А это значит, теперь вы легко можете поехать туда всей семьей - с детьми, бабушками, дедушками и даже дальними родственниками😀 Тем более, что прямые рейсы в Поднебесную отправляются не только из Москвы, но и многих других городов нашей страны.

Я бывала в Китае уже несколько раз, и пришла к выводу, что эту страну можно открывать бесконечно. Все провинции Поднебесной настолько сильно отличаются друг от друга, что создается впечатление, будто ты каждый раз приезжаешь в какое-то новое государство. Это удивительное разнообразие - именно то, что привлекает меня в Китае больше всего!

Если вы тоже хотите открыть для себя многоликую Поднебесную, обратите внимание на авторский семейный тур в Китай от компании Gelios Travel. Он точно вызовет бурю эмоций у ваших близких, ведь каждый день продуман так, чтобы было интересно и 5-летнему исследователю, и подростку, и родителям. Вас ждет:

🐼Встреча с пандами
🏔Горы из "Аватара" (Чжанцзяцзе)
🛶Круиз на бамбуковых плотах
🏯Запретный город и Великая стена
🚗Комфортные отели и трансферы

Подробная программа и цена тура — здесь.

Будет маленькая группа, только семьи с детьми, всё продумано до мелочей:
– проживание — в аутентичных отелях 4*
— сопровождение опытного русскоязычного гида
— трансферы на комфортабельном автобусе

📅 Даты:
— 26 октября – 3 ноября. Остались последние 5 мест! ❗️

Подписывайтесь на канал, там ребята собрали для вас яркие маршруты по РФ и миру на осень-зиму!

 
Кульминацией нашего пресс-тура в Архангельскую область лично для меня стало посещение Унского лесозавода. Такого детского восторга я не испытывала уже давно! Здесь сохранились настоящие промышленные рариритеты – паровые двигатели XIX столетия, известные как локомобили. Они выполняли функцию источников электроэнергии: освещали цеха и приводили в действие пилораму.
 
Интересно, что работники называли локомобили по именам – Маршалл и Вольф. Разумеется, неспроста. На одном из них есть клеймо английской фирмы «Marshall, Sons & Co» 1884 года, а другой был изготовлен немецкой фирмой «Р. Фольф». Археологам удалось найти части водозаборной системы - трубы, по которым подавалась пресная вода, обеспечивающая работу паровых двигателей.
 
Живописные руины лесозавода находятся на побережье Унской губы Белого моря.
Предприятие было открыто в 1931 году для переработки «моребойного» леса, который прибивало к берегам Онежского полуострова. Здесь трудились не только жители близлежащих деревень, но спецпереселенцы - раскулаченные разных национальностей, высланные на Север в начале 1930-х гг. Условия труда были очень тяжелыми.
 
В начале 1950-х на заводе произошел пожар, и он прекратил свою работу. Спецпоселок также закрыли. Осталась только память и... локомобили – свидетели индустриальной истории России.
 
🌏 Национальный парк «Онежское Поморье», Архангельская область

Друзья, пока я готовлю для вас следующую «порцию» постов о Русском Севере, хочу поделиться одной мыслью.

Чем больше я путешествую и бываю в музеях или старинных храмах, тем чаще замечаю: люди внимательно смотрят на экспонаты, но не всегда понимают, что именно перед ними. Кто автор? Почему это важно? У меня самой такие вопросы тоже часто возникают.

Наверняка и вам знакомо, когда экскурсовод рассказывает, а вы лишь киваете, не зная, что добавить. Хочется в такие моменты быть «в теме» и свободно говорить о культуре. Именно поэтому хочу познакомить вас с курсом «Человек культурный» от онлайн-лектория Синхронизация.

За два месяца здесь дают настоящую культурную базу: искусство, кино, театр, литература, философия — всё в доступной и интересной форме. Плюс ещё бонусные блоки про вино, музыку, ювелирное искусство, коллекционирование и даже этикет!

Мне кажется, это именно то, чего нам порой не хватает, чтобы чувствовать себя уверенно в любой компании — будь то разговор о Каннском кинофестивале, новом романе или выставке в Третьяковке.

А ещё здорово, что на тарифе «Максимум» можно не только слушать лекции, но и обсуждать всё с кураторами и единомышленниками. Это ведь самое ценное — не просто слушать, а учиться формулировать своё мнение и говорить о культуре.

Ну и самое главное!
Я договорилась с Синхронизацией о специальном предложении: только сегодня по моему промокоду MARUSIA действует скидка 50 000 руб., а ещё 5 бонусных блоков лекций вы получите в подарок!

Курс стартует уже 19 сентября, ссылку оставляю тут👇
http://bit.ly/3I0PMPa

У моих родителей дома хранится очень старая дореволюционная икона с образом Николая Чудотворца. Этот святой всегда был особенно любим в нашей семье: в детстве я часто видела, как мои бабушка и тетя молились и просили его о заступничестве. А мой дедушка говорил, что икону нельзя выносить из дома - она всегда должна оставаться с нами.

Теперь вы понимаете, почему, когда мастерская православных украшений «Спиридон» предложила изготовить для меня браслет с образом Николая Чудотворца, я сразу же согласилась. Тем более, что Святой Николай считается покровителем путешественников и защищает тех, кто находится в пути. А вы знаете, как страстно я люблю исследовать нашу страну!

Браслет сделан из голубого агата, который меняет свой цвет в зависимости от освещения. Посмотрите на фото и убедитесь в этом сами! Когда солнышко светит ярко, он кажется бледно-лазоревым; в тени оттенок становится более темным, насыщенным, васильковым. А при свете лампы браслет приобретает серо-голубой оттенок. Бусина с образом Святителя Николая изготовлена из серебра.

Ювелирный дом «Спиридон» - это 140 000 авторских моделей премиум качества: кресты, четки, браслеты, кольца, колье, серьги. Каждое изделие создано индивидуально для вас - с любовью, глубоким смыслом, молитвой и по благословению. Ко всем заказам прилагается подарок из святых мест и особое послание от духовника Оптиной Пустыни, отца Антония. А ещё, это единственная мастерская, которая изготавливает браслеты из кожи и шелка!

Если вы ищете не просто украшение, а подарок со смыслом, который будет радовать сердце и душу, загляните в «Спиридон».

 
В поморской деревне Яреньга есть уникальный музей под открытым небом. По сути, это экологическая тропа, проложенная вдоль берега Белого моря: прогулявшись по ней, вы увидите множество отслуживших свой срок лодок-карбасов. У поморов издавна существовало поверье: старые карбаса никогда не сжигали и не ломали, а обычно отталкивали в море, где они находили свой последний приют. В Яреньге находятся лодки, использовавшиеся в 1960-1990-е годы рыболовецким колхозом «Заря».
 
Пожалуй, самый интересный факт про карбас заключается в том, что его изготавливали без металлического крепежа, СШИВАЯ доски с помощью распаренных корней и веток молодого можжевельника. Подобные «деревянные нити» назывались вицами. Для этих целей также использовали тонкие стволики молодых елок, ремешки сыромятной кожи и даже жилы животных. Впервые шитые карбаса упоминаются в 1591 году в «Таможенной грамоте» Соловецкого монастыря, но их шили и раньше.
 
Отверстия для шитья проделывались сверлом – дрелью в виде лука с кожаной тетивой. После протягивания деревянной нити швы заливались смолой. Корпус конопатили мхом: после всех этих «процедур» он становился монолитным и непроницаемым. Срок службы карбаса зависел от характера перевозимых грузов: сало морского зверя, соленая рыба, деготь защищали древесину. При должном уходе лодка могла прослужить больше десяти лет.
 
Важно понимать, что карбас для поморов значил едва ли не больше, чем родной дом. Суровый климат не благоприятствовал развитию земледелия, поэтому основным занятием населения было рыболовство и промысел морского зверя. В таких условиях именно лодка служила основным источником материального блага: если дом можно было продать и перевезти семью на новое место, то остаться без карбаса было немыслимо.
 
Конечно, карбас не единственная традиционная лодка Русского Севера. С XIII века на местных плотьбищах (так называли кустарные верфи) изготавливали разные типы судов – шняки, лодии, соймы, кочи. Но именно карбас до сих пор остается народной лодкой: на берегу Белого моря и сейчас немало мастеров, которые шьют их, но уже с использованием гвоздей и заклепок. А отчаянные ребята из «Товарищества поморского судостроения» не только смастерили карбас, но и проплыли на нем 2700 км в Заполярье! Об этой экспедиции я расскажу в одном из следующих постов.

🌏 Деревня Яреньга, Онежское Поморье, Архангельская область

Прошу любить и жаловать, вездеход ТРЭКОЛ! Все туристы, приезжающие в национальный парк «Онежское Поморье», перемещаются именно на нем. Этому вездеходу все нипочем: песчаные дюны, канавы, каменистый берег. Даже по воде он едет без проблем - в случае необходимости может заехать прямо в море. Смотрите видео в комментариях!

Только что вернулась из совершенно потрясающего пресс-тура, организованного Фондом Потанина. Мы посетили два национальных парка в Архангельской области: Онежское Поморье и Кенозерский, который в 2024 году получил статус Объекта всемирного наследия ЮНЕСКО🔥

График поездки был очень плотным: практически каждый день я вставала в 5 утра и не выпускала из рук камеру. За неделю, что наша группа провела на Русском Севере, мы испробовали все виды транспорта - в том числе прокатились на вездеходе😳 Что еще приключилось с нами за это время?

🐳 Мы наблюдали за белухами в их естественной среде обитания.
🚂 Побывали на заброшенном лесозаводе с огромными паровыми машинами.
🛩️ Посетили уникальный деревянный аэродром, действующий с 1937 года!
⛪️ Ахнули при виде кенозерских «небес» - так называют расписные потолки в деревянных церквях и часовнях (на фото).

И это только малая часть впечатлений!

В общем, как вы уже догадались, вас ждет большая серия репортажей о Русском Севере😊