Я пересобрал курс «Как делать продукт», чтобы он стал на 100% практическим. Теперь на всех тарифах вы будете постоянно практиковаться. На тарифе «База» за 50к будет 5 практических воркшопов. В тарифах «Максимум» у вас будет 12 воркшопов и дополнительные практические задания.

Если на других курсах вы покупаете записанные лекции, то в моём курсе вы будете постоянно практиковаться.

Зачем?

Чтобы научиться думать сегментами, создавать ценность от задач клиентов, применять стратегии и алгоритмы решения бизнес-задач, нужно ПРАКТИКОВАТЬСЯ. Не просто послушать лекцию, вдохновиться и продолжить пилить фичи, а действительно поменять подход.

Методология Advanced Jobs To Be Done переворачивает мышление, открывает вам новые стратегические ходы и способы вырастить метрики, которые раньше были не доступны.

Но чтобы обрести ясность, чтобы выйти из матрицы и начать видеть исходный код: задачи клиентов, сегменты, ценность, стратегию, нужно решить много задачек. Мне удалось родить методологию AJTBD благодаря тому, что я решил сотни продуктовых задач за последние 8 лет. 8 лет это долго. Поэтому я упаковал весь свой опыт и всю мощь инструментов в 7-недельный навыковой курс, где вы решите свои 50 задач и научитесь многому из того, что умею я.

Каждое лето я пересобираю методологию и в этом сентябре вы познакомитесь с новыми инструментами и стратегиями.

В курсе новый модуль «Основы юнит-экономики», который мы сделали в партнёрстве с Ильёй Красинским.

Модуль «Упаковка и рост конверсии» кардинально переработан и сделан в партнёрстве с Федей Киреевым и Ромой Кумаром.

И наконец-то, топовый сертификат с экзаменом. Я давно мечтал сделать задротскую сертификацию. И теперь, наконец-то, это есть.

Вы можете получить её если пройдёте обучение на тарифе «Максимум с фидбеком от Вани». В конце декабря будет текст и экзамен [как в универе] с дотошным преподом Ваней Замесиным. И если вы сдадите экзамен — вы получите сертификат, под которым я подпишусь что вы реально научились. На тарифе «Максимум» экзамен надо будет докупать за 10к.

Я только за прошлую неделю узнал несколько историй, как люди, пройдя моё обучение полностью пересобрали и вырастили в несколько раз выручку продуктов компании. Я постоянно слышу истории, как люди получали зарплату X2 применив навыки с курса, спасали умирающие продукты и успешно запускали новые.

А ещё если вы давно хотели познакомиться с курсом, мы добавили тариф за 6 тысяч рублей, чтобы вы за один вечер составили представление о методологиях, ценности и подходе к обучению.

Курс построен по модулям. Можете купить «Тест-драйв», с него перейти на «Базу»/«Максимум» и с «Базы» перейти на «Максимум».

На курсе вы будете учиться использовать нейросети для решения всех задач, чтобы ускорить работу в десять раз.

Жду вас на курсе. 16 сентября стартует следующий поток.

🤘 Lets rock!

🔗 https://zamesin.ru/producthowto/

23 августа в 12:00 msk в прямом эфире буду диагностировать продукты и предлагать план решения актуальных задач и проблем для вашего продукта в рамках моих компетенций и опыта.

Это четвёртая диагностика, публично уже разобрал около 20 проектов, зрители делились, что забрали для себя ценность и применили в своих продуктах сразу после эфира.

→ Диагностики публичные, спрашиваю про про продукт, стадию, задачи и проблемы. Без цифр, но с высокоуровневым описанием ситуации
→ Если уже подавали заявку — с вами свяжется моя команда, либо проект не подошёл
→ Запись будет на моём YouTube-канале
→ Ссылка на эфир: https://us06web.zoom.us/j/84657456740
→ Добавить диагностику в календарь

Если хотите чтобы я сделал диагностику для вашего продукта — заполните эту форму: https://form.typeform.com/to/DuPnriHu

В ближайшие дни анонсирую новый поток курса «Как делать продукт» с другим подходом к обучению, в котором будет в четыре раза больше практики, с обновлённой методологией и новыми модулями [в том числе по юнит-экономике, который я делаю вместе с Ильёй Красинским].

Мы переехали в Португалию, я решил, что пора купить мотоцикл и стал выбирать модель.

Когда я смотрел на какой-нибудь BMW GS 1250 [серо-синий на фотках] или Honda Afrika Twin [бело-цветастый] я думал: "блин, вот есть большие и высокие мужики, которым эти мотоциклы подходят, а я не такой большой мужик, для меня они слишком высокие и слишком тяжёлые". В эти моменты я чувствовал себя маленьким и ущербным.

Я жил с этой уверенностью всю свою жизнь.

А потом я зашёл к дилеру мотоциклов Honda, там стояла Afrika Twin. Огромный мотоцикл, как мне казалось. У меня промелькнула мысль "попробую сеть, ну прост, ну ничего же страшного не случится". В момент, когда я это решил, я чувствовал внутри сомнение, сопротивление, стыд.

Я сел, и оказалось, что мне этот мотоцикл в самый раз.

В итоге, я купил Honda NT1100 [верхняя фотка], это дорожная версия Afrika Twin. Езжу и кайфую. На мотоцикле, который раньше мне казался слишком большим.

Парадокс заключается в том, что семь лет назад мне мой мотомеханик написал "хочешь купить электричку?", и я купил этот мотоцикл вслепую, притом, что я никогда на нём не езил и видел его только на фотографиях. Электричка оказалась здоровенной дурой весом под 400 килограмм [чёрная ебалдень в правом нижнем углу]. И я на ней успешно ездил. Я тогда забыл подумать, что это может быть слишком большой мотоцикл.

Представляете в каком количестве вещей мы себя ограничиваем, хотя в реальности этих ограничений не существует?