станции. Вероятно, это связано как-то с положением реки.
Немного непривычно, когда твоя станция почти в ногах, но вот когда ты почти вверху, то выглядит норм.
——
KnowHowToDesign
https://t.me/ne_znal_ai
https://www.youtube.com/@steblina
https://linktr.ee/steblina
https://www.steblina.com/podcast
Магазин — https://web.tribute.tg/l/6a
Не люблю оставлять чаевые. Самая напряжная часть сервиса.
Саму систему чаевых горячо поддерживаю, но не переношу то, как она реализована. Покупаешь сендвич за 5 евро и аж некомфортно оставлять 50 центов. На больших суммах еще туда-сюда.
Заказываешь в номер винишко и понимаешь, что нет налички. Позвал мастера починить трубу и тут совсем не понятно, оставлять ли ему чаевые.
Хочу, чтобы чаевые были реализованы как-то ненавязчиво: при чекауте, в аппе или еще как-то. Я б с удовольствием жмакал 10–15%. Всякие доставки, слава босху, имеют такую опцию, но все равно срабатывает дискомфорт отложенности: к тебе человек ехал в дождь и ветер, а ты такой «сенкс!».
——
KnowHowToDesign
https://t.me/ne_znal_ai
https://www.youtube.com/@steblina
https://linktr.ee/steblina
https://www.steblina.com/podcast
Магазин — https://web.tribute.tg/l/6a
Я как-то писал про то, что меня раздражают приваренные крышечки.
https://t.me/ne_znal_ai/1874
Наконец-то додумались сделать возможность фиксировать их, чтобы не мешали. Щелк-щелк
——
KnowHowToDesign
https://t.me/ne_znal_ai
https://www.youtube.com/@steblina
https://linktr.ee/steblina
https://www.steblina.com/podcast
Магазин — https://web.tribute.tg/l/6a
Тем временем на сайте винды хорошая метафора
——
KnowHowToDesign
https://t.me/ne_znal_ai
https://www.youtube.com/@steblina
https://linktr.ee/steblina
https://www.steblina.com/podcast
Магазин — https://web.tribute.tg/l/6a
Безумно красивая заставка с с безумно клевым клевым бекстейджем. (+старая для сравн)
Занятно, что такие бекстейджы не менее важны, чем сам результат. Они — такое же событие, как и красивая заставка. Скажем, если бы это все грамотно затридешили, то события особо и не было б.
Upd:
https://x.com/andyorsow/status/1986847773048905963?s=46&t=UTgpARcPIE_GdyRCD1b6lg
——
KnowHowToDesign
https://t.me/ne_znal_ai
https://www.youtube.com/@steblina
https://linktr.ee/steblina
https://www.steblina.com/podcast
Магазин — https://web.tribute.tg/l/6a
——
KnowHowToDesign
https://t.me/ne_znal_ai
https://www.youtube.com/@steblina
https://linktr.ee/steblina
https://www.steblina.com/podcast
Магазин — https://web.tribute.tg/l/6a
Решил поехать в Vecht. Это чуть больше часа от Амстердама, приятная природная глушь, поля, леса, коровки. Приехал, поездил по местам, посидел на берегу канала, собрался возвращаться. Через 20 минут обратной езды понимаю, что забыл на берегу канала сумку с ключами, карточками и паспортом. Возвращаюсь в ахуе за сумкой, которая лежала спокойно на том же месте, где я ее оставил (со всем содержимым) — чертова сумка мимикрировала под цвет набережной деки, поэтому я ее не заметил.
Сажусь на велик ехать обратно и через 5 минут понимаю, что пробил колесо. Накрывает вторая волна ахуя, потому что добраться из локации в радиусе часа ходьбы нечем. Никаких насосов и клеев у меня нет. Ближайшая электричка — в городе Weesp, а на автобус велик не берут. Подумал, что вернусь на 50 метров назад, там сидел чувак на веранде. По лицу было видно, что он поможет мне накачать колесо. Через 10 минут колесо было готово. Проехал 5 минут — колесо спустило! Я решаю дойти до ближайшего Vreeland, оставить там велик и вернуться на автобусе домой.
По пути меня тормозит пожилая пара и предлагает починить колесо. Заклеить дырку и накачать колесо заняло минут пятнадцать. Я горячо поблагодарил, сел и — хуяк! Колесо снова спустило.
В ахуе-3 я вернулся к плану А. Пойду-ка до ближайшего домика или кафе в Vreeland. По пути снова встречаю эту же пару, и они понимают, что жопа. Предлагают отвезти меня на машине к вокзалу в Weesp, где заодно есть и ремонт великов. Шок, кайф! Оттуда уже можно велик и электричкой довезти. В моих планах было загрузить велик в электричку и уже потом починить его возле дома.
Я купил проездной для перевозки велосипеда, но оказалось, что дисрапшн и электричка в этот уикенд не идет к моей станции. Пришлось дропнуть велик на парковке, займусь им уже потом.
Несмотря на какую-то чудовищную плотность траблов за всю поездку, под конец мы мило пообщались с Мартином на тысячи тем, пока он вез меня на станцию. Он увлекся беседой так, что пропустил поворот, и пришлось еще кольцевать по трассе.
——
KnowHowToDesign
https://t.me/ne_znal_ai
https://www.youtube.com/@steblina
https://linktr.ee/steblina
https://www.steblina.com/podcast
Магазин — https://web.tribute.tg/l/6a
Владелец канала не предоставил расширенную статистику, но Вы можете сделать ему запрос на ее получение.
Также Вы можете воспользоваться расширенным поиском и отфильтровать результаты по каналам, которые предоставили расширенную статистику.
Также Вы можете воспользоваться расширенным поиском и отфильтровать результаты по каналам, которые предоставили расширенную статистику.
Подтвердите, что вы не робот
Вы выполнили несколько запросов, и прежде чем продолжить, мы ходим убелиться в том, что они не автоматизированные.
Наш сайт использует cookie-файлы, чтобы сделать сервисы быстрее и удобнее.
Продолжая им пользоваться, вы принимаете условия
Пользовательского соглашения
и соглашаетесь со сбором cookie-файлов.
Подробности про обработку данных — в нашей
Политике обработки персональных данных.