Второй матчболл у Макларена. На этот раз для Кубка Конструкторов даже не надо ни у кого ничего отыгрывать. Главное - не слишком много потерять. Так, даже при дубле у ближайшего преследователя, Мерседеса, пилотам из Уокинга достаточно набрать на двоих всего 13 очков.

Кстати, после хорошей квалификации подопечных Тото Вольффа, дубль становится не такой уж невозможной перспективой. Но и тогда Норрису и Пиастри надо будет всего лишь финишировать 6-м и 7-м!)

«Опасность - жара!», обязательный охлаждающий жилет (в котором многим неудобно) или довес. Но в Сингапуре главная опасность - не температура, а влажность и конфигурация трассы, где не отдохнуть на прямых. Сейчас под финиш Ф1Академии пошел дождь, но к старту Ф1 должно просохнуть и температура будет 28-29 градусов. А вот на картинке - действительно жаркие гонки в истории Формулы)

Кстати, именно обладатели первого ряда - лидеры сезона по очкам на городских трассах. Но тут есть одно но - Ф1 включает сюда Мельбурн, Майами и Монреаль. А я бы все же их отнес к категории «парковых», а не «городских». Как и Мехико с Абу-Даби, которые они сюда не включили, кстати. Если присмотреться внизу картинки, то видно, что городских по мнению Ф1 осталось две - Сингапур и Лас-Вегас. И вот тут я соглашусь)

Гран-При Сингапура в три дня по Москве! Гаснут Огни! 🏎️🏁🏆