росія змушена імпортувати бензин з Азії після того, як Україна знищила 40% нафтопереробних заводів

росія готується імпортувати бензин з Китаю та інших азійських країн, щоб компенсувати зростаючий дефіцит палива на внутрішньому ринку після зупинки майже 40% своїх нафтопереробних потужностей, повідомляє Digi24 .

Цей крок відбувається на тлі серії атак українських безпілотників та ракет, які серйозно порушили роботу російських нафтопереробних заводів, ключового компонента воєнної економіки кремля, через що деякі об'єкти були змушені зупинити виробництво на невизначений термін.

За даними видання, росія розглядає можливість імпорту палива з Китаю, Південної Кореї та Сінгапуру для стабілізації внутрішнього ринку.

В пунктах пропуску «Корчова» та «Медика» польські прикордонники вилучили у громадян України три транспортні засоби: Hyundai Kona та два мікроавтобуси Mercedes Sprinter, які були викрадені в Норвегії, Польщі та Німеччині

❗️Детективи ТУ БЕБ у Чернівецькій області повідомили про підозру чоловіку, який намагався ввезти до України елітний алкоголь з приховуванням від митного контролю.

🕵‍♂️Слідством встановлено, що підозрюваний хотів ввезти з Румунії до України колекційне французьке вино без марок акцизного податку. Аби приховати партію від огляду митників, він упакував пляшки в картонні коробки та розташував їх за другим рядом пасажирських сидінь мікроавтобуса серед особистих речей. У декларації чоловік вказав, що перевозить лише особисті речі.

🍷Однак під час огляду на пункті пропуску «Дяківці-Раковець» співробітники Чернівецької митниці виявили прихований алкоголь.

Фігуранту справи повідомлено про підозру за контрабанду підакцизних товарів.

FB | TW | INSTA | YOUTUBE

🪖З Днем захисників та захисниць України!

Сьогодні Україна вшановує своїх оборонців - тих, хто став щитом і опорою для народу. Це свято символічно припадає на Покрову, немов нагадуючи, що над вами простягнене невидиме крило оберегу. В цей день ми висловлюємо вдячність усім, хто своєю відвагою та відданістю береже спокій мільйонів українських родин, хто силою духу та незламністю доводить: свобода сильніша за будь-які випробування.

Разом із вдячністю ми схиляємо голови перед пам’яттю Героїв, які віддали найдорожче - власне життя - за нашу незалежність. Їхні імена житимуть у серцях поколінь, а їхній подвиг ніколи не зітреться з історії. Нехай їхня жертовність буде для нас дороговказом, а мужність захисників і захисниць - запорукою перемоги і прикладом для кожного.

Слава Україні! 🇺🇦

💰

У вересні 2025 року до загального фонду держбюджету надійшло 152,7 млрд грн податків, зборів та обов’язкових платежів (за оперативними даними станом на 16:00 30.09).

З них надійшло:
✅ 80 млрд грн - від Державної податкової служби;
✅ 66,7 млрд грн - від Державної митної служби.

Деталі 🔗 https://surl.li/dxmuja.

Ціни на пальне в Україні можуть зрости вже у жовтні, що відомо

У вересні на паливному ринку України з’явилися перші сигнали про можливе підвищення цін на бензин і дизель. За оцінками експертів, уже в жовтні літр бензину А-95 може коштувати 62–65 гривень, а подекуди ціни можуть сягнути 70 гривень. Аналогічний прогноз озвучено й щодо дизельного пального.

На сьогодні середня ціна бензину А-95 становить 58,72 грн/л, дизеля — 55,87 грн/л. Причиною можливого зростання цін аналітики називають кілька факторів — від санкційної політики до змін в оподаткуванні.

15 вересня Служба безпеки України звернулася до Енергетичної митниці з проханням обмежити імпорт нафтопродуктів з Індії. Причина — підозри щодо використання в їхньому виробництві російської нафти. Згідно з вимогами СБУ, усі поставки мають проходити лабораторний аналіз. Однак експерти сумніваються в ефективності такої перевірки. Як зазначає енергетичний експерт Геннадій Рябцев, походження вже переробленого пального визначити майже неможливо — навіть за наявності сучасного обладнання. Водночас документи, які підтверджують походження сировини, легко підробити через офшорні компанії або транзит через треті країни. Додаткове занепокоєння викликає ситуація з румунським портом Констанца, через який в Україну надходить близько чверті всіх нафтопродуктів. За даними консалтингової групи “А-95”, понад 75% пального, що імпортується через цей порт, має індійське або турецьке походження. За словами голови компанії Сергія Куюна, у жовтні можливі обмеження не лише на імпорт із Індії, а й на постачання через Констанцу загалом. Наразі румунська сторона веде консультації з трейдерами, щоб уникнути постачань палива сумнівного походження і зберегти ринок України. Окрему увагу експерти приділяють індійському нафтопереробному гіганту Reliance, який щороку переробляє понад 60 мільйонів тонн нафти. Частка дешевого російського ресурсу у його роботі робить продукцію конкурентною на ринку, але також — вразливою з точки зору санкційної політики.

Більш детально читайте за посиланням