20 октября в аэропорту Гонконга грузовой Boeing 747, следовавший из Дубая, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и столкнулся с машиной службы безопасности. В результате оба транспортных средства оказались в воде. Два сотрудника, находившиеся в автомобиле, погибли. Экипаж самолёта - четыре человека - не пострадал.

Управление по расследованию авиапроисшествий Гонконга опубликовало предварительный отчёт. Согласно ему, сразу после приземления двигатель №4 внезапно начал увеличивать тягу, тогда как остальные двигатели работали в режиме реверса, как и положено при торможении. Осмотр кабины показал, что три рычага управления тягой двигателей были полностью убраны и находились в режиме реверса. Но рычаг управления тягой двигателя №4 находился в режиме максимальной тяги, будто самолёт шёл на взлёт.

Погодные условия, состояние ВПП и действия диспетчеров нареканий не вызвали. Теперь следствие сосредоточено на выяснении причин неправильного положения рычага.

❗️Канал "AVIAINCIDENT" захвачен мошенниками

Вы может быть заметили, что сейчас там публикуются в основном старые новости, которые прогнали через ИИ, так как у мошенников нет новых материалов.

Команда админов написала в поддержку телеграма, но ответа пока нет. Они создали новый канал, вместо украденного, чтобы продолжать постить новости про авиационные происшествия в мире и России.

👇Подписывайтесь пока на новый телеграм-канал
«AVIAINCIDENT» по ссылке ниже:

https://t.me/aviaincidentnew

"ТС-62 после промежуточной посадки в Енисейске прибыл в Туруханск, где остался до 9 ноября для ремонта незначительной неисправности системы подачи масла в двигатели. Как было позднее установлено, по прилёту в Туруханск бравый полярный экипаж во главе с командиром активно отметил спиртным благополучную посадку на аэродроме. А 9 ноября, уже перед вылетом, поднял стаканы за безопасный исход предстоящего полёта."

История о низком уровне дисциплины в авиации Севера

https://dzen.ru/a/aLCw-FZrLSSwLLYA?share_to=link