А кто не любит автомобили?
Информация о канале обновлена 17.11.2025.
А кто не любит автомобили?
Первый российский водородный вездеход способен проехать 500 км без дозаправки. Развивает до 60 км/ч с восемью пассажирами и грузом до 2,5 тонны.
Интересная штуковина, хотя пока не очень понятно, где его заправлять в условиях Сибири или Крайнего Севера. Надо ставить генерирующие водородные станции, но для них тоже нужна энергия.
Почти 900 ДТП с мотоциклистами случилось в Москве в 2025 году.
Аналитики ЦОДД проанализировали статистику ДТП. Основные выводы:
🔹Самая частая авария: мотоциклист на высокой скорости в междурядье не успевает среагировать на резкое перестроение автомобиля
🔹Каждое пятое ДТП случается ночью, в период с 21:00 до 03:00
Прошедшая в Абу-Даби беспилотная гонка A2R League выглядела вот так. Машины — без пилотов, старт дает робот. Надо еще вместо зрителей роботов посадить.
Кстати, в заезде пройтив ИИ наш Даниил Квят (самый успешный российский гоншик в Формуле 1) не смог обогнать стартовавший впереди него беспилотник. Правда, многие говорят, что и цели такой не было.
Печаль в том, что Квят сам же и учил ездить эту машину последние несколько лет. Ну всё, научил — и на покой.
А вообще — к черту такой спорт. Если только для развития ИИ.
Восьмидесятые годы, борьба за чистоту воздуха на улицах столицы. Газоанализаторы. Машины с ГБО. И даже электромобили, которые «всё увереннее входят в нашу повседневную жизнь». А в электрическом Рафике наверно катался юный Илон Маск.
Посмотрите, какая классная вещь. Автодом на базе Волги. Компания Family Campers, российское производство. Выставка «Поехали2025»
Вот такой жилой модуль с оснащением обойдется примерно в два миллиона рублей – не считая стоимости шасси. Накрутить сверху тоже можно – всё зависит от капризов заказчика.
Но интересно выглядит, правда? Главное, чтобы со всем этим можно было добраться до точки назначения )))
Депутаты Госдумы и министры в ходе пленарного заседания правительства предложили крупным производителям сельхозтехники пересмотреть свою ценовую политику и начать продавать аграриям технику со скидкой. Речь прежде всего про Ростсельмаш и ПТЗ.
Оксана Лут, министр сельского хозяйства:
– Если посмотреть на стоимость пшеницы, в 2022 году средняя цена по стране была 12 тыс. руб. без НДС. На текущую дату 13,7 тыс. руб., то есть за три года рост на 1,7 тыс. руб. При этом трактора и комбайны выросли в цене на 40–89% по разным позициям. В таких условиях сложно покупать сельхозтехнику.
Антон Алиханов, министр промышленности и торговли:
– Чистая прибыль этих предприятий (Ростсельмаш и Петербургский тракторный завод) составляла несколько десятков миллиардов рублей по итогам нескольких предыдущих лет. У них есть ресурсы для того, что бы давать свои скидочные программы.
Дмитрий Патрушев, зампред правительства:
– У РСМ большие проблемы, в то время как Петербургский тракторный завод, понимая какая будет конъюнктура спроса, вовремя начал охлаждать мощности производства.
Вячеслав Володин, председатель ГД:
– Те, кто заработал, пусть посмотрят на свою маржу и накопленные ресурсы и тоже сделают шаги на встречу. Если у вас миллиардные доходы, то поработайте по нулям год-два. Не сбрасывайте трудовой коллектив, сохраните производство.
ЧТО ГОВОРЯТ ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Константин Бабкин, совладелец РСМ:
– Мы и так продаем технику со скидками. Понятно, что ситуация у аграриев непростая. По итогам этого года у предприятия не будет прибыли, прогнозируется убыток. Если нужно будет и в следующем году работать в ноль, значит будем работать в ноль.
Владелец канала не предоставил расширенную статистику, но Вы можете сделать ему запрос на ее получение.
Также Вы можете воспользоваться расширенным поиском и отфильтровать результаты по каналам, которые предоставили расширенную статистику.
Также Вы можете воспользоваться расширенным поиском и отфильтровать результаты по каналам, которые предоставили расширенную статистику.
Подтвердите, что вы не робот
Вы выполнили несколько запросов, и прежде чем продолжить, мы ходим убелиться в том, что они не автоматизированные.
Наш сайт использует cookie-файлы, чтобы сделать сервисы быстрее и удобнее.
Продолжая им пользоваться, вы принимаете условия
Пользовательского соглашения
и соглашаетесь со сбором cookie-файлов.
Подробности про обработку данных — в нашей
Политике обработки персональных данных.