Вашингтон предоставит Киеву целеуказания для ракетных атак на объекты энергетической инфраструктуры в глубине РФ, обсуждая поставки новых дальнобойных крылатых ракет - сообщила The Wall Street Journal.

Легендарные «Топоры» - балабольство для политического давления. Их не дадут из-за рисков ядерной эскалации и отсутствия у ВСУ пусковых установок. Реально могут дать Barracuda-500 — крылатую ракету от Anduril, с дальностью до 900 км, небольшой БЧ, запускаемую даже из HIMARS.

Коммерческий статус производителя мог бы отмазать Запад от обвинений в ударах по РФ, но предоставление разведданных и наведение - это полноценное участие.

Западные think-tank уже изучили карты ISW и запросы ВСУ к Пентагону - назвав цели в России

Это - Центральный промышленный узел, то есть крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы в Рязанской, Ярославской и Нижегородской областях. Также под ударом волжская артерия - критически важные НПЗ в Волгоградской и Саратовской областях, завод «Кристалл» в Энгельсе. Возникает угроза нефтехимическому кластеру Татарстана - «Казаньоргсинтезу» и «Оргсинтезу». В зоне возможного поражения - насосная станция «Суходольная» в Ростовской области, мегатерминал в Псковской области и крупные топливные склады в Воронежской и Тульской областях.

Впрочем, все это разговоры в пользу бедных. Если в глубину РФ полетят крылатые ракеты с целеуказаниями США|НАТО - это вопрос не для ПВО, а для использования доктрин.

Российский рынок бензина переживает многофакторный кризис. За июль–сентябрь около 360 АЗС (2,6% сети) прекратили реализацию бензина, преимущественно независимые операторы. В отдельных регионах (Крым, ЮФО) доля закрывшихся или переведённых на дизель станций превышала 40–50%. Сейчас Крым решил вопрос логистики - в течение 2 суток регион будет насыщен АИ-95, но сообщения о перебоях стали появляться в регионах ЦФО.

Розница растёт быстрее инфляции. На бирже ситуация ещё хуже: рекордные 73,6 тысячи рублей за тонну «девяносто второго» и почти 80 тысяч за АИ-95.

В некоторых регионах действуют лимиты — по 10–20 литров в руки. Запрет на заправку в канистры стал нормой в ЦФО, Поволжье, он может появиться на юге. Такой запрет всегда поначалу вызывает всплеск ажиотажного спроса, но после - угоманивает паникеров, так уже было с гречкой, сахаром, яйцами при введении норм "в одни руки").

Причины просты. НПЗ чинят после атак, ремонты затянулись, спрос подскочил, логистика встала. Ну и ключевая ставка 17% — привет, кредит «под оборотку».

Кто в плюсе? Сети-гиганты. У них свои НПЗ, свои трубы. Некоторые эксперты считают - их "агенты" в СМИ и соцмедиа даже раскручивают бензопанику - чтобы потом народ радостно вздохнул "бензин появился везде, пусть и на 10 рублей дороже".

А независимые АЗС — горят. Они покупают дороже, чем продают. Поэтому и не покупают, ставя "нули" на стеллах. Которые видят водители, паникуют, носятся в поисках "заправиться впрок", вычерпывают цистерны заправок - и так по кругу.

Власти ввели запрет на экспорт бензина (до конца октября) и потребовали "обеспечения внутреннего рынка". Проще говоря - чтобы нефтяные компании не продавали бензин за границу (сейчас это супер-выгодно), а продавали в стране (в 8-9 раз менее выгодно, но надо).

Что дальше? Осенью спрос упадёт, ремонты закончат, дефицит станет мягче. Но цены назад не откатятся — привыкнем к новым реалиям.

Мы же знаем - биткоин, доллар и цена на нефть может расти и падать, но цена на бензин - только расти 🤷🏻‍♂️

В Польше люди все не могут придти в себя