В Москве хотят переименовать Алый мост, который находится рядом с новым зданием «Роскосмоса».

В России в любой непонятной ситуации с наименованием выбор, как обычно, сводится к двум вариантам: либо «Спутник» либо «Гагарин».

Не стал исключением и Алый мост. В этот раз решили поиграть в демократию, объявлено, что граждане могут проголосовать, выбирая между 4 вариантами:

• «Мост имени Гагарина»,
• «Гагаринский мост»,
• «Гагарин мост»,
• «Мост имени первого космонавта Земли Юрия Гагарина».

Согласно отчёту космического аналитического агентства «Брайс», во 2 квартале 2025 года РФ опустилась на 4 место по выведенной массе и на 7 место по количеству выведенных аппаратов. За отчётный период «Роскосмос» сильно уступил традиционным лидерам рынка — США, Китаю и Новой Зеландии.

По выведенной массе:
🇺🇸 Авантюрист, как его официально называл «Роскосмос», вывел на орбиту 639 тонн. SpaceX опережает «Роскосмос» в 60 раз, это уже даже не смешно.
🇨🇳 Китайское государственное космическое агентство CASC опережает «Роскосмос» в 5 раз (53,2 т).
🇺🇸 Компания ULA (альянс «Боинг» + «Локхид Мартин») опережает «Роскосмос» всего лишь в 3 раза (31,1 т).

Таким образом, по выведенной массе «Роскосмос» находится на почётном 4 месте (11,2 т). А вот если считать не в тоннах, а в выведенных аппаратах, то ситуация почти катастрофическая.

Если в 1990-е, «при либералах, алкашах и дерьмократах», как это время принято называть в народе, в эти тёмные времена упадка и развала РФ занимала 70% всего мирового космического рынка, то сейчас, в самый разгар «ренессанса 2022–2030», «Роскосмос» перешёл в категорию «малышей» и соревнуется уже не с лидерами рынка, а с компаниями категорий «B» и «C» за статистическую погрешность.

Кроме упомянутых SpaceX, ULA и CASC «Роскосмос» сейчас опережают:
• новозеландская компания «Рокет Лаб» и её «Электрон»,
• китайский частник «ЛэндСпейс» с метановым носителем ZQ-2,
• другой китайский частник «Кас Спейс» с твердотопливной ракетой «Кинетика 1».

В категории «количество запущенных аппаратов» страна Королёва и Гагарина не на шутку борется за восьмое место с китайской компанией «Галактик Энерджи» и её твердотопливной ракетой «Церера-1».

🚀 «Юра, прости»

Как мы и обещали, теперь субботнее утро на российском сегменте МКС начинается с молитвы.

Всечестные отцы, дорогие братья и сестры, сердечно с борта МКС поздравляю с праздником Воздвижения Креста, сороковой день после Преображения. Воспоминаем это событие. Сложно уместить в голове сколько людей за эти столетия получили утешение, помощь, прощение животворящего Креста Господня. Мы на борту МКС не исключение. По благотворению от патриарха Алексия много лет назад был доставлен на борт этот крест. Он на самом видном месте, благословляет экипаж и Землю. Также с нашим экипажем была доставлена такая святыня — это частица животворящего древа господня. Еще раз сердечно поздравляю всех с праздником. Желаю Божьей помощи, спаси вас Господь.

Пока идёт подготовка к следующему тестовому запуску «Старшипа» (IFT-11, октябрь), постепенно появляются подробности о «Старшипе–2026».

SpaceX собирается перейти к более сложной программе — настоящие орбитальные полёты. Если все предыдущие полёты были по незамкнутой траектории, нацеленной в Индийский океан, то в 2026 будут полёты как минимум с одним витком вокруг Земли и возвратом корабля к месту старта.

FAA, Мексика и SpaceX совместно работают над тем, как сделать посадку максимально безопасной. В 2026 вход в атмосферу и торможение будут происходить не над Индийским океаном, а прямо над США и Мексикой.

FAA набросала предварительные расчёты, фактически есть один возможный коридор, который более-менее обходит крупные города. Свои оценки готовит и мексиканский аналог FAA — AFAC (Agencia Federal de Aviación Civil), ведь именно над территорией Мексики пройдёт большая часть траектории посадки. Заход на посадку будет проходит вдоль границы, но чаще над Мексикой, вблизи городов:
• Эрмосильо (900 тыс. жителей),
• Чиуауа, также известный на русском языке как Чихуахуа 🐶 (около 800 тыс. жителей),
• Рейнос (840 тыс. жителей, 110 км до космодрома),
• Матаморос (400 тыс. жителей, 40 км до космодрома).

Как обычно, SpaceX будет работать по процедуре прогрессивного развёртывания: вначале приводнения в Мексиканском заливе, а потом уже отработка самого рискованного элемента — посадки с захватом корабля манипуляторами «Мехазилы».

Замена МКС не готова и переносится на 2028.

Решение по наклонению орбиты перспективной Российской орбитальной станции (РОС) будет принято в ближайшее время, сразу после этого начнется изготовление первого модуля станции. — Баканов

Напоминаю в чём суть проблемы: у орбиты есть не только высота, но и наклонение.
• Если наклонение = 0° — летаем вдоль экватора, но аппарат видит только полоску Земли вокруг экватора.
• Если наклонение около 90° — орбита полярная, летаем через полюса, через Арктику и Антарктику, т. к. Земля вращается, сканируем всю Землю.
• Если наклонение больше 90° — летаем назад, против вращения Земли, «против шерсти».
• Поменять наклонение очень энергетически затратно. Дешевле запустить новый аппарат.

Наклонение МКС в 51,6° было выбрано для советских станций в 1970-х из-за особенностей положения космодрома Байконур и мест падения ступеней на Алтае.

Такое наклонение позволяет наблюдать до 90% поверхности суши, но именно северные широты России остаются «слепой зоной»: Санкт-Петербург, Мурманск и Северный морской путь с МКС не видны. Получался парадокс, что великая космическая держава не видит большую часть своей страны из космоса.

В советских проектах, чтобы исправить этот недостаток фигурировала ретроградная орбита с наклонением около 97°. Достоинства орбиты 97°:
• Исправляет проблему «космонавты великой космической державы не видят из космоса свою страну».
• Видно 100% территории Земли, что может быть полезно для других целей, шпионских или военных.
• Наклонение больше 90° идёт против вращения Земли, «против шерсти», в противоположную сторону от МКС и в противоположную сторону от будущих американских частных станций Axiom и Haven, что идеологически верно и как бы подчёркивает, что нам не по пути с ельцинской международной станцией и американскими космическими капиталистами.

Больше плюсов нет. Однако есть куча недостатков:
• На полярную орбиту требуется больший на 650 м/c импульс, это где-то 7% бюджета скорости, но это значит, что корабль возьмёт примерно на 30% меньше груза или же нужно увеличение грузоподъёмности. Королёвские «Союзы» разработаны в 1967 году, работают на пределе и 30% увеличения уже никак потянут. Нужны новая ракета и новый корабль. Новая ракета вроде бы есть — многострадальная Ангара А5, хотя она безумно дорогая и не сертифицированная, но всё-таки она скорее существует после 30 лет мучительной разработки, а вот до корабля «Орёл/Федерация» ещё далеко, не меньше 10 лет до первого пилотируемого полёта.
• Самый главный недостаток — полярную орбиту не защищает магнитное поле Земли. Космонавты каждый час будут вынуждены купаться в в радиационных поясах, получая дозу, эквивалентную 2–3 рентгеновским снимкам в день. Поэтому либо нужно городить тяжёлую и дорогую радиационную защиту, что дорого, либо полёты на новую станцию должны быть кратковременными как туристические поездки в Чернобыль.
• Кратковременные посещения рушат концепцию «наши космонавты несут непрерывную вахту в космосе». Даже в лихие 90-е непрерывное присутствие на орбите никогда не прерывалось. Однако на суверенной станции РОС на наклонении 97° будут периоды по нескольку месяцев, когда ни одного российского космонавта на орбите нет. И может получиться так, что экспедиции посещения вначале будут раз в год, потом раз в два года, а потом вообще переключатся на «исследование космоса аппаратами».

Проблема наблюдения за страной с орбиты в стиле «отец Звездоний» сейчас кажется надуманной. Любой спутник зондирования Земли на солнечно-синхронной орбите вроде Maxar сделает фотографии лучше, чем это сделает космонавт, высовываясь в иллюминатор с фотоаппаратом Nikon.

Выбор сейчас стоит такой:
• либо делать высокорискованную станцию на 97°, которая дорогая, на которую нет корабля, ракеты, технологий и денег, рискуя здоровьем космонавтов и теряя непрерывное присутствие в космосе, и рискуя вообще всё потерять,
• либо более безопасный вариант без какого-либо прогресса, просто новую копию старой станции как «Мир» и МКС на наклонении 51,6°, и летать туда как при Брежневе на древнем, конченном, но зато существующем «Союзе».

🚀 «Юра, прости»