В Концепцию развития телерадиовещания до 2035 радиостанции настойчиво просят включить требование обязательной установки FM-радиоприёмников (модулей для приёма радиосигнала и «индустриального радиоплеера») на все импортируемые автомобили.

Радио якобы всё ещё – медиа с самым широким охватом, а при ЧС – и самый оперативный способ передачи информации.

Производители патефонов и магнитофонных лент не подсуетились.

🚛 Автовоз

Инфоводопад не прекращается: присутствие на форуме такси МЕФТ и демонстрации испытаний для В2В-клиентов (таксобизнесов).

Работа над руководством по ремонту: в стартапе проанализировали ремонтную документацию 15 автомобильных брендов из Китая, Европы, США и Японии, изучая best practices.

Работали и с российскими ДЦ: ожидания по визуализации, полноте текста и детализации технических параметров.

На основе собранной информации разработали собственную методику разработки ремонтной документации, опираясь на 3D-модель будущего электромобиля:

Руководство по ремонту включает более 1 200 страниц.

С этим документом уже работают специалисты сервисных партнеров.

К началу продаж электромобиля они пройдут необходимое обучение для проведения технического обслуживания и ремонта (Михаил Мельников, руководитель отдела послепродажного обслуживания)

Инженеры послепродажного обслуживания на этапе работы с прототипом проводят техническую проверку (с разборкой), что позволяет находить возможные дефекты.

В случае выявления дефекта информация передается на производство.

Нас по-прежнему интересует, кто будет производить комплектующие для сборки этого технологического чуда.

🚛 Автовоз