Роботакси Tesla в очередной раз загремело в новости. Теперь ей не дали разрешения на испытания в Нью-Йорке.

Журналисты заметили, что по правилам города в беспилотном транспорте за рулем все равно должен быть человек. При этом оператор также должен получить разрешение властей. Но те сообщили, что Tesla даже не подавала заявку на разрешение.

Ну и что это, Маск — баг или фича?

И интересно, что тестировать роботакси в Нью-Йорке собирался и конкурент Waymo. Но их заявка все еще висит в местном дептрансе.

Агрегаторов обяжут следить за проведением предрейсовых медосмотров и ТО через свои сервисы – закон сегодня внесен в Госдуму.

Алгоритма действий при этом пока нет, только ответственность. Предполагается, что водитель, будь то наемный, ИП или самозанятый, должен провести самотестирование и осмотреть машину, потом послать соответствующие данные в приложение.

Депутаты считают, что это поможет повысить качество регулярных осмотров. Как – непонятно. Отписался, мол, «я ок» – значит все, уже качественно?

В Севастополе возвращается эпоха такси без приложений.

Местный губернатор предупредил о длительных отключениях мобильного интернета в городе и предложил всем записать телефоны такси.

Также чиновник призвал быть готовыми к звонкам от водителей, уточняющих местоположение пассажиров.

Разумеется, никаких бонусов или уменьшения налогов для нашего брата за усложнение условий труда не предусмотрено.

Способы адаптации к нестабильной связи постоянно развиваются.

Вот, например, Яндекс уже добавил в карту приложения для водителей тысячи бесплатных точек вайфай. Находим, подключаемся и не теряем заработок.

Работает в 13 городах: Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Ростове-на-Дону, Саратове, Тольятти, Оренбурге, Пензе, Туле, Саранске, Таганроге, Дзержинске и Энгельсе. Но это только пока, список обещают расширять.

Важная новость в наше непростое время.

Минцифры обещает внести такси (наряду с маркетплейсами и платежными системами) в создающийся «белый список» сервисов. Такиее будут доступны для граждан, несмотря на любые ограничения связи. Чтобы обратиться к агрегатору на полной скорости, надо будет ввести капчу.

Все мы понимаем, что волны масштабных отключений интернета идут и будут идти еще долго. Так что автомобильный вайфай и капча – новая реальность.