Батуми. Инвестиционная правда.
Бум инвестиций в Батуми скоро сойдет на нет. Я не буду нахваливать вам город (это за меня сделает масса риэлторов). Расскажу факты, которые помогают увидеть: инвестиционной привлекательности в этом городе уже нет.
Очень важный факт. Население Батуми – около 200 000 человек. Запомним это.
За последние годы Батуми уже получил около 119 тысяч квартир, и к 2029 году планируют ввести ещё примерно 58 тысяч, почти 80 % из которых – под краткосрочную аренду, а не для жизни. Все это человейники, которые строят в паре метров друг от друга.
То есть мы говорим почти о 180 000 квартир на город с населением 200 000. Местные жители физически не могут обслужить такой объем. Даже если представить, что весь город начнет работать только на обслуживание этой недвижимости, рабочих рук все равно не хватит.
Транспорт и инфраструктура тоже не резиновые. Аэропорт в Батуми – на 4 гейта. Это маленький аэропорт для узкофюзеляжных самолетов. Как в город завозить такой объем туристов – загадка. Добраться из Тбилиси – около 5 часов на машине, поезда ходят несколько раз в день и тоже едут не быстро. То есть привезти сюда поток туристов, который постоянно будет занимать этот объем апартаментов, нереально. Есть предельная емкость инфраструктуры. Сколько бы вы ни строили 50-этажек на расстоянии 3 метра друг от друга, аэропорт от этого больше и быстрее туристов принимать не начнет.
Кто на самом деле инвестирует в Батуми. В доме юстиции мне прямо сказали, что «европейские инвесторы» (которыми так любят хвастаться риэлторы) – это в основном славяне с европейскими паспортами. То есть когда вам говорят, что «европейцы все выкупают», в реальности это чаще всего выходцы из СНГ, живущие в Германии, Польше и т.д.
Народ идет за «дешевыми инвест-квартирами». В ответ застройщики клепают апарты по 30 метров в форме пенала. По 10 квартир на этаж – и все апарты. Двушку просто не найти. Чтобы получить нормальные 70–80 м², людям приходится выкупать и объединять по две–три крошечные студии. На выходе это уже совсем не «дешевая инвестквартира», а вход по высокой цене. Доходность на такую сумму, особенно с учетом конкуренции из сотен похожих апартаментов, мягко говоря, не радует.
Качество стройки.
Батуми – не Дубай. Здесь нет такого объема квалифицированной рабочей силы и технического надзора. Рабочая сила из этого региона и соседних едет как раз в Дубай. Многоэтажные человейники строятся по 5–7–10 лет. При этом Батуми – один из самых влажных городов региона: много осадков и высокая среднегодовая влажность. В таком климате дома, которые годами стоят недостроенными, без отопления и нормальной эксплуатации, получают ожидаемые проблемы: сырость, плесень, осыпающаяся штукатурка.
Я видела дома 2022–2023 годов, где уже:
– на балконах трескается и отваливается штукатурка;
– за декоративными фасадными панелями видны пятна плесени;
– по внешним стенам идут потёки.
Отдельный момент – отсутствие газового отопления во многих проектах.Зимой подавляющая часть таких «инвест-апартаментов» пустует, никто не включает кондиционеры и тёплые полы. В этом влажном климате это прямой путь к ухудшению состояния объекта и росту расходов на ремонт и содержание через несколько лет.
Обслуживание домов нет.
Множество комплексов толком не обслуживается. Я видела немало домов, в которых «должно было быть всё» – бассейн, фитнес, ресепшн, сервис. В итоге этого просто нет или все работает формально. Большинство квартир стоит без отделки, иностранные собственники не спешат что-то с ними делать, УК не собирает достаточно платежей, чтобы поддерживать инфраструктуру. В результате инфраструктура либо не запускается, либо быстро деградирует. Ну и я не говорю уже о том, что не ухоженные объекты портят общий вид.
Годы ремонта!
Вам сдали хороший аппарт с ремонтом, с УК проблем нет… Вы получите массу недовольных арендаторов, которым весь отдых будут сверлить «по голове» с 10 соседних строек и ремонта квартир в вашем доме. И так следующие 10 лет. От ремонта шум и пыль по всему городу.
Продолжение в комментариях!