Предпочитаю называть вещи своими именами. Слово эскорт, хоть и рисует более удачливую, в профессиональном смысле, женщину, но сути -заниматься сексом за деньги, не меняет.  Чтобы торговать собой, нет, такого не было никогда. Хотя я помню посыл, что деньги смогут заработать только шлюха и бандит. А бабло не пахнет! Любопытство, зачем женщина продаёт себя, у меня было, и девочек пришедших оттуда я на работе встречала. Общалась с теми, кто завязал, и совмещал, и продолжает. В этой выборке я ащще не заприметила Сонечек Мармеладовых Всё проще: нужны деньги для красивой жизни, здесь и сейчас. Судить я никого не собираюсь, каждая свой путь выбирает сама. Я предпочитаю не спать, а летать за деньги.

Бортпроводник — это идеальное топливо для мифов. Симпатичная, неглупая женщина в форме, постоянно где-то мотыляется, живёт по гостиницам, и всё это на фоне ореола «романтики небес». Бонусом самолёт открывает доступ к определённому кругу людей. Бизнес-класс, вип-залы, встречи с пассажирами, которые носят костюмы дороже, чем средняя зарплата за месяц. Завистливая фантазия любит подгонять реальность под драмматичный сценарий.
Мир большой, люди разные. Авиация — такая среда: ты всё время на чемоданах, не строишь долгосрочных планов, устаёшь, ищешь быстрые способы выжить и развлечься. Но исключение не может отменить правило. Большинство коллежек остаются верными профессии и своей внутренней планке.
Фразу про эскорт обожают лузеры. Самая простая для них мысль -на успех можно только насосать. Заработать руками, мозгами, талантом, неее, так не бывает. Они бы и рады сами быть на подсосе, да  только никто не предлагает.

Недавняя зарисовочка. После посадки в Сталинграде врубают ковёр. Нас увозят в гостиницу переждать опасный момент. У бомбилы подгорает, что в это время на работу ездят только проститутки. Вот такой у нас афигенский эскорт.
Приезжаем в гостиницу, которую с трудом нашла диспетчер ночью. Это гостевой дом с сауной и с конкретной целью пребывания. Заходим туда с командиром, а там мужчины из сауны выходят в полотенцах, под руку с не по возрасту юными спутницами. Как патриции в тогах, на оргии. Зырят на экипаж с нескрываемым интересом и восхищением.
-Девушка, вы реально, стюардесса?
-Нет, это мы с моим парнем играем в ролевые игры и так специально переоделись. А сейчас, мы с вашего позволения пойдём, и займёмся с командиром безудержным сном.
Брезжит рассвет. Стоим с этой компанией в ожидании такси: они в свою жизнь, мы-
продолжать полёт. Восхищение в глазах людей не меркнет, кстати.
-Ну вы даёте, ребята! Хорошего полёта вам! ( в голосе слышится уважение)

Когда в небе проводишь по 90 часов в месяц, чутка смешно от того, что кто-то думает, будто у нас хватает времени и сил на декаданс. Опосля рейса бортпроводник чаще всего валится спать, ест лапшу из стаканчика в гостинице, смотрит в потолок, тупит в телефончик, мечтает об отпуске. Именно этим, я кстати, сейчас и занята.
Жизнь такая штука, сложная. Испытывает на прочность и порядочность, может поставить тебя на лопатки перед сложным нравственным выбором. Всякое бывает. Но всё же мне хочется быть женщиной, которая сама решает и правила устанавливает. Ведь по итогу дороже всех становится не та, что продаётся. А та, что может, но отказывается.
Продаться -самое простое. Самое трудное — остаться верной себе.
Голосую за второй варик. Вы со мной❤️  
                                              #рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory