История семьи и страны в одной фотографии.
На фото четверо кузенов. Слева направо:
🔹Евгений Евгеньевич Гарф. Штабс-капитан, участник Первой мировой, погиб 3-го сентября 1916 года.
🔹Ви́ктор Льво́вич (Лю́двигович) Ко́рвин-Ке́рбер. Выпускник Императорского института путей сообщения. С 1915 года офицер, участник Первой мировой в составе гвардейских егерей. В 1917 стал морским летчиком. После Революции в составе авиации «Центрокаспия» и Вооруженных сил Юга России. С 1920 года авиаконструктор, в 1928 году арестован, осужден, но отправлен работать в «шарагу» ЦКБ-39. Затем освобожден и вернулся на работу в авиапромышленность. В годы войны, помимо работы в оборонной промышленности, служил в разведке Балтийского флота и выполнял в качестве переводчика задачи за линией фронта. Затем главный инженер и начальник производства авиазаводов. Умер в 1970 году.
🔹Вильге́льм Евге́ньевич Гарф. Выпускник Пажеского Корпуса и Академии Генерального штаба. Интересно, что на курсе с ним учились Шапошников и Врангель. Участник Первой мировой, к концу войны командир 69-й пехотной дивизии. С ноября 1918 года в Красной Армии. Начальник штаба Восточного фронта. После окончания Гражданской войны в штабе РККА. В сентябре 1934 года он был назначен на свою последнюю должность — начальника Академии связи им. В. Н. Подбельского. Арестован 10 мая 1938 года, расстрелян 22 августа того же года. Реабилитирован в 1956 году.
🔹 Бори́с Льво́вич (Лю́двигович) Ке́рбер. Учился в первом кадетском корпусе до его расформирования. После того как семья была выселена революционными матросами бежал с матерью в Таганрог, где работал на заводе со старшим братом Виктором. Затем продолжил работать в авиации при советской власти. Был зачислен вольнонаемным в «шарагу» ЦКБ-39. Затем работал в ОКБ Туполева, в 1938 был спасен Поликарповым от репрессий, который отправил его в командировку в Казань. Затем работал в ОКБ Яковлева и Микояна. Последняя должность - заместитель генерального конструктора ОКБ МиГ. Последний самолет над которым он работал - МиГ-31. Умер в 1978 году.
Не попал на фото еще один кузен:
🔸 Леони́д Льво́вич (Лю́двигович) Ке́рбер. Учился в первом кадетском корпусе и Морском корпусе. Вольноопределяющийся на Лужском артполигоне, призван в Красную армию и воевал в составе артиллерийского дивизиона 4-й Петроградской пехотной дивизии. Участник боев против Юденича и Польского похода, а также подавления Кронштадтского восстания. После демобилизации работал на авиазаводе в Таганроге. Попытка поступить в военно-воздушную академию провалилась из-за классового происхождения. С 1928 конструктор радиотехники в НИИС РККА. Участник создания «рекордных» самолетов Туполева. Арестован 1 мая 1938 за «диверсии и вредительство». Находился в тюрьме одновременно с «заговорщиком» Вильгельмом Гарфом, но тот не дал против него показаний. Был приговорен к 8 годам и отправлен валить лес в Кулойлаг. В начале 1940 отправлен работать в «шарагу» ЦКБ-29. В 1952 году лауреат Сталинской Премии за работу над бомбардировщиком Ту-4, заместитель генерального конструктора ОКБ Туполева. Лауреат Ленинской Премии в 1957 году за создание аэронавигационных комплексов. Умер в 1993 году.
#Россия
0
Показать ещё
