🅿️

⚡️ На территории Единого городского парковочного пространства Петербурга появятся 1154 места для стоянки автомобилей, включая 141 место для бесплатной парковки машин, управляемых людьми с ограниченными возможностями здоровья.

Новые места будут организованы на 29 участках улиц в Адмиралтейском и Центральном районах.

‼️ С 1 декабря 2025 года по 1 марта 2026 года, на протяжении трёх месяцев, зона новых парковочных мест определена категорией загруженности КЗ 1. После анализа загруженности и в случае большого спроса, будет принято решение о корректировке коэффициента.

После увеличения количества парковочных мест в зоне Единого городского парковочного пространства, в центральных районах можно будет припарковать 48889 автомобилей, из них 5186 мест предназначены для людей с ограниченными возможностями.

В Международный день слепых особенно важно напомнить о создании доступной, безопасной и комфортной городской среды для всех жителей, независимо от состояния здоровья. Санкт-Петербург последовательно реализует комплекс мер, направленных на повышение уровня доступности транспортной инфраструктуры для маломобильных граждан и людей с ограничениями по зрению 🚍

В Северной столице успешно функционирует система звукового ориентирования «Говорящий город». С её помощью жители и гости Петербурга могут безопасно переходить дорогу, пользоваться наземным транспортом и метрополитеном. Сегодня такими устройствами оснащены:

📌 весь городской наземный электрический транспорт;
📌 более 600 автобусов СПб ГУП «Пассажиравтотранс»;
📌 83 вестибюля на 72 станциях метро;
📌 около 3600 регулируемых пешеходных переходов.

Кроме того, в течение 2025 года в городе по 120 адресам произведено занижение бордюрного камня. Ведутся работы по установке устройств звукового и голосового сопровождения в рамках создания новых светофорных объектов, модернизации действующих и их дооснащения современными средствами навигации. До конца года планируется завершить модернизацию ещё 11 светофорных объектов.

☄️ Сегодня 100% автобусов и троллейбусов города являются низкопольными. Доля низкопольных трамваев достигла 82%, и этот показатель продолжает расти.

Особое внимание уделяется сопровождению маломобильных пассажиров в метрополитене. С 2017 года здесь действует специализированное подразделение — Дистанция обеспечения мобильности пассажиров. Его сотрудники оказывают помощь людям с инвалидностью и тем, кто испытывает трудности в самостоятельном передвижении. Только за 9 месяцев 2025 года работники дистанции оказали помощь пассажирам 377 тысяч раз.

❤️ Забота о людях с особенностями здоровья — это отражение зрелости и человечности общества. Создание доступной среды помогает каждому чувствовать себя полноценным участником городской жизни, способствует формированию по-настоящему инклюзивного пространства. Санкт-Петербург последовательно идёт по этому пути, делая транспорт и городскую инфраструктуру удобными для всех без исключения.

Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.

По заказу подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения" на адресах проведены работы по:

🔗изменению планировочного решения;
🔗приведению технических средств организации дорожного движения в нормативное состояние;
🔗установке Г-образных опор и светофорных колонок;
🔗замене дорожного контроллера;
🔗монтажу оборудования связи и установке детекторов транспорта.

Основная задача модернизации - приведение светофорного оборудования в соответствие с современным стандартом и создание комфортной зоны с доступной инфраструктурой на прилегающих территориях. Выполненные работы на Пулковском шоссе позволят сократить время в пути автобусов на популярных у жителей и гостей Петербурга маршрутах №№ 39 и 39Э 🚌

Все модернизированные светофоры будут регулировать движение в составе Автоматизированной системы управления дорожным движением Санкт‑Петербурга. Это комплекс технических, программных и организационных мер, которые обеспечивают сбор и обработку информации о транспортных потоках и на основе полученных данных управляют движением.