Задержанного по подозрению в подрыве «Северных потоков» зовут Сергей Кузнецов, утверждает Corriere della Sera.
По данным газеты, он прибыл в Италию на кроссовере с украинскими номерами на отдых с семьей.
Вот так украинские диверсанты тратят заработанное. Что они забыли в Италии, не очень понятно. Взорвал трубопровод – отдыхай хотя бы в Одессе.

Олег Белозеров пошел на второй десяток на должности гендиректора РЖД.

Показатели деятельности в числах вы можете посмотреть здесь.

В сущностной части декаду можно разделить на два отрезка, примерно равных по времени и сильно разных по настрою. В первом «сезоне» Белозеров слушал рынок и пытался решать что-то вместе с ним, во втором -- перестал.

Возможно, рыночно-ориентированный подход был продиктован задачей улучшить финансовое положение компании. Такая задача была поставлена на самом верху, и все, кто отвечал за, например, закупки и финансы, почувствовали это прямо в августе 2015 года, а через пару месяцев докатилось и до остальных (многие в результате выкатились на улицу). Компании надо было зарабатывать, а значит дружить с теми, кто зарабатывать позволяет -- с клиентами и операторами.

Где-то в 2019-2020 годах что-то сломалось, рассказал «Семафору» участник рынка. Наступил «бронзовый» век Белозерова, который стал относиться к клиентам как король к подданным, а к операторам -- как к рантье. Сначала не очень заметно, а потом все ярче и четче. Возможно, нерычно-ориентированный подход был продиктован позицией Минтранса, который выразился ясно: ведомство не должно мешать РЖД работать. В РЖД услышали.

Говорят, что сильное влияние на Олега Валентиновича в рыночную сторону имел бывший министр экономического развития и бывший первый вице-премьер Андрей Белоусов. Но с тех пор как ему стало не до экономики, РЖД окончательно стало не до нее тоже.

Что хорошо видно из отчетной речи Белозерова на итоговом правлении по итогам 2024 года и заодно шестилетнего периода. В этой речи про клиентов в секторе грузовых перевозок есть пара строк -- о развитии электронных сервисов. И все. Насколько потребители удовлетворены? Что надо для них сделать? Построенные километры дорог и виртуальные сцепки -- как они отразились на тех, для кого РЖД в том числе и существуют? Или что надо сделать, чтобы не терять грузы в конкуренции с автотранспортом? На этот счет -- тишина. Как будто РЖД и тот самый клиент, который вроде как «король», едут не просто в разных купе, а вообще существуют в разных вселенных.

В Крыму люди, которым явно более нечем заняться, устроили движуху с обновлением гимна Крыма.
С этим шедевром профанации можно ознакомиться тут.
Автор движухи экс-сенатор Ольга Ковитиди, она же автор текста, она же автор музыки, сумевшая каким-то уникальным способом подписать на авторство композитора Илью Резника. Ему на минуточку 87 лет, и наверное у него пониженный порог согласия на такие вещи.
Илья Резник к этому гимну не имеет никакого отношения. Это песня, которую написала Коветиди, давным-давно называлась «Наш Крым вернулся домой». Народ на подьеме таких песен на самом деле написал тьму, но не всем этим народным авторам посчастливилось уехать в Сенат.
В помощь Ковитиди по замене гимна бурную деятельность развил другой экс-сенатор от Крыма Сергей Цеков. Он долгое время сидел в соседнем кабинете с сенатором Ковитиди. Статусные, но ничем не выдающиеся люди, всю свою жизнь ничем полезным не занимались, никакой пользы не приносили. Все инициативы за все время Цекова и его коллег, как что-то переименовать получше или воткнуть в календарь какой-нибудь новый праздник.
И Цеков, и Ковитиди известные авторы спорных инициатив в Совфеде, некоторые из них приходилось опровергать даже Валентине Матвиенко, пока наконец обоих делегатов из Москвы не убрали.
Но они не стали унывать и наконец подошли к такому важному тяжелому снаряду как крымский гимн.
Политические активисты создали конкурсную комиссию. Решили, что предыдущий гимн Республики Крым не имеет права на жизнь. Типа потому что он был принят парламентом Крыма в украинские времена, которым руководил Леонид Грач. Возможно не самое лучшее произведение гимнового искусства, но гимн этот устоялся и к нему все привыкли. С другой стороны, а почему именно Ковитиди должна быть автором гимна? Может быть опросы показать, обрадуются ли этому авторству крымчане?
В итоге от нечего делать крымский Госсовет во главе со строителем Константиновым, который вот уже более 10 лет пытается доказать всем, что он не верблюд, завтра срочно собирает внеочередную сессию, пока никто не понял, что происходит, и принять вот это чудо необразованного искусства, которое называется гимном.
Все же гимн это не понюшка табака, как-никак символ государственности. Иметь такое позорище у российского Крыма, это, конечно, просто из ряда вон. И как продукт, и то, как его вешают всем на шею.