В мае этого года Госдума приняла закон о локализации автомобилей для такси. Согласно этому закону, с 1 марта 2026 года для работы в такси будут допущены только машины российского производства с высокой степенью локализации (минимум 3200 баллов из 7000 по методике Минпромторга), а также автомобили, выпущенные в РФ по специальным инвестиционным контрактам (СПИКам), заключенным в период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025-го. Исключение сделано только для Калининградской области, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов как регионов с высокой долей иномарок в автопарке: там закон вступит в силу позже. Какие именно модели смогут работать в службах такси?

Подробности:
https://autoreview.ru/news/lokalizovannoe-taksi-obnarodovan-spisok-dopuschennyh-modeley

#автоновости #такси #россия

Авторевю

Белорусский бренд Belgee уже прочно закрепился в десятке лидеров российского авторынка, а теперь сделан еще один шаг к увеличению продаж. У нас появился компактный седан Belgee S50, то есть переименованный Geely Emgrand третьего поколения. В самой Белоруссии ребрендинг состоялся еще год назад, но до нас Belgee S50 добрался только сейчас

Подробности:
https://autoreview.ru/news/sedan-belgee-s50-v-rossii-deshevle-chem-emgrand

#автоновости #geely

Авторевю

Все мы знаем, что количество автомобильных марок в Китае превышает разумные пределы, поэтому даже знатоки порой с трудом могут разобраться в хитросплетениях этого генеалогического древа. Попытки систематизировать эти знания уже были, но сейчас появился самый свежий пример. На выручку пришел известный автомобильный аналитик Фелипе Муньос (агентство JATO), который подготовил для своего блога наглядную инфографику, где все автопроизводители Китая представлены в виде планет, окруженных своими суббрендами

Подробности:
https://autoreview.ru/news/infografika-podrobnyy-perechen-kitayskih-avtomobil-nyh-brendov

#автоновости #китай #китайскиеавто

Авторевю

В 1989 году с модели LS фактически началась история марки Lexus. Все эти 36 лет Lexus LS неизменно был флагманом марки. Актуальное пятое поколение появилось в 2017-м и было обновлено в 2020-м. По негласным правилам автопрома его жизненный цикл подходит к концу, однако преемника у этого седана не будет. Потребительский интерес к модели упал до минимума: например, на ключевом рынке США за первую половину этого года продан всего 691 экземпляр (на 42% меньше, чем за аналогичный период 2024-го). Кроме того, весной дебютировал новый Lexus ES, который серьезно вырос в размерах и претендует на звание флагмана бренда. Теперь в Штатах представлена спецверсия Lexus LS Heritage Edition, фактически ставшая прощальной

Подробности:
https://autoreview.ru/news/lexus-ls-heritage-edition-lebedinaya-pesnya-modeli

#автоновости #lexus #лексус

Авторевю