- 미 국방부가 '중국과의 잠재적 충돌 대비'를 위해 주요 미사일 생산량을 2~4배 확대하라고 방산업체들에 요구
- Munitions Acceleration Council (탄약 가속 위원회) 주도로, 국방부 고위층이 주기적으로 방산업체 경영진과 직접 소통
- 대상 무기: Patriot PAC-3, SM-6, PrSM, LRASM, JASSM-ER, THAAD 등 12종
- 하지만 업체·전문가들은 생산 현실성·예산 부족·공급망 병목 문제를 우려

🔹 배경

- 러시아-우크라이나 전쟁(2022) 이후 미국은 재고 소진과 공급망 붕괴 문제를 직면
- 2025년 이스라엘-이란 12일 전쟁에서 수백 발의 첨단 미사일 소모 → 재고 더 악화
- 트럼프 행정부, 7월에 5년간 250억 달러 추가 예산 확보했지만 목표 달성에는 수천억 달러 추가 필요

🔹 구체적 추진 내용

Lockheed Martin (Patriot, PrSM, JASSM)

- 미 육군, 2024~26년 2,000기 PAC-3 계약(약 100억 달러)
- 국방부 목표: 연간 2,000기 → 현재 대비 약 4배 증산
- 공급망 병목: Boeing의 미사일 탐색기(Seeker) → 생산 확대 위해 3.5만 sqft 공장 증축

Raytheon (SM-6, 해상 요격체계)

- RTX CEO, “추가 자금·장기 계약 없이는 증산 어렵다” 경고

Northrop Grumman (로켓 모터)

- 이미 10억 달러 이상 선제 투자, 4년 내 생산량 2배 확대 계획

Anduril Industries 등 신흥 방산기업도 회의 참여

→ 일부 기술 라이선스 이전 가능성 논의


🔹 병목 요인

1. 생산 시간 : 첨단 미사일 1기 조립에 최대 2년 소요
2. 공급망 취약성 : 로켓 연료·배터리·탐색기 등 핵심 부품 단일 공급처 의존
3. 인력 부족 : 숙련 기술자 충원 난항
4. 예산 불확실성 : 계약 전 선투자에 대한 기업 리스크


🔹 전략적 함의

- 미군은 인도·태평양 지역 기지 및 동맹국 방어용 요격체계 확보를 최우선 과제로 삼음
- 중국의 군비 확장 및 무기 수출 확대(40개국 이상)에 대응하는 미사일 비축 경쟁 가속화
- 방산업체에 장기적 투자·공급망 강화 신호 필요 → “말이 아닌 돈으로 증명” 요구

- Waymo-Lyft 파트너십: 알파벳의 Waymo가 2026년 나시빌에서 로보택시 서비스를 시작하며 Lyft와 첫 상업적 계약 체결.
- 이용 방법: 나시빌 이용자는 Waymo One 앱 또는 Lyft 앱을 통해 Waymo 로보택시 호출 가능.
- Lyft의 역할: Lyft는 나시빌에서 Waymo 차량의 차량 준비, 유지보수, 인프라 및 디포 운영 등 차량 관리 서비스 제공.
- 시장 반응: 소식 발표 후 Lyft 주가 20% 급등.

🌍 Waymo의 미국 시장 지배력:
- Waymo는 미국 로보택시 시장 선두로, 1천만 회 이상의 유료 탑승 기록.
- 현재 운영 지역: 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 오스틴, 애틀랜타.
- 2026년 계획: 마이애미, 워싱턴 D.C., 댈러스, 덴버, 나시빌 상업 운영 시작.

⚡ 경쟁 현황:
- 미국: 테슬라, 아마존의 Zoox, Wayve, Nuro, May Mobility가 자율주행 기술 테스트 중.
- 글로벌: 바이두의 Apollo Go가 주요 경쟁자. 바이두는 Lyft와 2026년 유럽 진출, Uber와 아시아 및 중동 진출 파트너십 체결.