В наличии уже во Владивостоке — Mercedes-Benz G400D

Автомобиль из Японии
Год выпуска — 2024
Пробег — 2 000 км
Оценка аукциона — 6 (шесть)

Исполнение AMG line, Luxury package: аудиосистема Burmester, люк в крыше, подогрев и вентиляция кресел, круговой обзор…

Цена в Москве под ключ — 15 600 000 ₽. Срок доставки — месяц.

Таможня РФ сразу на вас, утильсбор успеваем льготный.

Купить, спросить: +74951653523

Официальный сайт марки гласит: «…технологии, комфорт и безопасность — на пике прогресса. А будущее… с Ora 03 оно будет таким, каким вы хотите его видеть…»

Да неужели?

По статистике Автостата, в октябре в России было продано 24 электрокара Ora, за первые 10 месяцев нынешнего года 366 штук. А общий объем продаж с 2022 года — 921 экземпляр.

То есть продали менее тысячи машин и — пшик! Никому эта Ora больше не нужна.

И какое будущее ждет тех, кто отдал за китайскую новинку образца 2020 года по 3,5 млн рублей?

Я позвонил паре «официалов». В наличии — в основном расходники для ТО. На центральном складе еще можно найти колесные диски (±38 тысяч рублей за штуку).

А, например, передние стойки McPherson — это уже заказ из Китая. От 30 до 60 дней и 28 800 рублей. Представьте, что с «кузовней».

И чем это отличается от того, если вы сами себе привезли, скажем, Мазду EZ-6?

Разве что запчасти будете заказывать в Китае мимо дилера и потому сэкономите.

Таким вы хотели видеть будущее, выбирая официальную модель?

Поэтому смотрим на слайд Автостата с российскими продажами автомобилей китайских марок и понимаем, что более-менее быстро и в наличии запчастями может быть (а может и не быть!) обеспечена только левая часть таблицы.

А чем правее, тем больше покупателям придется рассчитывать на себя. Вы — готовы?

На видео выше — выдача нового Geely Monjaro, который мы привезли из Китая.

Федор оплатил автомобиль 30 августа, а уже через пару недель нам пообещали новый утиль с 1 ноября.

Конечно, это добавило заказчику переживаний. Но мы пообещали, что успеем (сейчас так уже не делаем) — и успели.

Сначала использовали все способы ускорения очереди на границе с Казахстаном, а после поняли: в Москву из-за этих пробок приедем слишком поздно.

Тогда вместо неповоротливого автовоза мы за счет своей комиссии наняли быстроногую Газель (с прицепом) — и она доставила Monjaro на таможню в Москву аккурат к концу октября.

Декларацию мы подали в срок, а сразу после и узнали, что введение нового утиля сдвинули на декабрь.

Но главное: пообещали — сделали. И Федор, кажется, доволен.

Пусть автомобиль только радует! А мы всегда на связи.

На сайте carintrade можно не только оставить заявку на поиск и расчет автомобиля, но и самостоятельно прикинуть все затраты в калькуляторе.

Подписывайтесь на наше сообщество в VK, чтобы не потерять связь в случае сетевых сбоев.

Когда почти все места на мойке — твои.

На днях мы выдали Hyundai Palisade (торчит на фото справа), сегодня с утра от нас уехала свежайшая Audi A8 с пробегом менее 2 000 км.

На очереди — Hyundai Staria, для которой мы подобрали комплект зимних шин и русифицировали все, что можно.

На сайте carintrade можно не только оставить заявку на поиск и расчет автомобиля из Кореи, но и самостоятельно прикинуть все затраты в калькуляторе.

Подписывайтесь на наше сообщество в VK, чтобы не потерять связь в случае сетевых сбоев.

Наконец, официально:

https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/eb8eeff0-6076-495b-bbee-6dfb1f787a33

Финальный (перед утверждением Правительством) текст проекта можно почитать тут:

https://regulation.gov.ru/projects/160081/

Любопытно, что появился этот «финальный» текст два дня назад и вплоть до сегодняшнего утра там было «с 1 ноября». Но вот, наконец, ясность.

P.S. И вот теперь прям финально-официально:

http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202511010019

Линкольнов модели Aviator мы привезли из Кореи уже не один, и не два. А вот Corsair для нас первый.

Что он вообще такое?

Как водится, Линкольны — это «жирные» Форды. Так, Aviator — это Explorer, а Corsair — Kuga/Escape. Простейший Lincoln, но не такой уж простой.

Во-первых, его сделали максимально непохожим на ту же Кугу. Во-вторых, даже начальный мотор тут, как на нашей машине — двухлитровый EcoBoost мощностью 253 силы. С ним в паре — восьмиступенчатый «автомат».

Привод бывает и передним, но у нас — полный.

И куча электронных помощников в базе и опциях. Система шумоподавления, телефонный ключ, автоторможение (в том числе при движении задним ходом), удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль с пробочным режимом и парковочный автопилот.

Внутри — кожа, дерево, аналоговые кнопки климат-контроля. И звуковые сигналы, как и у Авиатора, записанные с участием Детройтского симфонического оркестра…

Под ключ в Москве ±3,96 млн рублей за автомобиль 2022 года с пробегом менее 10 тысяч км.

Альтернатива? Например, Volvo XC60 и Mercedes GLC. Но иногда, как в нашем случае, альтернативы просто нет. Так бывает, когда тебя нравятся именно Линкольны.

На сайте carintrade можно не только оставить заявку на поиск и расчет автомобиля из Кореи, но и самостоятельно прикинуть все затраты в калькуляторе.

Подписывайтесь на наше сообщество в VK, чтобы не потерять связь в случае сетевых сбоев.

Ой, а к нам приехал еще один Mini. В этот раз красный и в версии JCW.

Знаете, что у него общего с зеленым Кантриком из прошлого поста?

Это заказчики, которые обращаются к нам повторно. За второй, третьей, а иногда и четвёртой машиной.

Ценим, стараемся!

На сайте carintrade можно не только оставить заявку на поиск и расчет автомобиля из Кореи, но и самостоятельно прикинуть все затраты в калькуляторе.

Подписывайтесь на наше сообщество в VK, чтобы не потерять связь в случае сетевых сбоев.

P.S. Для тех, кто считает Mini слишком легкомысленным, в наличии есть вариант посерьёзнее.