По данным «АВТОСТАТа», в июле в России продали 1257 новых электрокаров — на 15% больше, чем в том же месяце 2024 г.

Топ-5 EV брендов июля:

1. Zeekr — 313 ед.
2. «Москвич» — 249 ед.
3. Evolute — 224 ед.
4. AVATR — 87 ед.
5. BYD — 67 ед.

Всего же по итогам 7 мес. года в РФ было реализовано 5655 новых EV — в 2 раза меньше, чем за тот же период 2024 г.

Кстати, ощутимо снизилась и доля «электричек» в общем объеме авторынка — с 1,3% до 0,9%.

Начал ли восстанавливаться рынок чисто батарейных авто?

🔥 — да, теперь только рост!
🤔 — вряд ли
😁 — это временно. Очевидно, что падение продолжится.

@GreenAgenda | Наши чаты

37-летний Матео Римац считает, что заявленные 3019 л.с. на данный момент невозможны.

Да, электромоторы U9 способны на такую отдачу, но LFP батарея на 80 кВт•ч нет: она не может обеспечить их энергией даже на 1 секунду.

Напомним, что на сегодня именно электрокарам Rimac принадлежат ключевые рекорды на треках: это и самая высокая скорость (в т.ч. при езде задним ходом), и разгон до 100 км/ч, и многие другие.

Сможет ли у Yangwang сделать 3000-сильный гиперкар?

🔥 — да, китайцы справятся
🤔 — а вот скоро и узнаем
👎🏻 — нет, Римац дело говорит

@GreenAgenda | Чат Yangwang

Как видно, автогигант BYD уже серьезно опережает Tesla, и по итогам года разрыв может быть еще более ощутимым.

Из неожиданного для крупных концернов — 9 место у новичка Xiaomi: компания взорвала рынок своим абсолютным хитом SU7.

А производитель вашего автомобиля есть в этом списке?

🔥 — есть!
⚡️ — пока нет
🤷‍♂ — у меня гибрид
😁 — у меня ДВС

@GreenAgenda | Наши чаты