🛬Новые/старые горизонты

Среди японских авиакомпаний растет запрос на возобновление прямых рейсов с Россией, причем не только от основных перевозчиков, но и местных, рассказали в посольстве РФ в Токио. Представители дипломатической миссии добавили, что российские авиакомпании также заинтересованы в восстановлении сообщения с Японией, но для этого необходимо политическое решение со стороны Токио.

Облет российского воздушного пространства для рейсов в Европу и другие западные страны значительно увеличивает время полета, расход топлива и, соответственно, издержки для японских компаний. Но помимо экономии, откроется и доступ к рынку РФ, что перспективно, ведь Япония у российских туристов пользуется большой популярностью. За девять месяцев 2025 года число визитов, по данным Ассоциации туроператоров, достигло исторического максимума в 129 тысяч. Предыдущий рекорд был установлен ещё до пандемии, в 2019 году, когда с прямыми рейсами Японию посетили 120 тысяч человек за весь год.

Увеличение же числа прямых рейсов означает для РФ рост пассажиропотока и, соответственно, увеличение доходов аэропортов от обслуживания самолетов, иностранцев, предоставления услуг. К тому же возобновление таких перелетов упрощает контакты между странами и создает условия для, например, деловых встреч и визитов. Это имиджевый аспект, который крайне важен для России в условиях санкций. Стоит также отметить, что интерес по данной теме присутствует не только у Японии, но и у Южной Кореи, ведь в РФ проживает порядка 150 тысяч этнических корейцев. Но самым главным препятствием остается европейская истерия. Токио и Сеул сидят на игле западных субсидий.

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX

🔩Стройка на грани

Бизнес обратился к правительству с просьбой сохранить льготу на транспортировку стройматериалов. Ее планируют отменить уже в следующем году, что, опасаются отраслевики, может привести к росту цены на эту услугу на 16%. Это, в свою очередь, отразится на стоимости всех проектов. Представители сферы хотят, чтобы меру, которая действует с 2015 года, продлили до конца 2026 года. Помимо этого, поступили жалобы на завышение цен на транспортировку грузов, что снижает конкурентоспособность компаний на внутреннем рынке.

Отмена льгот — это в том числе про увеличение налоговых поступлений. Однако в данном случае вопрос обсуждается в рамках строительной отрасли, которая не демонстрирует устойчивый рост и стабильные цены на материалы. Возникают риски замедления темпов строительства, особенно в регионах, удаленных от центров производства, и снижения доступности жилья и инфраструктурных объектов. Нужно также учитывать масштабные государственные планы по выстраиванию новых логистических маршрутов и возведению совместных объектов с дружественными странами, например Китаем. 

В жилищном секторе и без отмены льгот неприятностей хватает. Средняя стоимость материалов для отделки квартир в Москве составила 10,06 тыс. рублей за 1 кв. м, а в Санкт-Петербурге — 10,89 тыс. Расходы выросли на 15% и 11% соответственно, а спрос на товары для строительства и ремонта снизился на 5% год к году. Если продление программы невозможно, можно предложить ее поэтапное сокращение, чтобы отрасль могла адаптироваться к новым условиям без резких скачков цен. К тому же сами производители и транспортные компании могут искать пути повышения эффективности логистики, например, за счет консолидации грузов.

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX

🔵 Кабмин сделает рыбу доступнее для россиян

Правительство запускает модернизацию рыбохозяйственного комплекса — по поручению Михаила Мишустина ориентиры смещаются на внутренний рынок и глубокую переработку. Стабильный спрос обеспечат в том числе через госзаказы — школы, больницы и соцучреждения получат больше продукции уже в ближайшие сезоны. Так переработчики получат уверенность в спросе.

Логистика играет не менее важную роль: перегруз на Дальний Восток, стабильные железнодорожные маршруты и Северный морской путь должны стать предсказуемыми каналами поставок. Мишустин акцентирует внимание на продлении субсидий и выстраивании тарифной дисциплины, чтобы сезонность не ломала цепочки поставок в центр страны.

Отдельное поручение касается инфраструктуры. Уже запланированы модернизация доков на Камчатке, развитие мощностей на Каспии и арктического судоремонта. Камчатка — один из ключевых центров отрасли, и запрос региона на модернизацию доков будет учтён в официальном плане. Это важно и для обновления флота: в рамках инвестквот построено 48 судов и 30 заводов, но ряд проектов идёт с отставанием.

Отметим, что параллельно власти усиливают и контроль качества: соглашение Роспотребнадзора и ВАРПЭ предусматривает развитие ассортимента и прослеживаемости продукции. Всё это дополняет уже достигнутый кабмином прогресс — рост доли глубокой переработки с 15% в 2017-м до 34% в 2024-м, включая кратное увеличение потребления рыбы. В итоге отрасль начинает переход от сырьевого экспорта к модели, ориентированной на внутренний рынок, переработку и устойчивые цепочки поставок — с акцентом на здоровье граждан и продбезопасность страны. Уже сегодня российские рыбаки добывают около 5 млн тонн в год, при этом Россия стабильно держится в пятёрке мировых лидеров.

@KotElviry

📊Цены «разбежались»

Из данных Росстата следует, что стоимость фиксированного набора товаров и услуг в среднем по России на октябрь 2025 года превысила 25 тыс. рублей. За год показатель вырос на 10%. Речь идет о базовой корзине, куда входят не только хлеб, молоко и тому подобное, но и хозяйственные продукты, а также оплата счетчиков. Самый дорогой набор в прошлом месяце был на Чукотке (41 тыс. рублей) и в Москве (38 тыс.), а самый дешевый — в Саратовской и Астраханской областях (22 тыс.).

Объективных факторов, способствующих такому удорожанию, много. Так, регионы, удаленные от основных производственных центров и имеющие сложную логистику, что характерно для дальневосточных и сибирских субъектов, несут значительно большие расходы на доставку товаров из-за специальных условий транспортировки. Несколько лет назад сообщалось, что затраты на авиадоставку продуктов на Дальний Восток составляют до 80% от конечной цены продукции. 

Для столичных же городов в стоимость закладывается процент от высокой арендной платы и расходов на зарплаты сотрудникам, которые традиционно выше в той же Москве. Не стоит забывать и про общую инфляцию. Некоторым же регионам удается поддерживать относительно небольшую стоимость за счет собственного сельского хозяйства или производства товаров первой необходимости. Чтобы минимизировать такой разрыв, необходимо развитие транспортной и логистической инфраструктуры и стимулирование конкуренции на местах. Но процесс это кропотливый. Поэтому пока расширять доступ к ассортименту товаров помогают онлайн-платформы.

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX

🚗Что такое доступные машины?

Эксперты агентства «Автостат» сообщили, что только за период с 1 по 15 ноября 2025 года цены на новые автомобили изменились у 12 марок, официально представленных на российском рынке. У десяти брендов отмечено удорожание отдельных моделей, у одного – удешевление, а еще у одного ценники на различные машины как выросли, так и упали. Так, кроссоверы CS35 Plus, UNI-S/CS55 Plus и UNI-K подорожали от 20 до 70 тысяч рублей. Цена на Bestune увеличилась на 200 тысяч. 

На стоимость давит не только утильсбор. Нужно учитывать и курс валют. Пока рубль продолжает периодические слабеть. А изменение курса относительно стран-производителей (доллар, евро, юань и др.) напрямую влияет на себестоимость. Помимо этого, производители и дистрибьюторы сталкиваются с ростом издержек (логистика, компоненты) и вынуждены перекладывать их на конечного потребителя. К тому же медианный размер скидки, которую официальные дилеры готовы предоставить покупателю нового автомобиля, в третьем квартале 2025 года снизился до 21%. 

Выбор всё сокращается. В 2025 году в рамках бюджета до одного миллиона рублей можно купить официально только две модели новых автомобилей «АвтоВАЗа» — Lada Granta в трёх комплектациях и базовую Niva Legend. Но ездить как-то надо, поэтому в таких условиях отечественная Granta является лидером продаж. Так, по данным агентства «Автостат», за январь-октябрь текущего года было реализовано 121,2 тысячи таких машин.

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX