Мероприятие собрало ведущих экспертов
для обсуждения современных подходов к эффективному управлению
корпоративными активами в условиях высокой волатильности рынков и
изменений в регулировании.

Форум поставил целью обмен практическими знаниями и
стратегиями повышения эффективности и устойчивости бизнеса через
грамотное инвестирование, минимизацию рисков и обеспечение
долгосрочного роста компаний.

В программу вошли сессии, посвященные актуальным источникам
финансирования, новым инвестиционным инструментам, таким как pre-IPO
сделки, внебиржевые и цифровые платформы, а также инвестициям в
перспективные отрасли. Были представлены практические кейсы адаптации
бизнес-стратегий к новым технологическим и рыночным условиям, что
позволило участникам получить как стратегическое видение, так и
конкретные решения по управлению активами.

Пост-релиз: конференц-центр “Сегодня”
+79514142213 cc@eventtoday.biz
Официальный сайт Форума

⬇️ Морская логистика Африки: 4 проблемы и 12 решений (сохраните)

⚡️Проблема 1 — Перегруженные порты и изношенное оборудование
Дурбан и Момбаса часто держат суда в очередях; таможенное оформление и выгрузка тянутся днями.

➡️ Как решать:
1. Бронируйте слот на причал заранее + подтверждайте «cut-off» у линии.
2. Делайте pre-arrival clearance: пакет документов в порт/агенту до подхода судна.
3. Назначьте местного брокера/экспедитора с кейсами именно по этому порту.
4. Рассматривайте альтернативные хабы с современной инфраструктурой (напр., Танжер).

⚡️Проблема 2 — Нехватка тоннажа и сезонные сдвиги
В сезон дождей и пиков спроса сроки «плавают». Базовое плечо «морем от 25 дней» растягивается.

➡️ Как решать:
1. Планируйте отпуска «окном»: несколько возможных ETD/ETA вместо одного.
2. Держите 2–3 перевозчика/сервис-линии на направлении.
3. Разрешайте частичную отгрузку/консолидацию, чтобы не ждать «идеальный борт».
4. Включайте сезонный коэффициент в TTM и в KPI по логистике.

⚡️Проблема 3 — Дисбаланс: импорт > экспорт (дорогая «обратка»)
Чтобы окупить пустой контейнер на обратном пути, перевозчики поднимают ставку — «двойная плата» за маршрут.

➡️ Как решать:
1. Закладывайте «backhaul-поправку» в цену и фиксируйте её в коммерческом предложении.
2. Ищите треугольные маршруты/альтернативные порты с лучшей обратной загрузкой.
3. Страхуйте курс/тариф: долгосрочные rate agreements + корректировки по индексам.

⚡️Проблема 4 — Риски пиратства и обход Суэца
Маршруты через Суэц осложнились — часть грузов уходит «вокруг» через Атлантику; для опасных зон нужна усиленная страховка.

➡️ Как решать:
Страхуйте war & SRCC, согласовывайте «опасные воды» с линией/P&I; держите альтернативный маршрут и буфер по времени.

Мини-формула планового буфера по срокам: Tплан = Tбаза (от 25 дн. морем) + очередь_порта + сезон + инспекция + «последняя миля», где «очередь_порта» и «сезон» — заранее оцененные окна (по истории рейсов и сводкам экспедитора).

🖋 Читать далее...

@buhgalterrf_ved
#МорскиеПеревозки #ПортыАфрики #Дурбан #Момбаса #Танжер #СтрахованиеГруза #WarRisk #Логистика #Экспорт #Импорт

➡️ Африка: языки и деловой этикет

Африка — многоязычна. Рабочие связки часто строят на английском/французском/арабском, а суахили — мощный «ледокол»: на нём говорят 200+ млн человек, поэтому приветствуются базовые фразы и знаки уважения к культуре. Часто используют трёхъязычные редакции документов с указанием «превалирующего» языка.

Языковая карта:
✅Суахили — национальный язык
✅Английский — Нигерия, Кения
✅Французский — Конго, Сенегал
✅Арабский — Египет, Алжир, Марокко

Во время встречи:
✅ Личные контакты важнее длинной переписки: уделите время непродолжительной беседе и живой демонстрации
✅ Говорите короче, по делу, без чтения по бумаге — монотонность «гасит» интерес
✅ Фиксируйте договорённости сразу: кто принимает решение, сроки, следующий шаг (визит на склад/производство, демонстрация)

После встречи (в тот же день):
✅ Отправьте резюме договорённостей письмом: пункты поставки/сервиса, ответственность, дедлайны.
✅ Если переходите к контракту — уточните юрисдикцию/язык/инспекцию/форс-мажор/антикор-оговорку (эти блоки критичны для Африки).
✅ Запланируйте визит в инвестиционное ведомство и консультацию у местного юриста, чтобы заранее проверить требования к регистрации/налогам/таможенным правилам.

🖋 Читать далее...

@buhgalterrf_ved
#Переговоры #Культура #ЯзыкКонтракта #Суахили #B2B #Африка

🔥 Платежи без блокировок: рабочий чек-лист

5 шагов, чтобы перевод прошёл предсказуемо:

1️⃣ Согласуйте схему заранее (банк-отправитель → коррсеть → банк получателя).

2️⃣ Сделайте «sent check» — тестовый платёж минимальной суммой.

3️⃣ Подготовьте KYC-пакет: договор, инвойс, спецификация, сведения о бенефициарах.

4️⃣ В назначении — только деловое описание (№ договора/инвойса).

5️⃣ Заложите SLA прохождения + «план Б» (резервный корреспондент).

Где чаще «сыпется» платёж у вас — на шагах 2 или 4? Напишите цифру в комментах.

🖋 Читать далее...

@buhgalterrf_ved
#Африка #Платежи #SWIFT #KYC #ВЭД